North American P-51 Mustang. Foto. Features.

2014-10-23

andere

Vereinigte Staaten

Typ: einmotorigen Kämpfer

Crew: ein Pilot

Die Ebene "Mustang» (Mustang) war das Ergebnis einer Vereinbarung des britischen Unternehmens Beschaffung und der "North American" im April 1940 Jahre auf Ersatzkämpfer "Spitfire" der neuen Maschine. Die Vereinbarung sieht vor, dass das US-Unternehmen ist es, einen Prototyp (modifiziert nach den Anforderungen des UK), bereit, durch 120 Tagen nach Unterzeichnung der Dokumente Fliegen zu bauen. Glücklicherweise "Nordamerikanisch" begann diese Arbeit vor dem Deal mit den Briten.

Ihr Flugzeug NA-73X verbindet die Erfahrung als Folge der Luftkampf in Europa gewonnen. Die Flugzeuge ausgeliefert drei Tage vor dem gewünschten Termin, und nachfolgende Untersuchungen bestätigt bald die Richtigkeit der gewählten Design. Kunstflugzeug Leistung (von der britischen Namen "Mustang» erhielt ich) waren ausgezeichnet dank seiner Flügel polulaminarnym Fluss. Aber es wurde bald klar, dass der Motor Kämpfer V-1710 Firma "Allison" ist Macht in Höhen von mehr als 5182 m zu verlieren in der Abwesenheit von einem Turbolader.

In dieser Zeit des Krieges Kämpfer Kämpfe fanden in Höhen über 6100 m, wo die Luft die Motorleistung reduziert wird, so dass die Flugzeuge "Mustang» Ich RAF wurden mit Kameras und Aufgaben niedriger Höhe taktische Aufklärung und Armeezusammenarbeit ausgestattet. Die US Air Force ist sich auch bewusst, dass die Ebene "Mustang" Kämpfer schlecht als überdurchschnittlich hoch, bestellte stattdessen eine kleine Zahl der Flugzeuge A-36 und R-51A Angriffs für Bodenziele. Einer Ebene A-36A und drei Flugzeuge P-51A fliegen noch heute in den Vereinigten Staaten.

Grunddaten

Abmessungen: