Novik-XXI Century Statt taktische UAVs
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Novik-XXI Century Statt taktische UAVs

Novik-XXI Century Statt taktische UAVs

Zuschuss (Bürgeraerodynamischen Beobachter TV) - ein Komplex von UAV, wurde deren Entwicklung in 2000-2001 Jahren durchgeführt. Die Initiatoren dieses Komplexes sind:

  • Kyshtymsky Radiofabrik, von Regisseur Vladimir Markin geleitet

  • SPC "Novik" von Chef-Designer Chistyakov NV geleitet

  • Zentrum Inter unbemannten Flugzeugen, vom Kommandanten der Struktur GI Bebeshko geführt

Wie geplant Grant-Komplex als Alternative Komplex „Structure-P‘, die RPV abgeschlossen wurden“entwickelt Biene". Über die Entwicklung von anderer analoger Überwachung des Schlachtfeldes war nicht in Russland. Die Position des Chefdesigner entwickelte Komplex nahm N.V.Chistyakov, die erfolgreich entwickelt hatte und in Betrieb Komplex „Stroy-P“ mit dem UAV „Bee“ übergeben. Chef-Designer hatten die Möglichkeit zu berücksichtigen, alle Mängel der vorherigen Generation des Komplexes und eine erstellen, die in allen Aspekten der Qualität zu seinem Vorgänger überlegen sein würden.

In einem großen teuren Der Hauptfehler in der UAV "Bee" wurde während des Betriebs. Abschreibungen bemannte Flugzeuge waren viel kleiner.

Wenn daher die Schaffung eines UAV Grant war ursprünglich eine Wette auf Low-Cost-Produktion und Betrieb. Um dies zu erreichen, war es notwendig, das Gewicht des UAV zu reduzieren, sowie nutzen es die Serienkomponenten und moderne Technologien, die im Bereich der Flugzeugmodellierung beherrscht werden.

Sicherheitseinrichtung wurde durch den Wegfall der Konfigurationseinstellung UAV Fallschirm, der bei der Landung keine Garantie für eine erfolgreiche Landung erhöht. Planting Grants UAV an einem Flugzeug durchgeführt. Einsparungen beim Betrieb der Anlage kann in allen zurückverfolgt werden - Transportbasis sind die billigsten SUVs - "UAZ".

Der Komplex verfügt über einen Zuschuss:

  • Automatisierte Basisstation (BARS) Auto UAZ-3741 oder gleichwertig;

  • Freight Launcher (TPU) auf dem Auto UAZ-3303 oder gleichwertig;

  • RPV Grant (ein TPU kann mit zwei Behältern mit RPV Stipendien ausgestattet werden).

Zu Beginn der Schaffung von Zuschüssen komplexer als TV-Beobachter in Echtzeit positioniert. Um seine Hauptaufgabe zu erfüllen war es mit Infrarot-und Fernsehkameras ausgestattet werden. Aber in der Tat waren die Infrarot-Kameras sehr teuer und beschränkt sich auf nur Fernsehkameras zu installieren. Vereinfachungen erzielt Sollast Abstoßung eines typischen Kuppel varifocal Optik und Aussetzung der Fernsehkameras. Um das Detail des TV-Bildes zu erhöhen, verwenden wir eine einzigartige Methode der „Tral Chistyakov“, die auf die Bewegung der Drohne basiert. Die Vorrichtung Scans durch die darunterliegende Oberfläche in Anwesenheit des Ziels in drei TV-Kameras: schmale, mittlere und breite Winkel.

Bereits in der Anfangsphase der Entwicklung komplexer Designern klar wurde, dass ein Betreiber nicht in der Lage, unabhängig zu bewerten und in Echtzeit erhalten Bild sein. Daher ist die Basiskontrollstation mit zwei Sitzen für die Betreiber mit Computern ausgestattet.

Ein Frachtwerfer komplexen Gabe vorgenommen gleichzeitig transportieren zwei UAVs, sowie das Durchführen Prelaunch, Preflight-Vorbereitung und Einführung des RPV werden. Für Energie verwendet, um die Split-Gewichte Gesamtgewicht kg 230 laufen. Diese Lösung dazu beigetragen, den Komplex aus der Verwendung von Schießpulver, die nicht angemessen in das zivile Leben ist zu befreien.

DPLA Grant ist ein Flugzeug, das gemäß dem normalen Flugzeuglayout mit einem T-förmigen Leitwerk und einem hohen Flügel hergestellt wurde. Das Kraftwerk wird durch einen Zweizylinder-Boxermotor repräsentiert, der eine Mischung aus Motorbenzin und synthetischem Öl als Kraftstoff verwendet. 

Gewähre taktische UAV. Eigenschaften:



Änderung   Zuschuss
Spannweite, m   2.50
Länge m   2.235
Höhe, m   0.45
Flügelfläche, m2   1.00
Gewicht, kg  
  leer   14
  Höchstabflug   16-20
  Nutzlast   3
Motortyp   1 PD 3W, ZDZ
Thrust, kp   1 x
Höchstgeschwindigkeit km / h   160
Fahrtgeschwindigkeit, km / h   120
Praktische Bereich, km   70
Flugdauer, h   3
Praktische Decke, m   3000

 

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