Neue Regeln für die Verfolgung von Zivilflugzeuge

8 März dieses Jahres, die ganze Welt erinnert sich an den tragischen Flug der Boeing Malaysian von Kuala Lumpur nach Peking. Reis endete das Unbekannte, und das Verschwinden aller 239 Menschen, die an Bord waren.

Die ICAO - Internationale Zivilluftfahrt-Organisation hat neue Regeln für die Verfolgung von Flugzeugen verabschiedet. Informationen dazu wurden auf der offiziellen Website der Organisation (icao.int) veröffentlicht. Der Anstoß für die Einführung neuer, strengerer Regeln war das Verschwinden des Fluges MH370 von den Radarschirmen.

Anfang dieses Monats, fand auf einer Sandbank Küste von Mosambik ein Objekt, das ein Fragment des fehlenden Boeing sein kann. Gefunden ein Fragment «kein Schritt» erhalten Inschrift kann ein Teil der horizontalen Steuerflächen des Flugzeugs sein. Chip studierte von Spezialisten und Experten, um seine Herkunft zu bestimmen.

So genehmigte in diesem Monat ICAO neue Regeln. Nach ihnen muss die automatische Ausrüstung auf dem Flugzeug installiert werden, die im Fall einer Katastrophe ein Signal über die Lage des Flugzeugs jede Minute liefern. Darüber hinaus müssen die Maßnahmen, um die Bereitstellung von Sicherheit von Flugschreibern zu verbessern genommen werden. Auch wenn Sprachrecorder Aufzeichnung erhöht werden sollte Stunden Dauerbetrieb 25. Alle diese zusätzlichen Maßnahmen, die die Genauigkeit der Nachweisseite auf die Not Zonenradius 6 Meilen, und die beste Sicherheit von Flugschreibern eine schnellere Arbeit an der Entschlüsselung der Aufzeichnungen sollten zu gewährleisten.

Im Hinblick auf die rein technischen Teil der Durchsetzung der neuen Regeln, vor allem, müssen Sie die Baken und Instrument bieten ein hohes Maß an Ausfallsicherheit der Aufnahme auch nach den komplexesten Katastrophen. Für Baken und Tracker ist notwendig, um die Autonomie ihrer Arbeit für eine lange Zeit und unter den schwierigsten Bedingungen zu gewährleisten: Deformation, Feuer, immer in das Wasser und Schnee.

Valery Smirnov für avia.pro