Ilyushin Design Bureau
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Ilyushin Aviation Complex S.V.

 

 

Der Ilyushin S.V. Aviation Complex ist eines der führenden Unternehmen in Russland bei der Entwicklung der Luftfahrttechnologie. Der vollständige Name lautet S. V. Iljuschin Aviation Complex Open Joint Stock Company. Zuvor Werk Nr. 240. Befindet sich in Moskau.

Ilyushin Aviation Complex nach SV benannt

 

Allgemein Designer, der auch CEO Viktor Livanov ist: - der Gewinner des Staatspreises der Russischen Föderation.

JSC "Ilyushin Aviation Complex benannt nach" im Jahr 1933 eröffnet wurde. Nach dem Befehl des Chefs der Luftfahrtindustrie Kontrolle PI Baranov auf der Basis der Pflanze. Menschinski bildete die Central Bureau of Experimental-Flugzeuge Militärflugzeuge und eine Reihe von Leichtflugzeugen.

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Position Leiter der CDB war Sergey Ilyushin betraut. Unter seiner Führung begann KB eine führende Position auf dem Gebiet der Flugzeugbau-Komplex unter ähnlichen Unternehmen der UdSSR zu besetzen.

 

Die Ergebnisse dieses KB beeindruckend. Für 80 Jahren ihres Bestehens wurden ihre Mauern über 200 entwickelt und 120 erstellt mehr verschiedene Arten von Flugzeugen. Pflanzen Eingriff in Produktionsmaschinen ILYUSHIN, während dieser Zeit mehr als 60 000 Einheiten von Flugzeugen grade „IL“ veröffentlicht. Die wichtigsten Merkmale, die die Produkte dieser Marke zu unterscheiden - ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, Herstellbarkeit, einfache Struktur, einfache Wartung und Pilotierung, ist eine großartige Ressource. Das Unternehmen hat zu verschiedenen Zeiten des Flugzeugs für verschiedene Zwecke freigegeben. Diese waren Flugzeuge und Bodenangriff, Bomber, Spezial-Militärtransporter, Passagier- und andere.

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Bureau benannt. seine Entwicklungen an vorderster Front Angriff Jäger und Bomber Ilyushin leistete einen bedeutenden Beitrag zur sowjetischen Sieges im Zweiten Weltkrieg.

 

Militärflotte des Landes während des Großen Vaterländischen Krieges auf 30% bestand aus Sturmtruppler IL-10 и IL-2, Langstreckenbomber IL-4. In der Nachkriegszeit IL-28 Es wurde die erste Massenmodell Jet-Bomber sowjetischen Luftwaffe.

 

Aircraft IL

 

Die Geschichte der OKB. Ilyushin (jetzt -. Ilyushin Aviation Complex) kann sich auf seine Arbeit betrachtet werden.

  • • Mitte der 1940er Jahre wurden die ersten inländischen Passagiermassenflugzeuge hergestellt, die den Grundstein für die Schaffung der Luftverkehrsluftfahrt in der UdSSR legten. IL-18 mit Turboprop-Triebwerk war billig und anspruchslos in Betrieb, Flüge erschwingliche Art der Bewegung für sowjetische Bürger auf inländischen Flugrouten zu machen. Er wurde auch ins Ausland verkauft.

  • • Langstrecken-Turbostrahlflugzeuge IL-62 zusammen mit der Modifikation von IL-62M wurde das Flaggschiff der "Aeroflot". Es zeichnet sich durch eine hohe Sicherheit während des Fluges und Passagierkomfort aus. Durch seine Schaffung einer wachsenden Zahl internationaler Fluggesellschaften. Der Passagierverkehr in 1967 begann war und ist bis heute an.

  • • Eines der Merkmale der Iljuschin-Schule war eine bewährte Methode bei der Entwicklung von Spezialflugzeugen, die für die Luftwaffe des Landes eine wichtige Rolle spielten. Zunächst sprechen wir über U-Boot-Abwehrapparate IL-38, Spezielle Aufklärungsflugzeuge IL-20, Air Tanker IL-78 usw.

  • • 1970 wurde der Posten des Chefdesigners auf Empfehlung von S.V. Iljuschin wurde auf Erlass des Ministerrates der UdSSR von G.V. Novozhilov. Unter seiner Führung wurde das häufigste Flugzeug der zivilen und militärischen Transportluftfahrt, die Il-76 mit den Düsentriebwerken D30-KP, entwickelt und gebaut. Es wurde 1974 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Seit Mitte der 1970er Jahre sind die Il-76 und ihre modifizierten Versionen die wichtigsten militärischen Transportflugzeuge des Landes.

  • • Millionen Tonnen verschiedener Fracht und mehr als einhundert Millionen Passagiere wurden mit Flugzeugen wie Il-86, Il-62M, Il-62, Il-18, Il-14, Il-12 befördert. Derzeit sind die Il-96-400T, Il-96-300, Il-114-100 in Betrieb. Die IL-96-300 "Kontrollpunkt" -Variante transportiert hochrangige Beamte Russlands.

  • • Die Modellpalette der Marke IL wird ständig mit neuen Flugzeugen aufgefüllt. IL-96T und IL-103 wurden erstmals in den USA nach den Lufttüchtigkeitsstandards der FAA zertifiziert. Ein wichtiger Schritt zur Ausweitung der internationalen Zusammenarbeit war auch die Serienproduktion und Zertifizierung des IL-114-100.

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Jüngste Entwicklungen und Auszeichnungen

 

In 1990-er Jahren mit dem Zusammenbruch der Union des Unternehmens hatte es Arbeit unter schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen zu starten.

 

Seit 2005 Jahren als General AVIACOMPLEX Designer VV geht Livanov, die in Kombination mit 1995 er der Generaldirektor des Unternehmens ist, und vor, dass er von 1988 Anlage geleitet.

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In der heutigen Zeit, die Prioritäten in der Arbeit von "IL" - ist die Entwicklung von militärischen Transport- und Frachtflugzeuge.

 

Im Frühherbst begann die 2012 tief modernisierte Version der Il-76MD-90A testen. Die Serienproduktion des Flugzeugs erfolgt in Russland, die Vorteile der Technologie der digitalen dreidimensionalen Design nehmen. Bau- und Fahrzeugsysteme werden stark verbessert im Vergleich zu den Basisfall. Für die Entwicklung der Luftfahrt Flugzeug erhielt den National Award in der Kategorie "Goldene Idee".

 

In 2012 hat sich die Zusammenarbeit mit dem indischen Unternehmen HAL und JSC "UAC-TA" etabliert eine neue Mehrzweck-Transportflugzeug zu entwickeln.

 

Aviation Complex. SV Ilyushin wurde für Verdienste folgende Aufträge vergeben:

  • Lenin - in 1942 Jahr;

  • Des Roten Banners - 1944 g;.

  • Rote Banner der Arbeit - 1969 g;.

  • Oktoberrevolution - in 1983 Jahr.

 

Viele Mitarbeiter des Unternehmens zu verschiedenen Zeiten vergeben Medaillen und Orden. Insbesondere bekam den Titel "Held der sozialistischen Arbeit" sechs Personen. Der Titel "Held der Sowjetunion" und "Held Russlands" sind zehn Testpiloten. Unter ihnen VK Kokkinaki war der einzige Testpilot, der zweimal diesen Titel erhielt.

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Für die Entwicklung von IL-96-300, IL-86, IL-76, IL-62, IL-38, IL-18, IL-28, 2-Il zu verschiedenen Zeiten erhalten die Mitarbeiter ILYUSHIN KB Staat und Lenin-Preis.

 

Heute gebaut ILYUSHIN starke kooperative Beziehungen mit großen Herstellern von Flugzeugkomponenten, Forschungszentren und Fluggesellschaften. Das Unternehmen führt die Entwicklung, Modernisierung, Test, Schulung, Wartung der Herstellung und Wartung von Flugzeugen Proben operativen Lufttüchtigkeit zuvor hergestellten Flugzeuge "IL".

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Aviation Complex. Ilyushin hat einen negativen Index von Einkommen, aber das hindert ihn nicht daran, weiterhin hohe Positionen in der globalen und inländischen Luftverkehrsmarkt zu bedienen, halten.

 

Service nach dem Verkauf Service-Marke "IL"

 

Neben der Entwicklung und Serienproduktion bietet JSC "Aviation Complex. Ilyushin ”ist im After-Sales-Service seiner Flugzeuge tätig. 

Das Spektrum seiner Arbeit sind:

  • • Garantieleistungen;

  • • Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten;

  • • Reparatur, Restaurierungsarbeiten, Renovierung des Innenraums, Fertigstellung der technischen Dokumentation, Erstellung von Änderungen;

  • • Erstellung spezieller Reparatur- und Konstruktionsdokumentationen;

  • • Suche nach Lösungen zur Erkennung und Beseitigung von Fehlern;

  • • Überwachung des technischen Zustands von Luftfahrzeugen;

  • • Entwicklung geeigneter Unterlagen zur Beseitigung von Betriebsschäden an Luftfahrzeugen;

  • • Verlängerung der Lebensdauer und Lebensdauer der Geräte seiner Herstellung;

  • • IL-Flugzeuge nach längerer Lagerung (über ein Jahr) oder Fähre gemäß den Anweisungen des Chefkonstrukteurs in den Flugzustand bringen;

  • • Ermittlung der Beurteilung des technischen Zustands ihres Luftfahrzeugs, einschließlich Dokumentation und Fehlererkennung des Luftfahrzeugs oder seiner Einzelteile;

  • • Lieferung von Ersatzteilen, Zusatzgeräten und Einheiten für normale und dringende Bestellungen des Betreibers, Reparatur von Komponenten;

  • • Entwicklung der erforderlichen Reparatur- und Betriebsdokumentation für Kunden, die für Geräte gilt, die unter schwierigen klimatischen Bedingungen betrieben werden;

  • • Schulung des technischen und technischen Personals sowie des Flugpersonals, einschließlich Fortbildung und Umschulung.

 

Trainingseinrichtungen

 

Das Ausbildungszentrum auf der Basis von "Il", begann seine Existenz 1.04.1998. Refresher-Kurse, wenn es übergangen 3200 Menschen. Die Vorträge werden von Flugzeugen Designer selbst "IL" geliefert, wodurch eine hohe Qualität Lernergebnisse zu erzielen. Alle Master, zukünftige Mitarbeiter die Ausbildung ihrer Qualifikation durch das entsprechende Zertifikat zu bestätigen.

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Bei der Ausbildung Basis von "Il" gibt es Mittel für die Ausbildung Flugpersonal:

  • • Schulungskurse;

  • • Stand des Flugsteuerungssystems;

  • • Fahrgestellständer;

  • • automatisches Trainingssystem;

  • • Simulator von Kabinenprozeduren;

  • • Bibliothek mit betrieblicher und technischer Dokumentation, pädagogischer und methodischer Literatur sowie einem Lesesaal;

  • • Entwicklungs- und Flugtestbasen des Unternehmens in Schukowski und den Städten, in denen sich die Kundenfluggesellschaften befinden.

 

OKB Flugzeug "IL"

PAK TA
IL-2
IL-4
IL-6
IL-8
IL-10
IL-12
IL-14
IL-16
IL-18
IL-20
IL-22
IL-24
IL-28
IL-30
IL-32
IL-38
IL-40
IL-46
IL-54
IL-62
IL-76
IL-78
IL-80
IL-86
IL-90
IL-96
IL-102
IL-103
IL-106
IL-112
IL-114
IL-214

 

OKB Iljuschin Kontakte

  • Adresse: 125190, Russland, Moskau, Leningrad Prospect, 45 "G".

  • Telefon: + 7 (499) 943-81-17; (499) 943-81-21 (Empfang).

  • Fax: + 7 (495) 612-21-32.

  • E-mail: [E-Mail geschützt]

  • Offizielle Website: www.ilyushin.org

 

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