"Piper» 0-59 / L-4 / L-18 «Gresskhopper." Foto. Features.
Vereinigte Staaten
Typ: einmotoriges Aufklärungs und angeschlossenen vysokoplan
KapazitätDer Pilot und der Beobachter oder Beifahrer, hintereinander angeordneten
Wie die in diesem Abschnitt beschriebenen Flugzeuge Aeronca L-3 und Taylorcraft L-2 wurde auch das Flugzeug Piper L-4 Grasshopper von der US-Luftwaffe häufig als Artillerie-Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug eingesetzt. Wie ihre Kollegen war die L-4 im Wesentlichen eine paramilitärische Modifikation eines erfolgreichen zivilen Entwurfs des vorangegangenen Jahrzehnts, in diesem Fall der außergewöhnlichen J-3 Cub aus der Mitte der 1930er Jahre der Taylor Aircraft Company, später Piper.
Die Heeresluftstreitkräfte erkannten den Nutzen dieses Flugzeugs erstmals bei groß angelegten Militärmanövern im August 1941, bei denen 44 hastig getarnte Cub-Flugzeuge zum Einsatz kamen (Cub ist ein Neuling). Nach dem Ende der Manöver bestellte die USAF 948 Flugzeuge 0-59 (diese Bezeichnung wurde dem L-4-Flugzeug zum Zeitpunkt der Indienststellung gegeben), die einige Unterschiede zu den zivilen J-3-Flugzeugen aufwiesen, darunter eine Verbesserung Cockpitanordnung mit Anordnung der Besatzungsmitglieder hintereinander. Nach dem Angriff auf Pearl Harbor wurden Hunderte ehemalige zivile Kab-Flugzeuge in den Militärdienst überführt, und bis 1943 erreichte die Gesamtzahl der gebauten zivilen und militärischen Kab-/Grasshopper-Flugzeuge 10.
Auf seltsame Weise erhielt Piper auch von der US Army Air Force den Auftrag, ein Trainingssegelflugzeug unter der Bezeichnung GT-8 auf Basis des Grasshopper-Flugzeugs zu produzieren, bei dem Motor und Fahrwerk entfernt wurden. Das L-4-Flugzeug blieb auch nach dem Krieg im Einsatz, seine verbesserte Modifikation L-18 nahm Anfang der 1950er Jahre an den Kampfeinsätzen der Luftwaffe in Korea teil. Dutzende echte Grasshoppers und einst eingezogene J-3 sind weiterhin flugfähig und fliegen rund um den Globus.
Grunddaten
Abmessungen:
Länge: 6,71 m
Spannweite: 10,74 m
Höhe: 2,03 m
Triebwerk: 0-170-3 der Firma Continental
Leistung: 65 l. Seite (48 kW)
Gewicht:
- BLANK: 331 kg
- Das Höchstabflug: 533 kg
Datum der ersten Flug:
- 1937 Jahr
Flugzeug Leistungsmerkmale:
- Höchstgeschwindigkeit: 137 km / h
- Reichweite: 306 km
Lufttüchtigkeit überleben Änderungen:
- J-3 Cub, 0-59, L-4A/B/H/J und L-18B/C