Ohne Hubschrauber neu ausgestattet
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Ohne Hubschrauber neu ausgestattet

Ohne Hubschrauber neu ausgestattet

Der russische Präsident Wladimir Putin hat die Annahme eines neuen staatlichen Rüstungsprogramms (LG) für 2018 - 2027 angekündigt.                                                                 

Im Hinblick auf die Luftfahrt, geplante Annahme der neuesten Su-57 (PAK FA, bekannt als T-50) und MiG-35, die Modernisierung der Tu-95MS, Tu-160M und Tu-22M3, sowie die Schaffung von langfristigen Reihe von Langstrecken-Luftfahrt ( PAK JA) "(TASS).

Hubschrauber sind nicht sichtbar, wahrscheinlich in Programmdokumenten aufgrund ihres Alters, und es ist unpraktisch, sich an sie zu erinnern. Aber die Designer der Kostenstelle selbst geben den Ton für die Stagnation des Hubschraubers an. Zum Beispiel im Film "The Magnificent Eight" (zum 50. Jahrestag des Mi-8). Der Designer der Kostenstelle A.G. Samusenko erklärt öffentlich, dass die Mi-8 noch ein halbes Jahrhundert fliegen wird. Es ist also nicht verwunderlich, dass sie sich nicht mehr an Hubschrauber erinnern. Neben dem Stellvertreter. Verteidigungsminister Juri Borisow hat bereits eine Vereinbarung über 100 Mi-28NM-Hubschrauber für 2019 unterzeichnet.

Die Marine ist eine andere Sache: „… bis 2025 sollen zwei Hubschrauberflugzeuge empfangen werden, die mit den neuesten Seehubschraubern Ka-52K Katran ausgerüstet sind. Und wo es Hubschrauberträger gibt, gibt es Katrans, ein Tandem, das in der fernen Sowjetzeit von der kleinen Ka-15 gestartet wurde. Dann war alles fair: Sie stellten keinen korrupten Beamten in Dienst, sondern einen GEWINNER! Das Recht, auf Schiffen zu dienen, gewann dann die Ka-15 über den stärkeren Mi-1-Hubschrauber: Es war kompakter, es war sicherer, beim Rollen an Bord des Schiffes zu gehen, da der Heckrotor aufgrund seiner Abwesenheit nicht störte und die gleiche Menge Fracht wie die Mi-1 beförderte mit einem stärkeren Motor. Dann wurden die fortschrittlicheren und leistungsstärkeren Ka-25 ersetzt, dann der Ka-27, ein solider Hubschrauber mit einzigartigen Fähigkeiten, „der U-Boote in einer Tiefe von 500 m mit einer Geschwindigkeit von bis zu 75 km / h in Suchgebieten erkennen, verfolgen und zerstören kann , entfernt vom Heimatschiff bis zu 200 km. Gleichzeitig kann der Hubschrauber dies bei Meereswellen bis zu 5 Punkten Tag und Nacht bei einfachen und schwierigen Wetterbedingungen tun “(„ Zvezda “).

Aber für ihn für den Ersatz in der Firma "Kamov" unter der Führung von General Designer S. V. Mikheyev wird ein noch fortgeschrittenerer und schnellerer Hubschrauber gebaut:

„Wie bereits der Chef der Marineflieger der russischen Marine, Generalmajor Igor Kozhin angegeben, in 2020, die Firma“ Kamov „eine völlig neue Hubschrauber für die russische Marineflieger schaffen. Heute ist der Name dieses Hubschraubers - "Lamprey" bekannt geworden.

 Laut Igor Blinov, Berater des Verbandes der Hubschrauberindustrie, sind folgende Hauptmerkmale: „Der Salon wird näher an der G-8 (Mi-8-Hubschrauber, Anmerkung„ ES “) sein, die Geschwindigkeit im Minogue wird auf 320 pro Stunde erhöht "(VPK.name, 03.12.2015).

Likha Ärger - der Anfang und, wenn ich richtig verstehe, dann von der klassischen Mi-X1, haben die Betriebsleiter schließlich abgelehnt:

„Das erste Konzept (Mi-H1) - Hubschrauber, ähnlich den amerikanischen Piasecki X2 zusätzliche Druckpropeller am Ende des Heckauslegers verwendet, ist nicht die beste Lösung -. Wahrscheinlich wird das Auto nicht einmal vor 450 km / h dispergiert werden, was wiederum ist mit dem Verhalten des Hauptrotors verbunden. Dies wurde bereits von den Amerikanern bestätigt - in diesen Studien gingen sie etwas weiter als Russland.

Das Konzept des russischen Designbüros "Kamov" entspricht den Entscheidungen des amerikanischen Sikorsky - zwei Hauptrotoren und ein Drücker. Es verwendet die "Advancing Blade" -Technologie - die linke Hälfte des unteren Rotors und die rechte Hälfte des oberen Rotors sorgen für Auftrieb. Dieser technische Trick löst das Geschwindigkeitsproblem, stattet den Hubschrauber jedoch mit einem sehr komplexen Blattsteuerungssystem aus ", betont der Experte (Generaldirektor der russischen Hubschrauber mit Andrey Boginsky. News.rambler).

Ich glaube, dass die Einsicht in die Köpfe der "effektiven Manager" und Designer der Kostenstelle nicht vom Gewissen herrührte, sondern von der Tatsache, dass sie laut Vertrag mit dem Verteidigungsministerium ("Russian Helicopters") im November dieses Jahres verpflichtet sind, das wahre Erscheinungsbild eines Hochgeschwindigkeitshubschraubers zu zeigen. erstellt für die Luftwaffe mit ihrer anschließenden Umsetzung.

 Es ist klar, dass Hochgeschwindigkeitsbetrug mit dem Mi-X1 in diesem Fall in Bezug auf die Luftwaffe nicht funktioniert, weil Verteidigungsminister S.K. Shoigu bestraft Hack-Arbeit und nicht schwach! Und die Piloten der Luftwaffe sind sich bewusst, dass der amerikanische Piasecki X2 etwas älter ist als unser Mi-38, aber das Ergebnis ist „Penny“: Seine tatsächliche Höchstgeschwindigkeit für heute beträgt 400 km / h. Dies ist ebenfalls eine gute Geschwindigkeit, aber weit entfernt von dem 1k / h-Bluffen der Designer der Kostenstelle für den Mi-X520, mit dem sie die echten Hochgeschwindigkeitsprojekte Ka-92 und Ka-102 bis zu 10 Jahre lang zurückhalten konnten. Aber "besser spät als nie"! Nach Aussage von A. Boginsky hat das Ka-92-Projekt den Weg zum Leben gefunden!

Und hier ist die Arbeit des Gens. Die Kostenstellendesigner blieben in dem längst überholten klassischen Schema stecken und haben heute meiner Meinung nach einen "gebrochenen Trog", weil ein Hubschrauber eines anderen Schemas ein Problem für sie darstellt, und einen Einzelrotor ohne Heckrotor, den sie Eurocopter einst "vorgestellt" haben. Ohne Zeit zu verschwenden, wurde der X3-Demonstrator nach diesem Schema gebaut und erreichte eine Rekordgeschwindigkeit von 472 km / h.

Und die Milevs "verbesserten" weiterhin den alten Mann Mi-24 und nannten ihn fest: "Flying Platform" und glauben, dass er im Sommer des 2016-Jahres die Geschwindigkeit von 450km / h erreichen wird.

Ach - noch ein Bluff! Und in dieser Zeit „, der Europäischen Hubschrauber Airbus Hubschrauber hält einen Entwurf langfristige High-Speed-Drehflügler RACER (Rapid und kosteneffektive Drehflügler, schnelle und kosteneffektive Drehflügler. 27iyunya 2017g.)

7 April 2016 auf dem Portal "Avia Pro" wurde Artikel "Ist es möglich, Hubschrauber aus dem letzten Jahrhundert zu ersetzen?", Wo ich das vorgeschlagene Schema eines einrotorigen Hubschraubers ohne Heckrotor beschrieben:

„Das Fehlen von Heck- und Endauslegern nach dem klassischen Schema wird das Design erheblich erleichtern, was das Leistungsgewicht und die Nutzlast des Drehflüglers erhöht. Installieren Sie daher anstelle des Heckrotors am rechten Flügel ein Getriebe mit einem reversiblen Propeller (Propeller) mit einer Leistung, die der maximal verbrauchten Leistung xv entspricht. Schraube, d.h. bis zu 15%. Installieren Sie auf dem linken Flügel einen TVD mit einem ziehenden Propeller (Propeller) mit einer doppelt so großen Leistung, d. H. bis zu 30%. Flugzeugrumpf mit Leitwerk “(Avia.pro).

Von den Konstrukteuren von Milev gibt es keine Emotionen, aber Eurocopter hat nicht lange auf sich gewartet:

"Mai 20, 2016, 9: 39 PM Airbus hat einfach patentiert, was der schnellste Hubschrauber der Welt sein könnte"

„Im Gegensatz zum X3-Prototyp sind die Propeller der patentierten Hubschrauber hinter den Tragflächen und nicht vorne montiert. Gemäß dem Patent hilft dies, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren und gleichzeitig die Sicherheit von Aufzug und Beifahrer zu verbessern. Die Autoren der Patente geben an, dass die weitere Entwicklung des Projekts Turbostrahltriebwerke umfassen wird. Dies bedeutet, dass der patentierte Hubschrauber wahrscheinlich erheblich schneller ist als der rekordverdächtige X3. Dieses neue Patent könnte auch das neueste schlagarme, schnelle und effiziente Rotorfahrzeug oder LifeRCraft sein, auf das Airbus-Hubschrauber 2014 hingewiesen haben. Dieses Projekt basiert ebenfalls auf dem X3-Konzept. „Airbus hat ein Hubschrauberkonzept mit„ mindestens einem Hubmotor und einem Hauptrotor, mindestens einem Flügelpaar, mindestens zwei horizontalen Schubmotoren, jeweils rechts und links “(Business Insider) patentiert.

Wenn "Airbus" in diesem Schema Geschwindigkeitsrekorde ausgibt, wollte ich zunächst eine größere wirtschaftliche Rendite im Vergleich zum klassischen: Aufgrund der Beseitigung schwerer Heck- und Endbalken wird das Gewicht der Hubschrauberstruktur zugunsten der Nutzlast und aufgrund des Flügels viel geringer sein Die Reisegeschwindigkeit der Propeller wird auf mindestens 320 km / h erhöht, was sich positiv auf die Flugreichweite auswirkt, während die Rotorblätter seriell vom Mi-8 sowie vom Hauptgetriebe stammen, was die Billigkeit des Projekts verspricht.

Aber das Interessanteste ist, dass dieses "Schema des Hubschraubers BI Yuriev, in 1910 Jahr patentiert. Die Patentformel lautet: "Ein Einschraubenhubschrauber, dadurch gekennzeichnet, dass das von der Hubschraube erzeugte Drehmoment durch das Moment der Kräfte der zwei kleinen Schrauben zerstört wird, die an den Enden einer Schulter senkrecht zur Achse der großen Schraube wirken." (Jurjew Boris Nikolajewitsch, Schöpfer des ersten einachsigen Helikopters der Welt).

Und es wurde in Russland in den Zeiten von "King of the Pea" implementiert: Russisches Luftfahrtmuseum Bratuhin 11-EA 1936.

Experimentelle Drehflügler von Tsagi 11-EA.

  • Entwickler: Tsagi, I. P. Bratukhin
  • Land: UdSSR
  • Erstflug: 1940

Ich habe keinen Zweifel daran, dass im Laufe der Zeit, diese wir zurück, Drehflügler kommen und jetzt haben wir den acht potenzielle koaxialen Ka-32-10AG und trotz der Bemühungen von Lobbyisten westlicher Technologie zu ersetzen, um den Hubschrauber zu betreiben früher oder später, weil seine Vorteile gegenüber dem „Mi“ sind offensichtlich:

Die Mi-171A2 hat eine maximale Fluggeschwindigkeit von 280 km / h, während die Ka-32-10AG diese Reisegeschwindigkeit hat.

Ka-32-10AG auf der externen Aufhängung kann bis 7t tragen. Ladung, während der Mi-171A2 mit dem gleichen Motor - nur 5t, nicht die Sicherheit des Fluges zu erwähnen, wenn die Seite in der Lage ist, einen böigen Wind Mi-8 auf seiner Seite zu füllen, das Koaxial-Hubschrauber diesen Wind aus jeder Richtung - kein Hindernis.

 Nicht nur Blinde oder der Feind Russlands können die klare Überlegenheit des Ka-32-10AG-Hubschraubers gegenüber dem Mi-8 nicht sehen!

 

 Und dieses Jahr erhalten unsere Kampfhubschrauberpiloten:

  1. 6 * Ka-52 Angriffshubschrauber;
  2. 30 * Mehrzweckhubschrauber Mi-8 verschiedene Modifikationen;
  3. 20-24 Perkussions-Helikopter Mi-28N, Mi-28UB und Mi-35M;
  4. 1 * Mehrzweckhubschrauber Mi-38T. "

* (Ressourcen Nachrichten von Russland)

 

Und welche Helikopter sollten unsere Streitkräfte in diesem Jahr ausrüsten:

  1. 6 * Ka-52 Angriffshubschrauber;
  2. 30 * Mehrzweckhubschrauber Ka-32-10AG verschiedener Modifikationen;
  3. 20-24 Perkussionshubschrauber Ka-50 "Black Shark".

Zu Beginn zeigten Mi-28-Unterstützer, dass Mi-28 im Vergleich zu Ka-50 sehr billig ist, und für das "arme" Russland ist dies das Hauptargument zugunsten des Mi-28-Hubschraubers. Heute haben sich die Preise eingependelt, aber unsere Army bewaffnet diese mittelmäßigen und unzuverlässigen Hubschrauber weiterhin für die Freude der Amerikaner statt der hervorragenden Black Shark Schlagzeuger. Der Grund dafür, dass die Ka-50-Einheit mit dem Ersatz für Mi-28 aus dem Arsenal entfernt wurde, ist genau so "überzeugend" wie die amerikanischen "Beweise" für die Chemie in der Duma mit dem anschließenden Raketenangriff auf Syrien!

Vitalii Belyaev speziell für Avia.pro

Vladimir 02 Mai 2018 in 20: 01
Der Ausdruck "Tragfähigkeit" in Bezug auf den Mi-1 und den Ka-15 amüsiert mich. Sie konnten nur eine Tankstelle und eine Anwendung tragen.

Vladimir 02 Mai 2018 in 20: 01
Der Ausdruck "Tragfähigkeit" in Bezug auf den Mi-1 und den Ka-15 amüsiert mich. Sie konnten nur eine Tankstelle und eine Anwendung tragen.

*** Im IWF "Bestellungen werden nicht transportiert", dort "Bestellungen werden transportiert", und ich habe es mit der Ka-15 besser gemacht als die Mi-1.

Um beim Bau von Hubschraubern einen Durchbruch zu erzielen, möchte ich unsere Regierung an die wichtigsten Wahrheiten erinnern:
1. Benötigten talentierte Entwickler, Enthusiasten wie Mikhail Mil und Nikolai Iljitsch Kamow, die ernsthaft an der Ausbildung von jungen Kadern in Eingriff gebracht werden sollen, in der Schule beginnen, und nicht in jeder Art von Müll-Prüfung und dem Bologna-Bildungssystem zu engagieren. Wir brauchen ein Sowjetsystem und eine Bildungsschule, die vor kurzem bewusst und konsequent zerstört wurden.
2. Wir brauchen starke staatliche Mittel, gezielte Programme wie sowjetische. Und der Staat hat nicht genug Geld, weil die sogenannten Führer das Geld der Menschen absichtlich verpasst haben, und jetzt, mit ihrer Erlaubnis, von den "erfolgreichen Geschäftsoligarchen" in Offshores und im Forbes-Magazin, und Sie, Genossenführer, denke ich - das aus der Gabe des Volkes. Kurz gesagt, unser Geld weinte. Und solange dieses Sackgasse-Wirtschaftssystem in Russland existiert, bezweifle ich, dass ein grundlegender Durchbruch im Hubschrauberbau möglich ist.

Der Ausdruck "Tragfähigkeit" in Bezug auf den Mi-1 und den Ka-15 amüsiert mich. Sie konnten nur eine Tankstelle und eine Anwendung tragen.

Ja-a ... Mit dieser Regierung wird unser Schwarm nicht funktionieren ... nichts ....

Wir müssen die von Medwedew geführte Regierung ändern! Dann können Sie in allen Bereichen der Industrie, der zivilen und der militärischen Industrie Verbesserungen erzielen. Auch in der Wirtschaft, im Finanzwesen und im Kampf gegen die Korruption. Und so zeigen wir nur Showkünstler mit Fernsehen, Spekulanten, Wirtschaftssportler und Abgeordnete mit Bürokraten gedeihen auf der armen arbeitenden Bevölkerung des Landes. Wie kann sich ein Staat mit einem solchen Ballast von Freelodern entwickeln? Was nützen sie dem wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt?

Medwedjew lebte, Medwedew lebt, Medwedew wird leben, er wurde vom internationalen Zionismus gestellt, und kein Putin, geschweige denn die sogenannten Leute, wird nicht entfernt.

Wie viele nicht die Regierung ändern, ohne den rechtlichen Rahmen zu ändern, das Schicksal der Unberührbaren in der Regierung zu entscheiden, ein positives Ergebnis uns nicht mit Körper Schubladen Beamten und Medien über Plachenov Beamten sprechen über die Pflege von sozialen Dienstleistungen (Bildung, Gesundheit) dobitsya.Primer täglich. Aber was ist das Ergebnis in der Tat - Armut unter den Arbeitern im Bereich der Produktion, Korruption.

Aha, und es wird wie vor Putin sein - das Gehalt wird um einen halben Monat verschoben, die Banditentum wird abgeschreckt, die Menschen werden in Tschetschenien in Scharen getötet, sie verkaufen sogar Alkohol an Babys, George Soros veröffentlicht Geschichtsbücher, in denen Kausalzusammenhänge und Fakten völlig ausgeschlossen sind, ein Gehalt von mehreren Millionen, für das nichts Es ist unmöglich, in ein paar Monaten zu kaufen, die Armee hat eine magere Geldzulage, rückständige Ausrüstung, Offiziere sind gezwungen, nachts zusätzliches Geld zu verdienen, Autos zu entladen, Renten werden zwei Monate lang gehalten, Gusinsky hat seinen eigenen Fernsehkanal und eine Privatarmee, Brezovsky hat seine Hände in der Hand und zerstört Aeroflot, British Petroleum nimmt unser Öl nicht Für Geld und "auf Kosten der Kosten", in denen er alles bis zum letzten Bleistift aufschreibt, verkauft Nemtsov Staatsunternehmen umsonst an Ausländer, Chodorkowski und Platon Lebedew - zehnmal verstecken sie Ölsteuern, entkommen der Strafverfolgung und töten Manager, die ehrliches Zeugnis geben, und jung Männer gegen ihren Willen sind gezwungen, ein brüderliches, gewissenhaftes Volk in Tschetschenien zu töten - Genau wie jetzt in der Ukraine schickt Poroschenko Ukrainer, um Ukrainer zu töten. Erinnerst du dich? Willst du immer noch eine Wiederholung? Damit wir wie in Libyen, in Syrien oder im Irak werden können?

Dimon, du bist nur ein dummer Freak. Er war weder im Libanon noch in Syrien noch im Irak. Du sitzt mit einer Flasche Bier und streitest, du hast Angst. dass bei Ihnen aus der Hand die Flasche herausschnappen wird, machen Sie oder machen Sie schneller, und dass Sie nicht rechtzeitig sein werden.

Es gibt ein Gehalt, aber es gibt kein Geld, aber Sie behalten das. So leben wir unter Putin-Medwedew.

Wer will nicht arbeiten, sondern streiten, was für eine schlechte Regierung, das war und ist ohne Geld

Früher - 3 und vor einigen Jahren flogen 24 und 8 über uns, jetzt sehe ich sie selten, neue Flieger fliegen. Es war vdikovinku sie zu sehen, jetzt im Gegenteil, es wird bald schwierig sein, 8 zu sehen.

Überlebt ihr Alter, Risse an allen Nähten, schwere LKW Mi-26T

wir haben keine neuen Hubschrauber, nur weil die Hubschrauberindustrie von Serdjukow angeführt wurde !!!!! Wo war unsere Armee mit ihm und was? ....

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