PZL TS-11 Iskra. Foto. Features.

Polen

Typ: Single-Engine Jettrainingsflugzeuge

CrewZwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Bieter starten 1960-er Jahren die BBC Warschauer Paktes Jettrainingsflugzeuge „Iskra» (Iskra) hatte jedoch zu gewährleisten, von der polnischen Luftwaffe statt des Siegers (Tschechische Flugzeuge L-29) in einem Versuch ausgewählt, um die aktuellen Luftfahrtindustrie zu retten Land. Im 1964 trat die Flugzeug-Service, wo langlebige Konstruktion bald von ihm beliebt bei Studenten und Dozenten gemacht. In der Tat wurde das Flugzeug seit seiner Gründung verwendet, um alle Ausbildungsprogramme in zwei Flugschulen der polnischen Luftwaffe anzubieten.

Es gibt eine Reihe von Änderungen, die Unterschiede, die die Anzahl der Punkte von Aufhängungsarmen oder der Installation von Geräten für Foto-Aufklärungs Ausbildung beziehen. Die Produktion des Flugzeugs TS-11 1978 wurde im Jahr nach der Auslieferung von etwa 500 Flugzeugen, darunter Flugzeuge 50 abgebrochen "Iskra bis-D» (Iskra-Bis D) in Indien, die das einzige Land, abgesehen von Polen, das TS-11 eingesetzt war. Es wurde jedoch eine kleine Anzahl von Flugzeugen "Iskra bis" für Foto-Aufklärungstraining nach 1982 Jahren gebaut.

„Iskra“ Flugzeuge der polnischen Luftwaffe (in den Reihen noch etwa 150 Kopien) werden schrittweise nach und nach aus, da kommen das neue Trainerflugzeug Iryda und „Orlik“ (Orlik) der PZL, während indische Flugzeuge (38 Kopien links) auch sollte in naher Zukunft stillgelegt werden. Eine kleine Menge des freigesetzten vom Militärdienst „Iskra“ Flugzeug frühe Produktion erschien in den letzten sechs Jahren im Melderegister der Vereinigten Staaten, wo sie das perfekte Fahrzeug für eine schnellen sehr wichtigen Personen erwiesen haben (VIP) und verfügbare historische Jet-Flugzeugen.

Grunddaten

Größe (für das Flugzeug "Iskra bis" B):

Länge: 11,17 m

Spannweite: 10,06 m

Höhe: 3,5 m

Flugzeug Leistungsmerkmale:

Höchstgeschwindigkeit: 750 km / h

Flugreichweite: 1250 km

Triebwerk: S0-3 Firma IL Leistung: 9,81 kN Schub

Gewicht:

Leer: 2560 kg

Maximaler Start: 3840 kg

Datum der ersten Flug:

5. Februar 1960

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen: TS-11 «Iskra-Bis" A / B