Die Geburt der Luftfahrt. Geburtsjahr der Luftfahrt.

Schon lange träumten die Menschen davon, den Himmel zu erobern: Sie ließen dort Drachen und Lampions steigen. Viele Märchen, Mythen und sogar historische Legenden erzählen uns von erfolgreichen und weniger erfolgreichen Flügen.

Jedoch die Geburt der Luftfahrt In den meisten Ländern der Welt ist es üblich, mit den Namen der Gebrüder Wright in Verbindung zu treten. Ihnen geben viele den Vorrang bei der Durchführung eines erfolgreichen unabhängigen Fluges eines bemannten Schiffes. Das Flugzeug blieb 12 Sekunden in der Luft und überwand 40 Meter, danach stürzte es ab, der Flug wurde jedoch für erfolgreich erklärt.

Natürlich waren die Gebrüder Wright zu dieser Zeit nicht die einzigen, die an der Entwicklung von Flugzeugen beteiligt waren. In vielen Ländern sind sie immer noch nicht mit der offiziellen Geschichte einverstanden und sind bereit, die Palme jemand anderem (in der Regel einem ihrer Landsleute) zu geben. Einige Franzosen halten beispielsweise Clement Ader, dessen Fluggerät einer Fledermaus ähnelte, für den Vater der Luftfahrt. Aber seine Tests wurden unterschätzt: Vielleicht waren ihre Ergebnisse nicht sehr zufriedenstellend.

Die Geburt der Luftfahrt. Gebrüder Wright.

In Neuseeland werden sie das Beispiel von Richard Piars anführen, der ein Eindecker aus Bambus und Leinwand geschaffen hat. Im März 1903 flog Piars damit 135 m. Allerdings verfügte das Eindecker nicht über ein durchdachtes Steuerungssystem und prallte daraufhin gegen einen Zaun.

Die Gebrüder Wright hingegen widmeten dem Piloten große Aufmerksamkeit und verstanden den Unterschied zwischen einem Flugzeug (vom Wort „selbst“) und einem Segelflugzeug gut. Mit Begeisterung entwarfen sie Schiffe, die fliegen und nicht fliegen konnten. Für ihre Modelle bauten die Brüder einen Windkanal. Mehr als 60 verschiedene Designs wurden darin getestet, was der aufkommenden Luftfahrt unschätzbare Erfahrungen bescherte.  

Die Notwendigkeit eines Motors war offensichtlich. Dies als wichtigste Voraussetzung für einen unabhängigen Flug wurde 1716 vom schwedischen Mystiker Emanuel Swedenborg theoretisch beachtet. Automobilmotoren waren bereits zu Beginn des letzten Jahrhunderts weltweit bekannt. Aber zum Fliegen wären sie zu schwer. Vielmehr würde etwas aus einer Aluminiumlegierung genügen.

Geburtsjahr der Luftfahrt 1906

Am 17. Dezember 1903 begann das Flugzeug der Gebrüder Wright nach dem Starten des Motors zu beschleunigen. Es wurde von Orwell gesteuert, während Wilber nebenher lief und die Flügel stützte. Das Auto hob vom Boden ab und legte 250 Meter zurück. Allerdings halten nicht alle diesen ersten Flug der Brüder für beherrschbar, der vierte wurde jedoch als solcher erkannt.

Ich muss sagen, sowohl die Deutschen als auch die Franzosen haben die Gebrüder Wright wütend angegriffen und sie als Betrüger bezeichnet, und das Fliegen war ein Bluff. Die Franzosen haben noch einen weiteren Grund zum Streiten. Ihr Landsmann Alberto Santos-Dumont war 1906 der erste, der der breiten Öffentlichkeit den Alleinflug vorführte. Die Fluglänge betrug 240 m. Und die Gebrüder Wright hielten viele ihrer Entwicklungen lieber geheim. Im Jahr 1907 versprach die Zeitschrift Scientific American einen Preis für den ersten Piloten, der eine Meile geradeaus flog. Aus irgendeinem Grund wollten die Gebrüder Wright nicht teilnehmen. Und der Preis wurde im Juli 1908 an Glenn Curtis in einem Flugzeug von June Bell verliehen.