Ebene grün

Nach dem Erscheinen von Flugzeugen am Himmel und vor allem nach ihrem Einsatz in Luftschlachten erkannten die Luftstreitkräfte aller Länder, dass viel von der Lackierung der Flugzeuge abhängt. Erstens bestand eine der Hauptaufgaben des Piloten im Kampf nicht nur darin, den Feind zu vernichten oder zu erobern, sondern auch dem Verbündeten keinen Schaden zuzufügen. Zu diesem Zweck begannen die Luftstreitkräfte verschiedener Länder, Flugzeuge mit Tarnmustern und Abzeichen zu versehen. Letztere wurden an Tragflächen und Rumpf angebracht. Für jedes Land, jedes Regiment und jede Division waren sie völlig unterschiedlich, was es ermöglichte, einen Feind von einem Verbündeten zu unterscheiden. Aber fast alle Flugzeuge hatten Tarnung.

Im Grunde waren es zwei Farben – Blau und Grün. Sie haben bis heute überlebt, nur die Farbtöne und Variationen haben sich verändert. Das Flugzeug war von unten blau gestrichen, so dass es vom Boden aus kaum wahrnehmbar war, und der obere Teil war dafür grün gestrichen – schlechte Sicht aus der Luft. Je nach Regiment, Besatzung (Jäger, Bomber usw.) und Zeit veränderten sich Schattierungen und Farben.

Советский Союз

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs waren Grün und Braun die Hauptfarben für sowjetische Jäger. Es wurden viele Farbtöne verwendet und diese wurden hauptsächlich nicht in einem einzelnen Muster, sondern punktuell aufgetragen. 

Mitte 1943 ersetzten Flugzeuge mit einer neuen Farbgebung die grün-schwarze Farbe in den Fliegereinheiten der Roten Armee. Die neue Tarnung wurde durch das „Flugzeugtarnschema“ geregelt. Die neue Farbe der Kämpfer bestand aus zwei Farben: Dunkelgrau und Blaugrau. Die Flugzeuge Pe-2, U-2, Il-2, Yak-6 und UT-2 waren in Hellbraun, Grün und Dunkelgrau lackiert.

Japan

Japanische Militärflugzeuge hatten zu Beginn des Pazifikkrieges keine Farben. In der Regel hatte es die Farbe von natürlichem Duraluminium. Aber während des Krieges mit China wurden einige Flugzeuge (Kawasaki Ki 32 und Mitsubishi Ki 21) in einer speziellen Tarnung lackiert – unebene Streifen in Braun und Olivgrün oben, hellgrau unten.  

Als Japan in den Zweiten Weltkrieg eintrat, wurden praktisch alle Flugzeuge mit olivgrünen Flecken oder Streifen bemalt. Somit war die Geheimhaltung des Flugzeugs auf dem Untergrund gewährleistet. 

Flottenluftfahrzeuge waren ursprünglich ebenfalls hellgrau lackiert, nach einiger Zeit begannen sie jedoch, eine dunkelgrüne Tarnung zu verwenden. Das Flugzeug war grün. 

Deutschland

Bis 1940 waren die deutschen zweimotorigen Bf 110-Jäger wie die RLM 70/71/65-Bomber schwarz und grün lackiert. Doch während des Frankreichfeldzugs im Jahr 1940 wurde die Oberseite des Flugzeugs in Graugrün und der Rumpf und die Seiten in einem hellblauen Farbton neu gestrichen. RLM 70, RLM 02 und Bf 110 erhielten hellgrüne Farbe. Im Jahr 1941 begann die weitverbreitete Verwendung von Olivgrün. Ein markantes Beispiel für diese Farbe ist RLM 80.

Ende des Sommers 43 wurden für RLM 81 und RLM 82 neue Farbtypen (Olivbraun und Dunkelgrün) vorgeschlagen, doch die einsetzende Industriekrise verhinderte die rasche Einführung dieser Farben. 

Die bekanntesten grünen Flugzeuge:

• Su-25UB – es wurde ein standardmäßiges dreifarbiges Tarnschema angewendet: 2 Brauntöne und 1 Grün.

• IL-2 – fast vollständig grün lackiert.

• Dynam C47 Skybus – Mehrere Flugzeuge wurden grün lackiert.

• F-14A – in den Iran gelieferte Flugzeuge waren in drei Grün- und Brauntönen lackiert.

• Fokker FI Werner Voss und Pfalz D.III Alois Heldman sind zwei legendäre deutsche Kämpfer des Ersten Weltkriegs. 

• R-Zet – die gesamte Flugzeugserie war in einer grünen Farbe mit einem gelben Farbton lackiert.

• Der F-4J ist das einzige Exemplar (Nr. 61-55800) der Serie, das grün lackiert wurde.

• Ju 52 – die Standardfarbe des Luftwaffenjägers: Dunkelgrün und Grün.

• DynamA-10 – Mehrere Exemplare wurden grün lackiert.

Heutzutage verfügen die meisten Militärflugzeuge auch über ein Standardtarnmuster, meist grün, braun und blau. Aber auch in der Passagierluftfahrt kommt Grün zum Einsatz. In diesem Fall hat Tarnung zwar nichts damit zu tun. Ein anschauliches Beispiel lieferte die Fluggesellschaft S7. Im Jahr 2006 hat sie alle ihre Flugzeuge umbenannt und hellgrün gestrichen.