Sonderfluggruppe "Russland"
Autoren Artikel
"Russland" Spezialflugzeuge Division. Gegenwart. Zukunft.

Sonderfluggruppe "Russland"

 

Das Sonderflugkommando „Russland“ ist ein föderales staatliches Luftfahrtunternehmen (Institution), das der Verwaltung des Präsidenten der Russischen Föderation untersteht.

Dieses Unternehmen bietet den Transport der ersten Beamten der Russischen Föderation sowie der Leiter des FSB mit Flugzeugen an.

Geschichte

Bis 1956 flogen die ersten Beamten der Sowjetunion Militärflugzeuge, die von Offizieren der Luftwaffe geflogen wurden. Doch am 13. April 1956 wurde diese Tradition unterbrochen: Das Verteidigungsministerium der UdSSR wurde vollständig von der Beförderung von Beamten befreit.

Sonderfluggruppe "Russland"

Am 5. Mai 1956 erließ der Leiter der Zivilluftfahrtabteilung den Befehl, in der Aeroflot-Struktur eine spezielle Luftfahrtabteilung einzurichten, deren Basis sich am Flughafen Wnukowo befand. Nach einiger Zeit wurde das UNO Special Purpose Detachment als Separate Aviation Detachment No. 235 bekannt. A.I. wurde sein Kommandeur. Kolevatov.

 Zu Zeiten der UdSSR sollte ein Sonderflugkommando die Regierung der UdSSR und die Führung der Partei sowie Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens des Landes befördern. Um der Besatzung einen Flug zu ermöglichen, führte die Fluggesellschaft im Zeitraum von 1959 bis 2009 Charter- und reguläre Passagierflüge in Russland und im Ausland durch.

Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion kam es zu großen Veränderungen in der Luftwelt. 1990 änderte die Luftfahrtabteilung ihren Namen in „Separate Luftfahrtabteilung des Zivilschutzes“ und drei Jahre später wurde sie in Staatliche Transportgesellschaft Rossija umbenannt.

Im Herbst 2006 (Oktober) trat das Luftfahrtunternehmen Pulkovo dem staatlichen Zollkomitee von Rossija bei. Es begann Flüge unter der Flagge des Staatlichen Zollkomitees „Russland“ durchzuführen, wodurch sein Name in „Bundesstaatliches Einheitsunternehmen“ umbenannt wurde.

Sonderfluggruppe "Russland"

Am 31. Januar 2009 zog sich auf Erlass der Regierung der Russischen Föderation eine Sondereinheit aus dem Staatlichen Zollkomitee „Russland“ zurück. Es wurde eine staatliche Einrichtung namens „Sonderflugkommando „Russland““ gegründet. Vom 15. April bis 1. Juli 2000 verlegte er aufgrund der Reparatur der Landebahn in Wnukowo für einige Flugzeugtypen seinen Basisflughafen nach Scheremetjewo.

Flotte

Das erste Verkehrsflugzeug der Regierungsabteilung war IL-12.

Zu verschiedenen Zeiten operierte das Sonderflugkommando „Russland“:

 

Katastrophen und Unfälle

Während des Bestehens eines Sonderflugkommandos kam es nur zu zwei Flugzeugabstürzen. Sie ereigneten sich in den 1960er Jahren, als die Il-18-Lufteinheiten unter Kontrolle waren. Im Jahr 1960 stürzte in der Nähe von Kiew aufgrund eines Geräteausfalls ein Flugzeug ab, das Kairo - Moskau flog. Unter den Opfern - 34 Personen. Im Jahr 1967 stürzte in der Region Moskau beim Start ein Flugzeug ab, das einen Flug Domodedowo - Wnukowo durchführte. Unter den Toten waren 8 Besatzungsmitglieder.

1961 wurde während eines Fluges nach Guinea eine Il-18 über dem Mittelmeer von einem Jagdflugzeug der französischen Luftwaffe angegriffen. Er machte drei Anrufe aus nächster Nähe von der Il-3 aus und eröffnete zweimal das Feuer auf das Flugzeug, in dem Leonid Breschnew saß, und überquerte anschließend den Kurs. Erfahrenen Piloten gelang es, einem Beschuss zu entgehen. Breschnew schätzte den Mut und das Können des Besatzungskommandanten Boris Bugaev und wurde bald zum Oberluftmarschall, Minister für Zivilluftfahrt und zweimaliger Held der sozialistischen Arbeit.

Sonderfluggruppe "Russland"

Es gab weitere Unfälle mit einem Sonderflugkommando „Russland“, wir werden jedoch nicht alle auflisten.

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass gemäß dem Präsidialdekret Flugzeuge nur mit schriftlicher Genehmigung des Präsidenten für die Beförderung von Personen, die öffentliche Ämter in der Russischen Föderation innehaben, bestimmten Ämtern im föderalen öffentlichen Dienst und anderen Personen zugeteilt werden .

Wie kann ein Absolvent der UVAUGA 2014 einen Job bei dieser Fluggesellschaft bekommen?
Wie sieht die Personalpolitik der Geschäftsführung aus?

Seite

Blog und Artikel

nach oben