Der Konflikt über das Schwarze Meer Yak-40 und An-24RV. 1976
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Der Konflikt über das Schwarze Meer Yak-40 und An-24RV. 1976

Kollision über der Black Sea Yak-40 und An-24RV

Datum des Absturzes: 09.09.1976 von

Zeitpunkt des Absturzes: 13:51

Land des Absturzes: UdSSR

Ort des Absturzes: Schwarzmeerküste des Kaukasus, in der Nähe von Anapa

1 Flugzeug Marke: Yak-40

Registrierung von Flugzeugen: CCCP87772

Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)

Vorort: Nordkaukasische UGA, Rostov JSC

Flug: С31 

2 Flugzeug Marke: An-24RV

Registrierung von Flugzeugen: CCCP46518

Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)

Vorort: CAA Belarus, Gomel JSC

Flug: 7957 

Chronologie der Ereignisse:

AN-24 №46518 (105 fliegen Kader), die №7957 Sotschi fliegen - Donetsk - Gomel, am Flughafen in Donezk gemacht steigen 12: 56 und flog Flughafen nach Sotschi. Crew 13: 32 etwa berichtet, was in der Zone der Verantwortung des westlichen Sektor der Krasnodar RC ATC querab von Primorsko-Akhtarsk auf Stufe 5700 m-Manager Ebene enthalten ist, erlaubt folgen auf Echelon 5700 m Anapa, die für diese Richtung vorbei .. Crew 13: 47 berichtet, dass es notwendig ist, RNT Anapa zu fliegen und erhielt die Erlaubnis, vom Manager Dzhubga auf der gleichen Ebene zu folgen durchqueren. Kommunikation in der Zukunft mit beiden Flugzeugen verloren. Der Zusammenstoß erfolgte auf Kollisionskurs bei 13: 51: 05 MSK läuft im Schnittpunkt (37 ° 18 ‚östliche Länge, 44 33 °‘ nördliche Breite) in einer Höhe von 5700 m, in IMC, über das Meer, über den Wolken. Das Wrack des Flugzeugs in einer Tiefe von 500 - 600 m ertrank in 12-15 km von der Küste entfernt. Alle Besatzungsmitglieder und Passagiere starben.

Zum Zeitpunkt des Vorfalls hatte der Disponent mehr als sechs Stunden gearbeitet und war mit einer großen Menge an Arbeit belastet.

Die Daten über die Opfer:

Insgesamt waren an Bord Menschen 70: 9 61 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 70 Menschen: Besatzung 9, 61 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

Flugphase: Horizontal (Kreuzfahrt) Flug

Die Ursachen des Absturzes: ATC Fehler

Die Daten auf der Ebene:

1 Flugzeugmarke: Yak-40

Flugzeug-ID: CCCP87772

Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR

Herstellungsdatum des Flugzeugs: 27.09.1970

Die Seriennummer des Flugzeugs: 9030713

Stunden Flugzeug: 6842

Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 7174

Motoren: N5432041 N5212056 N5122022

2 Mark Flugzeug An-24RV

Flugzeug-ID: CCCP46518

Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR

Herstellungsdatum des Flugzeugs: 30.03.1973

Die Seriennummer des Flugzeugs: 37308504

Stunden Flugzeug: 6107

Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 4626

Motoren: N47442072 N4622028

Flugdaten:

Flug 1: On-31

Tour-Typ: Regulär Passagier

Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)

Unterteilung^ Nordkaukasische UGA, Rostov JSC

Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR

Fliegen von Rostov-on-Don

Fliegen in Kerch

Original-Artikel: Rostov-on-Don

Ein letzter Punkt: Kerch

2 Flug: 7957

Tour-Typ: Regulär Passagier

Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)

Vorort: CAA Belarus, Gomel JSC

Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR

Fliegt von: Donetsk

Fliegen in: Sotschi (Adler)

Original-Artikel: Gomel

Ein letzter Punkt: Sotschi (Adler)

Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:

1 FAC Anatoly Semenovich Ledenev

Co-Pilot Wladimir Jakowlewitsch Gapon

Flugmechaniker Kevork Kasparovich Sandulyan

Flugbegleiterin Antonina Anatolyevna Efimkina

2 FAC Gutanow Michail Michailowitsch

Co-Pilot Bury Anatoly Antonovich

Navigator Artemyev Sergey Leonidovich

Flugmechaniker Pimenov Wladimir Alexandrowitsch

Flug Kharitonenko Olga

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