Su-30
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Su-30

Su-30. Foto. Geschichte. Features.

 

Su-30 Soda ist Doppelkämpfer sowjetischer Produktion. Es wurde in einer Weise, dass das weltweit erste Super-wendige Luftgerät konzipiert. Es wurde auf der Basis der Su-27UB zu kämpfen Kämpfer steuern erstellt.

Su-30

Der Lead Designer für das Projekt Su-30 ernannt I. Yemelyanov. Das Flugzeug ursprünglich als T-10 5PU bezeichnet und für die Triebwerkstests bestimmt. Bevor Sie die Massenproduktion beginnen, deutlich verstärkt das Chassis und den Mittelteil. Da die Entfernung und Flugdauer erhöht, installierte die Crew sanustroystva. Die erste Produktion Su-30 nahm in den Himmel im April 14 1992 Jahren. Testpiloten wurden VB zugewiesen Maksimenkov und GE Bulanov. Aufgrund bestimmter wirtschaftlichen Probleme des Landes Su-30 wurde nur wenige Exemplare (8 Stück) freigegeben. Aber das hinderte nicht eine Reihe von Änderungen zu veröffentlichen.

Sioux 30M

Modifikation für moderne Kriegsführung in der Luft ausgelegt. Mit 1993 das Design Bureau begann massiven Entwicklung neuer Projekte. Insbesondere die Su-30MK hielt es (modernisiert, kommerziell). Ausgestattet mit den Luftfahrtelektronik zur Verfügung hatte eine aktualisierte Radar, die nicht nur mehrere Ziele erkennen konnte, und zeichnen ihre Position (an Land oder unter Wasser). Installieren Sie die neue optisch-elektronische Beobachtung und Navigationssystem-Funktionen mit der Basis-Computer. Montiert modernisierte System der objektiven Kontrolle mit Festsetzung der Situation und über die Parameter der Systeme.

Su-30 Entwicklung

Der Co-Pilot diente als Navigator-Operator. Daher wird zusätzlich zu dem Betrieb von Luftfahrzeugen, ist das Flugzeug in der Lage, aktiven Feindseligkeiten in terrestrischen und marinen Umgebungen zu nehmen. Weitere Upgrades umfassen die Fähigkeit, Waffen-Klasse verwenden "Luft - Boden" in einem Abstand von bis zu km 250, gleichzeitig mehrere Ziele angreifen, tragen Munition bis zu 8000 kg. Das Fahrzeug abgeschlossen MSA im Zusammenhang mit der Verwendung von Präzisionsgelenkten Waffen.

Da das Innere des Flugzeug war voll besetzt und so viele Aufgaben durchführen, hat spezielle Ausrüstung entschieden worden, um den Behälter auf dem externen Schlinge legen. Dies beinhaltet ein System von Laser-Entfernungsmessung und Zielbezeichnung. Auch installieren Sie das TV für Zielerkennung im Infrarotbereich der Einfluss, den das Flugzeug genauso effektiv arbeiten Tag und Nacht ermöglicht eingesetzt. Ausgestattet mit Schleudersitze K-36DM.

Sioux 30MKI

Ende November unterzeichnet 96 Jahr den ersten Vertrag für die Lieferung nach Indien von Kampfflugzeuge Su-30MKI. Einige Dinge haben sich geändert, vor allem in der Luftfahrtelektronik eingegeben kohärenten Doppler-Radar "Topaz", ACT-32, komplexe elektro-optischen Ziel Navigation, Multifunktions-LCD-Display, das System und der Empfänger ist OK Bestrahlung Radarziele "Pastel".

Su-30 akrktika

Sukhoi und IAPA Gelenkkräfte modernisiert Flugzeug Einstellung ihn auf der PGO neuen Motor AL-31FP. Verstärkte Chassis Funkenrädern. Der erste Prototyp des Su-30MKI wurde im Juli 9 Jahren geflogen. Es wurde von Testpilot VY pilotiert Averyanov.

Der offensichtlichste Unterschied ist das Vorhandensein der Lufteinheit des digitalen All-Wetter-Radar N011M. Es ist diese Radarsystem ist ein Spalt zwischen den Kämpfern der vierten und fünften Generation. N011M erkennt eine Zielklasse "Kämpfer" in der PPP 350 km entfernt und innerhalb 200 km fördert ein Übernahmeziel. Auch kann diese Radarsystem als Mini-AWACS verwendet werden, um beide Ziele und 20 8 davon zum Angriff zu begleiten.

Der zweite Prototyp Maschine wurde Anfang Dezember 97 Jahren ausgelegt. Im März nächsten Jahres, nahm er in den Himmel. Beide Proben zeigten die Luftfahrt Parade in Tuschino (16 1998 Jahr im August).

Sioux 30KI

In 1997 in Moskau ein Abkommen über die Lieferung von Su-30KI (8 Maschinen), Su-30MK (4 Maschine) und Mi-17-1V (8 Maschinen). CI Bezeichnung bedeutet "indonesische Handels." Doch das Geschäft wurde durch den Ausbruch der Krise Situation im Land gebrochen. Das Flugzeug ist eine modifizierte Einzelkämpfer bei Sioux 27SK basiert. Es wird durch die Anwesenheit des Brennstoffs Verbraucher in der Luft zu tanken ist. Alle anderen Geräten erfüllt das Grundmodell. Das Flugzeug ist ausgestattet FBWCS (CDS-10), RPLK-27, Schau OEPS-27, Systemanzeige SEI-31.

Su-30 KabineSu-30 Kabine

Die Bewaffnung des Su-30KI besteht aus einer eingebauten 30-mm-GSh-301-Kanone, einer Reihe von 10-Punkt-Aufhängungen. Es kann R-27-, R-73E-Raketen, Streubomben, PTB- und Luft-Boden-Raketen einsetzen. Die Bewaffnung beträgt 8000 kg. Das Kraftwerk wird von AL-31F-Motoren (Schub je 12 kg) vertreten. Das Flugzeug wurde an die indische Luftwaffe weiterverkauft.

Sioux 30M2

Das Flugzeug, aus dem aktualisierten MiG-29SMT und Su-27. Das Projekt von IAPA und dem Sukhoi Design Bureau gemacht. Dank der Arbeit von "Bord 302» (Arbeitstitel) könnte die Oberfläche und Bodenziele zu zerstören mit Raketen, unabhängig von der Tageszeit. Staff Indikator wurde mit einem mehrfarbigen LCD mit MFI-55 ersetzt. Der Indikator ist in Fernseh-und Grafik-Modi. Die Fahrerkabine und der Pilot montiert MFI-55, die den gleichen Steuerebene ermöglicht.

Sioux 30MKK

Erstellt auf der Basis der Su-30M2 wurde in KnAAPO März 1999 Jahren montiert. Es wurde im Zusammenhang mit dem Interesse an der Erneuerung der China Air Force erstellt. Diese Ausführung unterscheidet sich von der grundlegenden Mangel der PGO und das Vorhandensein von UHT-Motoren. Das Gefieder wie die Su-35 der Unterschied in der Gegenwart von einem leistungsstarken UKW-Antenne. Die Flugzeuge mit Radar N001VE Klasse, die in der Lage, den Bereich von bis zu 100 km vorderen Hemisphäre und 40 km wieder zu erreichen ist ausgestattet. Baute ein neues Bezugssystem der Gruppe im Kampf gegen die Steuersystem der Homing Missiles verschiedener Klassen. Auf den Flügeln platziert 12 Aufhängungspunkten.

Su-30 Paris

Beachten Sie die grundlegenden Waffen Su-30. Verfügbar ist eine Waffe GSH-301 (Single-) Flugkörper "Luft - Luft" P-27 Mittelstreckenflug, vier UR P-73 mit CBC Kurzstreckenraketen, Kaliber Bomben bis zu kg 500 (insbesondere FAB-250) KMGU, Nursi und andere ungelenkte Waffen-Klasse "Luft - Oberfläche".

Das Flugzeug ist im Service mit Ländern wie Russland (3 Su-30, 32 Sioux 30SM, 16 Sioux 30M2, 5 Sioux 30SM), Angola (11 Sioux 30K), Algerien (16 Su-30), Venezuela (24 Sioux 30MK2), Vietnam (4 Sioux 30MK2-in, 48 Sioux 30MK2), Indien (200 Sioux 30MKI), Indonesien (11 Sioux 30MK / MK2, 5 Sioux 27SK / SCM), Kasachstan (1 Su 30MK2), China (73 Sioux 30MKK, 24 Sioux 30MK2), Malaysia (18 Sioux 30MKM), Uganda (6 Sioux 30MK2), Irak (10 Sioux 30K).

Su-30

Su-30, die die Kodifizierung der NATO genannt Flanker-C, - eine Mehrzweck-Zweisitzer-Kämpfer, auf der Basis der Su-27 gestaltet.

Dieses Flugzeug war das erste Serienflugzeug der Welt, der Super-Manövrierbarkeit hatten.

Im Gegensatz zu dem Basismodell

Dank der harten Arbeit der Mitarbeiter des Sukhoi, vor allem Ingenieure, Technologen und Montage und Test Aggregat-Montagewerke, Designer, wurde auf der einzigartigen Eigenschaften Ebene freigegeben. Ihren Zweck, im Gegensatz zu Einzel Su 27P, sind wie folgt:

  • Luftüberlegenheit;
  • weitere Wartung von Flugzeugen der strategischen Luft- und Einzelstreifen;
  • Radarführung, Kontrolle und Bewertung;
  • Pilotenausbildung.

Su-30

Die Su-30 alle Trainings- und Kampfeinsätze, die die Su-27UB gehandhabt erfüllen konnte. Das Su-30 haben zusätzliche Funktionen wie:

  • die Durchführung von Kampfhandlungen, die mit einer sehr langen Dauer und Flugbereich in Verbindung gebracht wurden;
  • effizientere Kontrollgruppe von Kämpfern.

Um die Kapazität des aktualisierten Modells durch den Einbau der folgenden Systeme verwaltet zu erweitern:

  • Funkbereich Navigation;
  • System Tanken in der Luft;
  • erweitert die Anzahl der Steuergeräte der Gruppenaktionen;
  • verbesserte Lebenserhaltungssystem.

Hauptabnehmer der Su-30 Stahlluftabwehr, wo es möglich war, die Möglichkeit der Langstrecken-Patrouille und Abhören vollständig zu testen. Doch in den frühen 90-er Jahren wurde es immer mehr Aufträge fällt auf Raketen vom Typ "Luft-Boden" und "Luft-Schiff." Russische Designbüros begann, das Design der Waffen avianositeley bewegen. Sukhoi auch daran beteiligt.

Su-30 Foto

Die Hauptunterschiede aus der Su-27UB

  • Die Su-30 haben ein System tanken im Flug, die in predkabinnom Fach gelegt wurde.
  • Die Ausrüstung besteht aus einem speziellen Instrumentenführung und Kommunikation. Im hinteren Cockpit Armaturenbrett montiert Breitbild-TV-Anzeige, die die taktische Situation.

Die Gestaltung der Su-30

Die Su-30 hat das Layout integriert. Es besteht aus mehreren länglichen trapezförmigen Flügel, mit fortschrittlichen Zustrom ausgestattet reibungslos Dock mit dem Rumpf, die Schaffung eines einzigen Körpers. Das Kraftwerk verfügt über zwei Bypass-Turbojet-Triebwerke AL-31F, die in separaten Gondeln unter dem Rumpf in einer sicheren Entfernung, die es ihnen unter schwebenden zwei Raketen zu konsolidieren ermöglicht platziert und installiert. Lufteinlässe einstellbar und unter Zentrum montiert.

Das Projekt bot das Flugzeug war ein reibungsloser Übergang in das Chassis Verkleidung des Heckauslegers, die als Plattform für Schwenkarm horizontalen und vertikalen Schwanz und podbalochnyh Rücken Installation dient.

Auf Su-30 keine manuelle Verdrahtung in die Längskanäle des Steuersystems. Es wurde mit einem Fernsteuerungssystem (CDS) ersetzt. The Fighter verfügt über eine ausziehbare Dreibeinfahrwerk, jede Zahnstange, die ein Rad hat.

Der Rumpf des Su-30 aus technologischer Sicht, in die folgenden Komponenten aufgeteilt möglich:

  • der Kopfbereich,
  • der mittlere Teil,
  • der Schwanzteil,
  • Lufteinlässe.

Das Kopfstück ist der Halbschalentyp gemacht, beginnt sie achsensymmetrische Radom Radarantenne. Dann den Geräteraum, wo gibt es Blöcke Visiersystem, Cockpit, und zakabinnny podkabinny Geräte Buchten, sowie Nischen Reinigung des Bugfahrwerks mit einer Klappe.

Su-30

Flugbegleiter durch Montageschema "Tandem" durchgeführt. Es versiegelt. Es besteht aus einem zweiteiligen Lampendesign, die eine feste Kapuze und Schärpe für jeden Piloten bietet, Liege Back-up.

Eine gute Übersicht wird durch die riesige Glasfläche Fahrerhaus und einer leichten Verschiebung der Sitz des Kopiloten up zur Verfügung gestellt. Am Arbeitsplatz, die Piloten eingestellt Schleudersitze K-36DM zweiten Reihe.

Das Flugzeug hat eine freitragende Flügel. Pfeilung abnehmbaren Teile 42 °. Durchgeführte Funktionen Querruder und Klappe ausgelenkt Flaperons.

Armament Su-30

Bewaffnung, die mit Su-30 ausgestattet ist, kann in Raketen- und Artillerie aufgeteilt werden. Im Rahmen der Artillerieeinheiten wurde die automatische Einzelflinte, Schnell mm GSH 30-301 eingebaut. Es befindet sich in einem Zustrom von rechten Seite des Flügels eingestellt und hatte 150 Munitionspatronen.

Raketen Flugzeugträgerraketen (APU) und Luftausstoßvorrichtung (CRA) betrieben. Hängende Raketen in 10 Punkten durchgeführt.

Su-30 top

Die Su-30 konnte sechs Lenkflugkörper "Luft-Luft" mit einem mittleren Bereich der Niederlage hängen. Sie hatten die Benennung der Art der F-27, mit Hitze (P-27T) oder halbaktiven Radar (P-27R) homing. Auch auf den Unterflügelknoten installiert werden Raketen Nahkampf Typ P-73.

 

Die Eigenschaften der Su-30



Änderung   Su-30
Spannweite, m   14.70
Aircraft Länge m   21.94
Höhe, m   6.36
Flügelfläche, m2   62.00
Gewicht, kg leeres Flugzeug   17000
Gewicht, kg normaler Start   24000
 Gewicht, kg maximaler Start   33500
Motortyp   2 DTRD AL-31F
Thrust, kp   X 2 12500
Höchstgeschwindigkeit, km / h in der Höhe   2125 (M = 2.0)
Höchstgeschwindigkeit, km / h am Boden   1400
 Flugbereich, km ohne tanken   3500
Flugbereich, km  mit einem Flug während des Fluges   5200
Praktische Decke, m   19820
Crew   2
Bewaffnung:   30-mm-Luftgewehr GSH-З01 (Munition 150)
 Kampflast - 6000 kg an 10-Aufhängepunkten
 Lenkflugkörper P-27, P-73

 

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Russisches Jet Schild. Der einzige Weg, kann ich den stehenden bewaffneten Su-30 beschreiben. Ich war zufällig in ihm mehr als 100 Stunden zu stoßen. Einfach zu bedienen, erlaubt es uns, die Wettbewerbsfähigkeit der Geschwindigkeit zu entwickeln, sowie in einer Vielzahl von Situationen zu kämpfen und zu verschiedenen Zielen zu schlagen. Während der Übungen war ich in der Lage, eine Abdeckung für Bodentruppen der Verbündeten und strategischer Einrichtungen zu erarbeiten, Zerstörung desantiruyutsya Gegner vor dem Kontakt mit dem Boden, die Aufklärung der feindlichen Stellungen und Bodenziele zu zerstören, die Bombardierung von feindlichen Stellungen. Komplexe Hardware auf diesem Flugzeug installiert ist, können Sie jede Aufgabe auszuführen. Locators sind in der Lage, das Flugzeug in einer Entfernung ausreichend für die Entscheidungsfindung und Evaluierung zu finden. Das Führungssystem ermöglicht es Ihnen, genau Waffen zu bringen, seine Bewegung zu zielen und zu verfolgen. In schlechten Sichtbedingungen und der Mangel an Augenkontakt kann der Pilot weiterhin das Instrument zur Bekämpfung und Rangieren. Während der Service auf dieser Maschine habe ich keine erfahrenen Probleme und Beschwerden an die Aufgabe. Su-30 kann mit ausländischen Kampffahrzeugen konkurrieren. Kein Wunder, dass er und andere Länder, die wir kaufen.

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