Su-35
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Su-35

Su-35. Foto. Geschichte. Features.

 

In 2005 entschieden Jahr Ingenieure aus OKB Suchoi, um die Entwicklung der Su-35 (T 10BM), den Namen des seriellen Su-35S fortsetzen. Dieser Kämpfer war, grundlegend modernisierten supermaneuverability multifunktionale Modell der vierten Generation. Die Überlegenheit der Flugzeuge der gleichen Klasse wird durch die Anwesenheit der fünften Generation-Kampfflugzeug-Technologie bestimmt. Der erste Flug fand im 2008 Jahr im Februar.

Su-35 Geschichte

Neu-Implementierungen in der Ebene:

  1. mit einer verstärkten Rumpfstruktur modernisiert (Lebensdauer der Maschine ist zu 6000 30 Stunden oder Jahre erhöht);

  2. das Fehlen einer mechanischen Baum Schwanz (Verstellung mit Draht-Steuerung);

  3. installiert neue KSU-35 (gleichzeitig die Funktionen mehrerer Systeme);

  4. eine optionale Funktion - aktive Sicherheit.

 

Da die Grundlage für das neue Flugzeug Su-27 war, viel davon wurde auf den neuen Kämpfer angewandt. Aber zugleich ernsthafte Arbeit an der Modernisierung des Flugzeugs durchgeführt wurden. Das Design Su-35 offline für traditionelle obere Basisbremsklappe der vorderen zweirädrigen Träger und das Chassis signifikant aufgrund des erhöhten Abzugsgewichtes erhöht. Auf der Ebene gibt es keine PGO ist, wird der Schwanzteil verkürzt. Signifikant RL (Sichtbarkeit) aufgrund der reduzierten Fläche der Seitenflosse verringert. Compact Avionics hilft zakabinnogo Raumvolumen zu reduzieren. Veränderte Baldachin.

Su-35 razarabotka

Aktualisieren der Gestaltung beigetragen, die Kraftstoffmenge 20% zu erhöhen. Auch gibt es zwei zusätzliche Kraftstofftanks auf 1800 l. Sie basieren auf pokrylevye Stelle unterbrochen. Zusätzlich für viele Zeitaktivität Luftbetankungssystem installiert "Schlauch-Kegel." Aber der Hauptunterschied vom Basismodell gilt als die Installation der neuen Motoren AL-41F1S Entwicklung NPO "Saturn" zu sein.

Vom strukturellen Gesichtspunkt, diese Motoren sind eingehende Entwicklung der Serie AL-31F. Anders als Basis, um neue, von 3% im Durchmesser Lüfter erhöht, verbesserte Kraftanlagen Hoch- und Niederdruck, verbesserte digitale Steuerung. Es verwendet eine Düse mit Schubvektorsteuerung. Das Resultat ist erhöhte Triebwerksschub - um 16%.

Unter anderem die Su-35 Hilfsgasturbinen-Generator-Antriebs VGTD TA14-130-35 105 kW mit Energie. Es bietet eine Brennwertfach und die Kabine, damit sie mit elektrischer Energie versorgen.

Die Basis der integrierten Avionik ist Informationsmanagement-System - IMS. Es bietet eine funktionale, logische, Informations- und Programm verbindet die wichtigsten Geräte in der gesamten integrierten Systems. Sie war es, die Schnittstelle zwischen dem Gerät und der Mannschaft bietet. Zusammensetzung ICS: Computer-Umwandlungseinrichtung und Schaltanzeigesystem - das Konzept der "Glascockpit".

Su-35 Deck

Zwei mehrfarbige LCD-Typ MFI-35, Paneele mit der Anwesenheit von einem Display-Prozessor und Display-Steuerung, Weitwinkel-Lichtkoloraturtyp auf Glas Hintergrund IKSH-1M sind Daten-Kontrollfeld Cockpit Su-35. Indikatoren MFI-35 15 Zoll-Diagonale und einer Auflösung von 1400 1050 die Pixel als Datenempfang, Verarbeitung und Anzeige für den Piloten verwendet. MW-Modus enthält eine grafische, alphanumerische und symbolische Darstellung von Informationen.

Multi-Funktions-Fernbedienung vereinfacht die Erteilung der nötigen Aufgaben und Informationen. Indicator Kish 1M verwendet als Beobachter der Rückseite des Fahrerhauses, Sicht x 20 30. Somit ist die Su-35 Steuerung aller Systeme, Avionik und Waffen durch das Konzept HOTAS durchgeführt.

Waffen-Management wird durch die RCS mit einer Phased-Array-Antenne done "Irbis-E." Es wurde von JSC „Forschungsinstitut für Instrumentnamen VV entwickelt Tikhomirov. " "Irbis-E" war die Fortsetzung der RCS "Bars", die in dem vorher erstellten 30MKM Su-Su-30MKI verwendet wurden. Das RCS ermöglicht über 30 Luftziele zu erkennen und zu begleiten und gleichzeitig 8 von ihnen angreifen. Auswahl von Bodenzielen variiert im Bereich von vier Einheiten, sofern die vollständige Kontrolle des Luftraums. Dementsprechend unterscheidet sich die „Schneeleopard“ aus dem erweiterten Basisband von Betriebsfrequenzen, die erhöhte Bereich der Erfassung und Verfolgung, die erhöhte Reichweite und eine verbesserte Störsicherheit.

Su-35 unten

Neben der Radarkontrollsystem, entspricht OLS-35 das Management der Arme in der Ebene - optisch-Ort-Station. Es kombiniert teplopelengator, einen TV-Sender und einen Laser-Entfernungsmesser-Zeiger. Und für spezielle Operationen in der "Luft-Oberfläche" auf der Su-35 gesetzt optoelektronischen Container. Es befindet sich ein Laser-Sichtung Fernsehstation, die Fähigkeit zu erkennen, zu begleiten, zu definieren und zu implementieren eine Reihe von Laser-Zielbeleuchtungs.

Das Flugzeug setzt 10 Bezugspunkte für Raketen und mehr beteiligt als Gastgeber 2 Platzierung EW. Bewaffnung Su-35 8 beinhaltet Flugkörper "Luft-Luft" P-27ER1 für Mittelstreckenzielbekämpfung entwickelt. R-27EP1 und P-27ET1 platziert auf 4 Stück. RVV-AE - 12 Stücke P 73E - 6 Raketen Nahkampf.

Su-35 Schema

Um Flugkörper "Luft-Oberfläche" beziehen sich 6 taktischen Raketen X-31A (in einigen X-29L Modifikationen), 6 Strahlenschutz und Seezielflugkörper Kh-31P und X-31A 5 und aktualisiert Raketen X-59MK den distalen Radius. Zu den Neuheiten von Waffen verwendet protivolokatsionnye Raketen erweitert Palette von X-58USHE, 3 „Club“ System von Raketen und 1 eine schwere Seezielflugkörper mit erweiterter Reichweite „Yakhont“. Unter den zusätzlichen Waffen reaktions Bomben KAB-500Kr (OD) mit TV-Homing-Typ, neuen KAB-500S-E Satelliten-Führung und drei Bomben KAB-1500Kr (manchmal KAB-1500L) mit TV-geführt. Kampfwaffen erreicht Masse 8000 kg - 12 äußeren Aufhängungspunkte.

Die Geschichte des Prototypen Su-35

Die Produktion begann im KnAAPO in 2006 Jahr. Der erste Prototyp in einem Jahr gesammelt, nach dem er begann Flugtests. Der erste Flug der Su-35 2008 machte im Februar, den Piloten - S. Bogdan. Die zweiten und dritten Prototypen begann im selben Jahr zu sammeln. In 2020 160 Jahr geplant, Flugzeug seiner Klasse erstellen. Zu der Zeit, das zweite konstruiert einen Prototyp, der zum ersten Mal im Oktober des gleichen Jahres flog. Genau ein Jahr später die Ankündigung einer kompletten dritte Modell. Doch im Oktober wegen des Problems bei laufenden Motor Su-35 (3-ten Prototyps) einen Unfall hatte.

Su-35 Seite

In den letzten Jahren alle Flugtests von Su-35 400 machte insgesamt Flüge. August 15 2012 kamen die ersten beiden Prototypen in GLITS für GSI. Parallel zu ihnen kam das erste Serienmodell der Su-35S-1.

In 2015 Jahr im Verteidigungsministerium erhalten 48 Kämpfer. Es sollte angemerkt die außergewöhnlichen Eigenschaften des Luftfahrzeugs werden:

  1.  Es übertrifft alle bestehenden taktischen Kämpfer der vierten Generation wie den europäischen Eurofighter 2000 und Rafale sowie den amerikanischen F-15, -16 und -18.

  2. In der Lage, mit der fünften Generation Flugzeugen konkurrieren.

  3. Es gilt als der schnellste Kämpfer.

  4. Der Vorteil in Reichweite.

  5. Das einzige Flugzeug der Lage ist, eine Pirouette, "Pfannkuchen» (365-Grad-Wende in der horizontalen Ebene), ohne Geschwindigkeit zu verlieren.

 

Su-35 Kabine

 

Su-35 Merkmale:



Änderung   Su-35C ("BM")
Die Größe der Flügel, m   14.75
Aircraft Länge m   21.95
Höhe, m   5.92
Flügelfläche, m2   62.20
Gewicht  
  leere Flugzeuge   19000
  normalen Start   25300
  Höchstabflug   34500
  Kraftstoff   11500
  Kraftstoff (mit zwei PTB)   14300
Motortyp   2 TRDDF AL-41F1S
Thrust, kp  
  Maximum   X 2 8800
  Nachbrenner   X 2 14500
Höchstgeschwindigkeit km / h:  
  in der Nähe der Erde   1400 (M = 1.17)
  in großer Höhe   2500 (M = 2.35)
Praktischen Bereich, km:  
  Destillation mit der PTB   4500
  in großer Höhe ohne PTB   3600
  in geringer Höhe   1580
Steiggeschwindigkeit, m / min   16800
Praktische Decke, m   18000
Max. Betrieb Überlastung   9
Crew   1
Bewaffnung:   eine 30-mm-Kanone GSH-30-1 (150-Munition).
  Kampflast - 8000 kg bei 12-Aufhängungseinheiten:
  URVV - R-27E, R-77, R-73, RVV-SD, RVV-MD,
  8 x P-27EP1, 4 x P-27ET1 und P-27EPXNNXX,
 12 x P-77 RVB-AE, 6 x P-73
 Optionen:
 - 9 x RVV-SD + 2 x RVV-MD;
 - 5 x RVV-SD + 2 x RVV-MD + 2 x Angriffsraketen der Klasse X-31.
 URVP: X-31, X-25, X-29, X-38, X-58USHKE, X-59 (bis zu 5), С-25LD; ungelenkte C-8-Raketen (in Blöcken), C-10 (in Blöcken) und C-25;
  Bombenladung: 4-5 x CAB-500Kr, 4-5 x CAB-500C-E,
2-3 x CAB-1500®, 2-3 x CAB-1500® oder nicht verwaltet 
Bomben verschiedener Kaliber

 

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Legendary Su-27 kehrte in den russischen Streitkräften unter einem neuen Namen - der Su-35. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Flugzeug schneller und hat neue Geräte hinzugefügt, die ihn zu 5-ten Generation Kämpfer gebracht haben. Ich glaube, dass dieses Flugzeug ist die größte Gefahr für feindliche Flugzeuge. Lage auf eine höhere Höhe zu klettern, ist der Kämpfer der Lage, von oben auf den Feind zu schlagen. Nicht jedes Flugzeug europäische oder die US-Luftwaffe in der Lage, auf eine Höhe von 20 Tausend zu fliegen. Meter und die Munition zu tragen, in Übereinstimmung mit Armen 35-Sekunden- „trocken“. Es ist auch erwähnenswert, den Flugbereich ohne Nachtanken. Bei Verwendung von zwei leistungsstarken Motoren Flugzeug ist in der Lage Überschallgeschwindigkeit langer Strecken. Der nächstgrößere Wettbewerber des russischen Kämpfer - F35 - zum Beispiel eine Entfernung von 2525 km fliegen kann, und „Dry“ hat die Macht, bei 3600 km zu werfen. Ein weiterer Vorteil des Su-35 ist die Fähigkeit, Höhe, um schnell zu gewinnen, zu erreichen Dominanz in der Luft und die Möglichkeit, Raketenfeuer ein Langstrecken-Kämpfer wendet sich an die Jäger zu führen, die das Ziel zu zerstören ist in der Lage, ohne in ihr Blickfeld zu fallen. Mit diesen Eigenschaften ist das Flugzeug in der Lage, den Luftraum von Russland perfekt zu schützen.

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