Die Su-6. Foto. Geschichte. Features.

Flugzeugmodell Su-6 ein Kampfangriff Flugzeuge während des Zweiten Weltkriegs. Diese Maschine wurde im Konstruktionsbüro von Pavel Sukhoi entwickelt und ist mit einem luftgekühlten Motor ausgestattet.

Kurze Geschichte der Su-6

Der offizielle Beginn des Entwurfs war die Aufgabe des Verteidigungsausschusses der UdSSR, die das Ziel der Schaffung eines neuen Panzerkampfflugzeuge, die von einem Piloten betrieben werden muss gesetzt hatte. In der gleichen Reihenfolge war geplant, zwei Prototypen zu bauen. Entwurf wurde mit den 1940 1942 Jahre vorher durchgeführt, zu der Zeit wurde es als lange genug Bühne. Um ein neues Gerät zu erstellen zunächst fehlte das Kraftwerk, das später der Motor der M-71.

Design-Tests begannen in den Winter 41 Jahren. Sie haben ausgezeichnete Ergebnisse gezeigt, die die Spezifikationen des Flugzeugs überschritten IL-2. Allerdings könnte die Massenproduktion nicht zulassen, diese Ebene, weil sie nicht mit Waffen ausgestattet.

Das zweite Auto, das in den frühen 42 Jahren gebaut wurde, war bereits mit einem großen Arsenal an Waffen, die Gewehre, Maschinengewehre und RO-System enthalten ausgestattet. Mai 6 Jahren wurden die Fabrik und staatlichen Prüfungen der Su-42 abgeschlossen. Nach all der Forschung und die Entdeckung von Defekten Gerät P. Sukhoi begann um sie zu lösen. Sukhoi musste tief Modernisierung der Maschine zu machen und 43, beschloss er, selbst einzurichten Zweisitzer.

Doppel Su-6 flog erstmals März 43 Jahren, und im Sommer desselben Jahres, das Gerät an die staatlichen Versuche, die er erfolgreich übertragen. Die neue Maschine hatte bessere Flugeigenschaften vor allem auf den starken Motor der M-71F die leicht gewinnen das IL-2 in Flugeigenschaften. Leider während des Krieges war es sehr schwierig einzurichten Produktion von Motoren M-71, so dass die meisten der Su-6 wurde mit weniger leistungsstarken Motor mit dem Motortyp AM-42 ausgestattet.

Die letzte negativer Faktor, der die Su-6 nicht erlaubte in die Produktion, war die Entstehung Ilyushin-10. Diese Maschine Ilyushin Es hatte eine deutlich bessere Performance. Infolgedessen ging er in eine Reihe von IL-10 und Su-6 nie wurde in großem Maßstab hergestellt werden.

Konstruktionsmerkmale der Su-6

Diese Maschine hat eine ausreichend große Fläche für die Reservierung, und zwar hat der gesamte vordere Teil des Gehäuses, die damit ausgerüstet ist, und die Rückseite wurde Holz als Monocoque gefertigt. Im Hinblick auf die Kontrolle wurde die Maschine mit Seitenruder und Richtung whist ausgestattet war, wurden Holmen aus Metall. Console Kiele und Flügel waren aus Holz. Auch auf Su-6 installiert Trimmer und Schilde, die mit Lamellen ausgestattet wurden.

Fahrwerk wurde durch drei Säulen dargestellt, wobei nur die hintere Zahnstange in der Mitte des Körpers durch hydraulische System entfernt.

Auch während des Tests wurde es von Designern, vierflügeligen Propeller, die einen Durchmesser 3,25 Meter musste ersetzt. New Schraube erhöht das Gesamtgewicht der Einheit fast vierzig Kilo.

Das Kraftstoffsystem wurde ein Tank, der unmittelbar unter dem Sitz des Piloten befindet, eingeführt. Dieser Tank hatte eine Kapazität von 770 Liter Kraftstoff. Ein Merkmal war, dass der Tank mit einem Inertgas gefüllt werden. Ölheizungen Maschinenbauer beschlossen, vor dem Flügel zu platzieren.

Bei der Gestaltung der Maschinenbauer wurde sehr gut durchdachte Sicherheitspiloten. Erstens kann aufgrund der großen Fläche von Rüstung, die 683 kg gewogen. Rüstung hat als ein Ort, auf den Pfeil, den Motor und Kraftstofftank geschützt. Für die Sicherheit des Piloten Kabine mit Panzerglas ausgestattet, und sie ein Cockpit 345 Kilo Rüstung hatte. Rüstung, die mit Flugzeugen ausgestattet war, was Schutz vor Einstieg in den Kalibergewehrkugeln in 12,3 Millimeter.

Als Waffen wurden die Su-6 großkalibrige Geschütze auf den Flügeln installiert und dann den Maschinengewehren. Darüber hinaus wurde dieses Gerät mit Bomben mit einem Gesamtgewicht ausgestattet könnte 200 Kilo erreichen. Bomben wurden in der Bombenschacht platziert.

Aufgrund der großen Mengen an Rüstungen und alle Geräte der Leermasse des Flugzeugs mehr war als 4 Tonnen und eine Last von Waffen war 1,5 Tonnen. Aber auch mit einem erheblichen Gewicht dieser Wagen war in seinen Flugeigenschaften wesentlich besser als mit demselben Flugzeug Iljuschin. Dies wurde vor allem durch einen stärkeren Motor erhalten.

Das Flugzeug unterschieden sich ausreichend kleine Start und hatte eine gute Reisegeschwindigkeit in 300-350 km / h. Im Hinblick auf die Flugstrecke, war es fast tausend Kilometer ohne Tankstopp.

Bemerkenswert ist die Tatsache, dass der Chefdesigner des Su-6 Pavel Sukhoi wurde 1943, der hohen Staatspreis, der sich über die Verteidigung Fonds übergeben wurde ausgezeichnet.

Neben der Standard-Version der Su-6 hat die Designer entwickelt und hergestellt eine Vielzahl von Modifikationen dieses Geräts. Einige von ihnen auf dem Papier verblieben, aber einige wurden hergestellt und in militärischen Operationen. Modifikationen unterscheidet hauptsächlich in der Art der Waffe und die Trieb. Wie bereits erwähnt, gibt es auch Unterschiede in der Struktur des Körpers, sei es vor allem auf Einzel- und Doppeleinheiten.

Su-6 Merkmale:

Die Su-6. Gallery.

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