In der Russischen Föderation entsteht ein neuer Militärhubschrauber

"Vor allem am weitesten fliegen, schneller als alle!"                                                                         

"Der stalinistische Slogan für die Luftwaffe", heute ist es für Hubschrauber nach langen Stagnationszeiten besonders relevant.

"In Russland wird für die Bedürfnisse der Streitkräfte eine völlig neue Basis für einen Hubschrauber entwickelt, der Geschwindigkeiten über 400 km / h erreichen kann. Dies wird von RIA Novosti gemeldet, unter Bezugnahme auf die Worte des Chefs der Kampftraining der Heeresfliegerei der russischen Luftwaffe, Oleg Chesnokov.

Was die Aussichten betrifft, einen Hubschrauber mit einer Fluggeschwindigkeit von mehr als 400 Kilometer pro Stunde zu bauen, so wird heute daran gearbeitet. Es handelt sich um einen völlig neuen Flugkomplex, der nicht auf dem Hubschrauber Mi-24 basiert. Auf der Basis von Mi-24 ist ein fliegendes Labor ausgestattet, um technische Lösungen für die Entwicklung eines Hochgeschwindigkeitsfahrzeugs zu entwickeln. " (wwrflle.ru).

"Ohne das Recht auf Ruhm - zur Herrlichkeit der Macht!"

Wenn ich das richtig verstehe, beginnt dank des Verteidigungsministeriums in der Hubschrauberindustrie eine Verschiebung mit dem anschließenden Ausstieg aus der Superstagnation, obwohl sie immer noch unsichtbar ist. Es scheint mir, dass die Designer der Kostenstelle jetzt "on-the-Mountain" keine virtuellen Projekte wie das Mi-X1, sondern natürliche Projekte mit einem anschließenden Bericht über ihre Fortschritte herausgeben werden. Vermutlich wäre in diesem Fall das übliche Einrotor-Design ohne Heckrotor für sie am bequemsten, aber sie "präsentierten" es Eurocopter, der den X-3-Flugdemonstrator nach diesem Schema baute

Schauen Sie näher auf ihn

Der erste Flug fand am 6. September 2010 in Frankreich statt. Am 12. Mai 2011 erreichte der X3 eine Geschwindigkeit von 430 km / h. Am 7. Juni 2013 gelang dem Eurocopter X3-Hybridhubschrauber ein Durchbruch in der Geschichte der Luftfahrt, indem er auf 255 Knoten beschleunigte und damit den Weltrekord für horizontale Hubschrauberfluggeschwindigkeit brach. (472 km / h) (Wikipedia). Reisegeschwindigkeit, km / h 410 (airwar.ru)

"Es ist ein Hubschrauber", sagt Testingenieur Dominique Fournier, "aber sobald er abhebt, erhält er die Eigenschaften eines Flugzeugs mit Flügeln."

„Auch L.Bertling, CEO von Eurocopter, sagte er X3, kann nicht der schnellste Hubschrauber sein, wie Sikorsky X2 Modell eine höhere Geschwindigkeit zeigt, aber er ist zuversichtlich, dass Eurocopter Produkt kostengünstiger sein wird.“

Mittlerweile hat Airbus Helicopters das Modell eines neuen Hochgeschwindigkeitshubschraubers getestet. ... Die geschätzte Geschwindigkeit des Flugzeugs wird bis zu 410 km / h betragen. (1 Juni 2016 ATO.ru).

"Der Propeller lauter als das Lied singen, die ausgebreiteten Flügel tragen" (aus dem Lied)

Ich denke, dass die Konstrukteure der Kostenstelle, wenn sie immer noch den Wunsch haben, einen Hubschrauber unter diesem Schema zu entwerfen (unser Schema), dann sollten wir anfangs nicht einer Reisegeschwindigkeit von 410k / h nachjagen. aber stoppen Sie mit der Geschwindigkeit von 340-360k / h, da es möglich sein wird, die seriellen Rotoren und die zweite zu verwenden - es wird keine Notwendigkeit geben, die Geschwindigkeit von N.V. für diese Geschwindigkeit!

Aber in der Kostenstelle gibt es eine andere Version des Hochgeschwindigkeitsdrehflügels des seit langem von ihm gelagerten Querschemas von Marat Nikolaevich Tishchenko

"In 1973 wurde das Projekt eines solchen Start-Massenfahrzeugs zu 11,5 t abgeschlossen, ausgestattet mit zwei Motoren TVZ-117F mit einer Ausgabe von 2800l.s. jeweils mit zwei Rotorschrauben mit einem Durchmesser von 10,3 m und einem Propellerpropeller. Die Pilotproduktion hat das passende Modell gebaut, in den Abteilungen des Designbüros wurden die Geräte und Systeme ausgearbeitet. Die Höchstgeschwindigkeit der Maschine sollte 380-420 km / h betragen. "

Es kann sogar zu einer Ein-Schraube-in-ta vorzuziehen sein, weil es Pilotsitze katapultiert haben wird, d.h. sicherer. Darüber hinaus, wenn die moderne Avionik kann auf eine Pilot Crew reduziert werden - es ist ein unbemanntes Flugzeug kommen und Su-25 führen Aufgaben in dem gleichen syrischen einem Piloten und arbeitet mit einer Genauigkeit Juwelier. Mehr als das: „Im Moment heimische Flugzeughersteller erwägen die Möglichkeit der tiefen Modernisierung des Jagdbomber Su-34, um auf ihrer Grundlage einziger Kampfflugzeuge zu schaffen, die wesentlich die Verteidigungsfähigkeit der russischen Armee erhöhen. (In Russland kann ein unverwundbares AviaPro-Kampfflugzeug erscheinen.)

Unser genialer Designer Sergey Viktorovich Mikheev sah dies vor den anderen, so dass die Gegner verbotene Methoden gegen den "Black Shark" einsetzten, um ihn aus der Bewaffnung zu entfernen. Es stellte sich heraus, dass heute, anstatt der besten Ka-50-Percussion in der Welt, haben wir mittelmäßig Mi-28N., Und "die USA wirft besondere Truppen an die russischen Grenzen ohne unnötigen Lärm" (Quelle Pravda.ru).

Auf den Motoren. In „Klimov“, sagte ich, dass, sobald der Auftrag, High-Speed-Motoren für Hubschrauber in einem Jahr fertig sein werden: VC-2500M. Sie sind leichter und leistungsstärker, völlig neue Motoren und von der VC-2500 sie haben nur den Namen verlassen, so gibt es Hoffnung, dass dieses Mal der allgemeine Kostenstelle und „Russian Helicopters“ Pavlenko von der mythischen Geschwindigkeit Mi-H1 in „520k / h“ wird zu den wahren Geschwindigkeiten von modernen Hubschraubern gehen.

Und in KB "Kamov" sind die Projekte solcher Hubschrauber seit langem bereit und warten auf die würdige Finanzierung.

Um nicht verstehen mich falsch, ich Sie über die Finanzierung der Ka-52 „Alligator“ erinnern, die im tatsächlichen Kampf gegen die Militanten Panzer in Syrien seine phänomenale Möglichkeiten bewährt: „Bei der Ausführung von Arbeiten auf dem Ka-52“ Alligator „kamovtsy Anfrage Jahren 2004 120 Mio. Rubel - erhielt 8 Millionen. Milevtsy, erhielt 145 Millionen Rubel für die Entwicklung von Mi-28N, fast wie gewünscht. Vermutlich ist das Geld nicht nur auf Hubschrauber Kamov Designbüro »(POLIT.ru. / 2005 / 05 / 05).

Grundlegende Berechnungsdaten

Motortyp ... 2xGTD

Startgewicht, 30 000

Anzahl der Passagiere 80-90

Maximale Fluggeschwindigkeit, km / h bis 500

Vitalii Belyaev