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Tausende Flugzeugteile werden nach Russland gebracht, um Sanktionen zu umgehen – New York Times

Russische Zolldaten zeigen, dass trotz Sanktionen im vergangenen Jahr Flugzeugteile für Boeing, Airbus und andere Flugzeuge im Wert von mehreren Millionen Dollar nach Russland importiert wurden, berichtete die New York Times unter Berufung auf Zolldokumente.
Vom US-Handelsdatenaggregator Import Genius gesammelte und analysierte Daten zeigen, dass Flugzeugteile im Wert von mehreren zehn Millionen Dollar an von Russland sanktionierte Fluggesellschaften geliefert wurden – Aeroflot, Rossiya, Pobeda, Ural Airlines, S7 und UTair.

Diese Lieferungen wurden durch zwielichtige Netzwerke ermöglicht, die die Beschränkungen umgehen wollten. Der Warentransport erfolgte über Zwischenhändler, unter anderem im Nahen Osten und in Asien.

Beispielsweise erhielten die Lager von Aeroflot im vergangenen Jahr Dutzende Chargen von Ersatzteilen, die als in den USA hergestellt vom Boeing-Konzern gekennzeichnet waren. Sie passierten wenig bekannte Handelsunternehmen, Freihandelszonen und Industrieparks in den Vereinigten Arabischen Emiraten und China und landeten dann in Russland.

Die von Journalisten analysierten Daten umfassen mehr als 5 Lieferungen von Flugzeugteilen nach Russland in den ersten acht Monaten des Jahres 2022 – von einfachen Befestigungsschrauben bis hin zu einem 290 US-Dollar teuren Honeywell-Flugzeugtriebwerksstarter.

Insgesamt wurden in diesem Zeitraum in den USA hergestellte Ersatzteile im Wert von 14,4 Millionen US-Dollar nach Russland geschickt, schreibt die New York Times.

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