Xian H-6
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Xian H-6

Bomber Xian H-6. Foto. Geschichte. Features.

 

Es ist kein Geheimnis, dass bei rechtzeitiger Modernisierung und Reparatur der Flugtechnik kann für eine lange Zeitdauer prisluzhit. Darüber hinaus trägt eine längere Verwendung zur Schaffung von neuen Modifikationen und die Verwendung von Gebäudesanierung. Ein markantes Beispiel dafür scheint Bomber T-16, die in den frühen 50-er Jahren angelegt wurde. Noch interessanter Beispiel - Bomber Xian H-6, die Kopie T-16 sprach.

Wie bekannt ist, wurde die erste H-6 am Ende 60-er Jahren., Aber die Flugzeuge dieses Typs gebaut, und bis zum heutigen Tag auf den Langstrecken-Luftfahrt in China beziehen.

Die Geschichte der Xian H-6

Im September 1957 erhielt Peking eine Lizenz für die Produktion der sowjetischen Tu-16. In 1959 2, China erhielt eine Referenzebene, unter denen sich ein Bomber explodierte und eine Montage-Set. Chinesische Unternehmen verbrachte ein wenig mehr als eine Versammlung von den ersten beiden Monaten. Sie waren die ersten Tu-16 zog 27 September 1957 Gemäß der Dokumentation, die Tu-17 als H-6 aufgeführt.

Xian H-6 Foto

Am Ende des 50-er Jahren. weil die erhitzten chinesisch-sowjetischen Beziehungen erlitt das Schicksal vieler Projekte. Zum Beispiel hat China aufgehört, in der Flugzeugindustrie Erfahrung der sowjetischen Wissenschaftlern genutzt werden. Aber wie dem auch sei, forderte der modernen Langstreckenbomber der PLA Air Force. Als Ergebnis hat das Unternehmen Xian Aircraft Company in den frühen 60-X nahm die Entwicklung des Projekts, die es erlauben würde, ihre Kräfte, um eine ähnliche Technik zu schaffen. Die Designer sorgfältig studiert die sowjetische Tu-16 und wurden für die Zukunft Bau vorbereitet.

Ungefähr 1964, die Ingenieure des Unternehmens begann das erste Flugzeug zu entwickeln. Modell war etwas anderen Namen N-6A. Chinas neue Bomber Versammlung war ein paar modifizierte Version des sowjetischen Tu-16, die auf Komponenten in China produziert basieren. China wegen der Unmöglichkeit von Teilen der sowjetischen Kauf hatte ihre eigene Produktion von Turbojet-Triebwerken starten Marken Xian WP8. Diese Motoren sind Analoga der sowjetischen RD-3M, die erfolgreich auf dem Tu-16 verwendet wurden. In gleicher Weise der Fall mit anderen Einheiten und Einheiten.

Xian H-6 unten

Am Ende des Jahres 1968 im Himmel stieg die erste H-6A auf chinesische Komponenten aufgebaut. Sehr bald Bomber begann die Massenproduktion eines neuen Typs. Offizielle Daten über das Produktionsvolumen gibt. Nach verschiedenen Schätzungen, hat sich das Unternehmen auf die Mitte oder Ende 70-er Jahren. gelang aus dem 150 200 Flugzeuge zu bauen. In Zukunft viel von dieser Geräte wird regelmäßig aktualisiert und bis heute erfolgreich in der chinesischen Luftwaffe eingesetzt.

Chinesische Bomber durch eine spezielle "Ursprung" in seinen Eigenschaften praktisch nicht von der Sowjet Prototypen unterscheiden. Sein Bereich war - 167,55 m2Spannweite - 34,2 m, Länge - 34,8 m Das Gewicht des leeren Flugzeugs -. 38,5 Tonnen Startgewicht - 72 m (maximal - 75,8 t). Wie für die Kraftstofftanks, sie bis zu 33 Tonnen Kerosin unterbringen können und waren in den Rumpf und Flügel. Maximale Geschwindigkeit Bomber - um 990 km / h, obesechivalas durch zwei Turbojet-Triebwerke WP8, mit Traktions in 93,1 kN. Flugweite H 6A -. Zu 4,3 tausend Kilometer, Service-Decke - 12 km. Kampfradius - 1800 km.

Crew Xian H-6A - 6 Personen. Zur Selbstverteidigung Bomber wurde mit sieben Automatikpistolen (- 23 mm Kaliber) ausgestattet. Sie paarweise auf ferngesteuerten Türmchen auf den unteren und oberen Teil des Rumpfes und Schwanz. Darüber hinaus in der Nase lief ein Wechselkurs Pistole. Die erste Änderung wird nur Bombenflugzeuge waren bewaffnet. Und die Normalbelastung betrug 3 tausend kg und die maximale -.. 9 tausend Kilogramm. Zunächst Bewaffnung bestand ausschließlich aus svobodnopadayuschie konventionellen Bomben und zukünftige Flugzeugträger begann von Atombomben zu sprechen.

Xian H-6

Auch ist die Ähnlichkeit der Eigenschaften mit den Parametern des Tu-16 wurde verursacht durch ihr Aussehen ist fast dieselben Spezifikationen. Also musste Xian H-6 Rumpf eine große Ausdehnung auf die beiden Mannschaftskabinen (achtern und Bogen), Kraftstofftanks und gruzootseke Fach für verschiedene Geräte. Die Seiten des Rumpfes zwei Gondeln, gekrümmte Form, die durch die Flächenregel bestimmt wird. Xian H-6A aufgezogen mit glatten Fahrwerk Verkleidungen, auf dessen Mitte Pfeilflügel. Schließen Kiel wurde im Heck befindet, und es war ein Stabilisator.

Xian H-6A gekennzeichnet durch einen großen Aktionsradius (vor allem für chinesische Verhältnisse), die mit der Möglichkeit der Verwendung von Atombomben gestattet Kommandeure es den Status eines strategischen Bomber zu geben in Verbindung. Neue Arten von Waffen, insbesondere Flugkörper, trug zur Erhaltung einer solchen Klassifizierung des Flugzeugs und auf entsprechende Strategie zur weiteren Kampfeinsatz ändern.

Einige Zeit nach der Herstellung des Bomber H-6A das Unternehmen begann, seine Modifikationen zu entwickeln. Also, statt der H-Bombe Rüstungs 6V hatten Luftbildkameras für die Aufklärung. Dementsprechend ist die Modifikation des N-6S - nicht, dass andere, als die Grund H-6A, nur mit erweiterten Avionik (hat eine moderne elektronische Kriegsführung-Technologie mit hoher Leistung eingebracht).

Es gab auch viele weitere Ausbau bomber, wie H-6C (H-6III), H-6D (H-6IV), H-6E, H-6F, H-6G, H-6H, H-6M, HD- 6, H-6K et al.

Mit seiner Streckenraketen und die Zerstörung Flug modernisiert Bomber der Lage ist auffallend das Gebiet von Alaska, US-Basen in Guam und Okinawa.

Xian H-6

So kann die Ebene H-6K auf die Hauptstadt von Russland zu schlagen, auch ohne in den betroffenen Bereich Luftverteidigung. Er kann ein Shooting-Marschflugkörper auf dem Territorium anderer Staaten durchzuführen und zur Basis zurückzukehren. Solche Raketen können Geschwindigkeiten von bis zu Kilometern pro Stunde 1000 erreichen. Nach inoffiziellen Berichten, China ist dabei, anzunehmen, nicht mehr als zwanzig neue H-6K.

Bomber Xian H-6 Eigenschaften:



Änderung   H-6 I
Spannweite, m   34.189
Aircraft Länge m   34.80
Höhe, m   10.355
Flügelfläche, m2   167.55
Gewicht, kg  
  leere Flugzeuge   38530
  normalen Start   72000
  Höchstabflug   75800
Kraftstoff  
  Haushaltsbrennstoff, kg   33000
Motortyp   2 TRD Xian (XAE) Wopen-8 (AM-3M-500)
Link, ungezwungen, kN   X 2 93.16
Höchstgeschwindigkeit km / h   992
Fahrtgeschwindigkeit, km / h   786
Praktische Bereich, km   4300
Kampfbereich, km   1800
Praktische Decke, m   12000
Steiggeschwindigkeit, m / min   766
Crew   6
Bewaffnung:  acht 23-mm-Pistolen Typ 23-1
 Kampflast - normal - 3000 kg,
 maximal -9000 kg
 Nukleare und konventionelle Bomben

 

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