2015-04-06
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Yak-35
Yakovlev Yak-35
In den frühen 60-er Jahren hat Yakovlev Design-Büro neue Rakete tragenden Bomber Yak-35 entwickelt. Die Arbeiten an der Maschine führt nach der Verordnung des Ministeriums für Luftfahrt der UdSSR. Bei der Erstellung eines Überschallbomber dieser Klasse wurden führende Designer von Tupolev und Sukhoi beteiligt.
Das Projekt beinhaltete die Schaffung eines schwanzlosen Flugzeugs. Eine dreieckige Flügelform war geplant. Unter den Flügelmasten befanden sich vier Triebwerke. Für diese Maschine wurden zwei Motoren der Typen R-36-41 und R-15 entwickelt. Aufgrund des Gewichts des leeren Wagens von 90 Tonnen hatten die Motoren eine Kapazität von 16 150 kgf. Ein Konstruktionsmerkmal war die Verwendung eines haltbareren und zuverlässigeren Materials anstelle von Aluminium, nämlich hitzebeständigem Stahl.
Die Struktur von Waffen geplant, um Anti-Raketen-X-45 enthalten. Schallrakete Yak-35 können zwei Piloten zu verwalten. Nach den Berechnungen von Designern Flugbereich dieses Geräts sollte 7,2 tausend Kilometer sein. Normalgeschwindigkeit auf einer Höhe von 5 3 Kilometer müssen Tausende von km / h liegen.
Zu Beginn des Projekts Yak 1961-35 wurde durch den Ministerrat zu Gunsten der Maschine unter der Bezeichnung Sukhoi T-4 abgelehnt. Letztlich hat die Yak-35 nicht getroffen.
Yak-35 Merkmale:
| Beschreibung | |
| Entwickler | Yakovlev Design Bureau |
| Bezeichnung | Yak-35 |
| Typ | Der Überschall-Flugkörper |
| Crew. | 2 |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Aircraft Länge m | |
| Startgewicht | 90000 |
| Powerplant | |
| Anzahl der Motoren | 4 |
| Motor | TRD RD36-41 |
| Die Triebwerksschub, kgf | 16150 |
| Flugdaten (geschätzt) | |
| Flugbereich, km | 7200 (7000-8000) |
| Fluggeschwindigkeit in der Höhe, km / h | 3000-3200 |
| Waffen | |
| UR "Luft-Land" | 2 X-45 |
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Was auf dem Bild dargestellt fliegen nie auf 3 mahah. Vergleichen Sie mit T4 trocken (Weaving Personen) einfach falsch
1961 im Herbst, hat das Ministerium für Luftfahrtindustrie der UdSSR eine Tupolev, Yakovlev und Sukhoi Aufgabe auf Wettbewerbsbasis Schallbomber zu entwickeln - Rakete. Die Yakovlev Yak 35 Projekt wurde das Hauptstrukturmaterial ausgebildet, die hitzebeständigen Stahl aufweist. Yak 35 als Bomber - Rakete. Die Pkw-Motoren 4 R36 -41 und R15 Design P. Kolesov zu komponieren. Die Bewaffnung wurde geplant, um Anti-Schiff-Raketen der Klasse X gehören - 45. Fahren Sie das Auto waren zwei Piloten. Im 1962 wurde es wissenschaftliche und technische Beratung statt, die das Auto alle Teilnehmer untersucht. Nach sorgfältiger Prüfung aller Arbeit das Projekt von Yakovlev abgelehnt und es ist nicht zurückgekehrt.
Sie können eine Menge über Klimagerät oder Utopien der sowjetischen Konstrukteure erstellen zu sprechen. Es wurde eine solche Ebene, und das Projekt Yak-35. Vielleicht war es notwendig, eine große und leistungsfähige Flugzeuge bombardieren und den Feind zu vernichten machen. Aber Gewicht 90 Ton zu hoch ist, könnte diese Maschine ein leichtes Ziel für den Feind zu werden. Obwohl die geplante Hochgeschwindigkeitsflug, aber nicht die Tatsache, dass bereits erreichten Ziele hätte. Auch in 60-e wäre es schwierig, ein Material, die eine solche Überlast ohne Schaden zu widerstehen konnte.
Sie können eine Menge über Klimagerät oder Utopien der sowjetischen Konstrukteure erstellen zu sprechen. Es wurde eine solche Ebene, und das Projekt Yak-35. Vielleicht war es notwendig, eine große und leistungsfähige Flugzeuge bombardieren und den Feind zu vernichten machen. Aber Gewicht 90 Ton zu hoch ist, könnte diese Maschine ein leichtes Ziel für den Feind zu werden. Obwohl die geplante Hochgeschwindigkeitsflug, aber nicht die Tatsache, dass bereits erreichten Ziele hätte. Auch in 60-e wäre es schwierig, ein Material, die eine solche Überlast ohne Schaden zu widerstehen konnte.
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