Hijacking Terroristen
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Hijacking Terroristen

Hijacking Terroristen. Algerien 1994.

 

            Heiligabend 1994 des Jahres. Luftfahrtunternehmen "Air France"Ich nähere mich den Flughafen in Algier. Es war ein Morgen Flug von Paris nach der ehemaligen Kolonie Französisch, im Norden von Afrika. Sie diente Airbus A300 mit einer Besatzung von 12 Personen. Sie hatten eine ungewöhnliche Landung, denn in Algerien war ein Bürgerkrieg. Auch in der Nähe des Flughafens von heftigen Kämpfen.

 

Kellnerin: Durch die terroristische Bedrohung in Algerien flog nur Freiwillige. Wir haben uns bewusst Risiken eingegangen.

 

            Der Kapitän des 8969-Flugzeugs war Bernard Dellemm - ein erfahrener Pilot. Das Flugzeug sollte nicht in Algerien verweilen. Es wurde erwartet, dass die Fluggäste, die nach Frankreich fliegen, betankt werden. Die meisten Passagiere waren Algerier, es gab aber auch viele Franzosen, die nicht in einem afrikanischen Land bleiben wollten.

 

Air France-Animation

 

            Drei Jahre zuvor hatten islamische Fundamentalisten die Wahlen in Algerien gewonnen, um einen islamischen Staat zu schaffen. Später ergriffen die Behörden die Macht und verhafteten ihren Anführer. Seitdem herrschte in Algerien ein Chaos.

 

            Wenn die Landung beendet, unerwartet stieg an Bord der bewaffnete Männer. Sie stellten sich als Polizeibeamte, und sagte, dass zusätzliche Prüfungen durchgeführt Dokumente werden.

 

Stewardess: Diese Leute wurden an die Zähne bewaffnet. Das war ungewöhnlich.

 

            Verspäteter Flug 8969 hat beim Militär Verdacht erregt. Sie schickten algerische Spezialeinheiten in mehreren Autos an das Flugzeug. Als einer der sogenannten Polizisten die herannahenden Autos sah, rief er: "Ungläubige!" Alle Passagiere erkannten sofort, dass bewaffnete Menschen Terroristen waren.

 

            Menschen ergriffen die Ebene, die sie muslimische Extremisten waren. Sie sagten auch, sie sind bereit, um jeden Preis nach Algerien einen islamischen Staat zu machen waren. Hijacking Terroristen Es war Teil des Plans. Extremisten haben entschlossen gehandelt und waren bereit zu sprengen, das Flugzeug. Ihr Anführer war ein berühmter Mörder 25 Jahren. Nachrichten der Beschlagnahme des Flugzeugs schnell ausbreiten, und in Algerien versammelten Reportern. Französisch Premierminister unterbrach seine Weihnachtsferien. Es war eine internationale Krise. Weiter unten finden Sie Informationen zu finden Entführung. Video.

Flugzeuge Video Capture

 

            Zu dieser Zeit nahmen die Terroristen die Form der Besatzung an und zogen sich an, um die Scharfschützen in die Irre zu führen. Sie befahlen auch allen Frauen im Flugzeug, ihre Köpfe zu bedecken.

 

Passenger: verletzen islamischen Sitten. Im Flugzeug, Männer und Frauen die gleiche Toilette, sie einander gegenüber saßen. Und am wichtigsten, saßen die Frauen mit ihren Köpfen aufgedeckt. Dies führte zu der Wut der Anführer der Terroristen.

 

            Zwei Stunden danach Hijacking Terroristen sagten, sie wollen mit dem algerischen Militär sprechen. Sie sagten, sie beabsichtigen, nach Paris zu fliegen und dort eine Pressekonferenz abzuhalten. Das Flugzeug konnte sich jedoch nicht bewegen. Eine Passagierleiter wurde dazu gebracht. Auch die Polizei blockierte die Pistenwagen. Die Eindringlinge forderten die sofortige Freigabe der Landebahn, wurden jedoch sofort abgelehnt. Die Position der Algerier war eindeutig: keine Zugeständnisse. Trotzdem war es eine gefährliche Position, und bald waren die Behörden davon überzeugt. 

 

            Die Terroristen würden den algerischen Behörden eine Nachricht übermitteln. Sie schauten durch ihre Pässe und fanden einen algerischen Polizisten unter den Passagieren. Sie erhoben ihn, führten ihn zur offenen Tür des Flugzeugs und schossen ihn in den Kopf. So bezeichneten die Terroristen die Ernsthaftigkeit ihrer Absichten.

 

Hauptmann: Das erste man sie im Cockpit zu lassen, war eine Flugbegleiterin. Sie bot uns Wasser. Auch flüsterte sie mir ins Ohr: "Sie töteten einen Passagier." Es hat mich schockiert.

 

            Passagiere des Flugzeugs sahen algerische Spezialeinheiten in den Bullaugen. Sie hatten große Angst, dass sie den Angriff unternehmen könnten. Der französische Innenminister wusste, wie die algerischen Spezialeinheiten operierten.

 

Flugzeuge Video Capture

 

Minister: Algerische Spezialkräfte wurden uns die Vorbereitung. Es war riskant, um das Flugzeug nach Algerien zu verlassen. Wir wissen, dass die Algerier in der Lage sind, ein Flugzeug im Sturm zu erobern. Allerdings wussten wir, das wäre viel Blut vergossen.

 

             Das algerische Militär war immer noch entschlossen. Aber auch die Terroristen erhöhten die Einsätze. Sie wählten aus den Passagieren einen typischen Ausländer. Die Wahl fiel auf den vietnamesischen 48. Er war Diplomat und Angestellter der vietnamesischen Botschaft in Algerien. Eindringlinge töteten ihn rücksichtslos und warfen die Leiche aus dem Flugzeug. 

 

Hauptmann: Die Stewardess kam zurück zu unserer Hütte mit Wasser. Gießen in Gläser, flüsterte sie, dass tötete einen zweiten Passagier. Dann erkannte ich, dass die Situation ist sehr ernst.

 

            Die Situation blieb Patt. Keine Seite wollte nachgeben. Unterdessen berieten sich besorgte französische Führer in Paris. Sie glaubten, dass ihre Spezialeinheiten Terroristen neutralisieren könnten. Die Algerier weigerten sich jedoch, das ausländische Militär in das Land zu lassen, um ihre Probleme zu lösen. 

 

Der Ministerpräsident: Ich unverblümt fragte die algerischen Behörden, damit das Flugzeug, um nach Paris zu fliegen. Nach allem, ein Französisch-Ebene, die auf "gehörte es warAir Frankreich". Obwohl die meisten der Passagiere waren Algerier, gab es Dutzende von Französisch. Deshalb ist dieses Problem, das wir zu lösen hatten.

 

Hijacking in Algier

 

            Es wurde dunkel. Das Flugzeug "Air France" wurde von Scheinwerfern beleuchtet. Seine Passagiere waren bereits 7-Stunden in Geiselhaft. Die Panik der ersten Minuten wurde durch intensive Ruhe ersetzt. Nicht jeder wusste, dass zwei Passagiere getötet wurden. Die Crew tat ihr Bestes, um die Situation zu lösen.

 

Hauptmann: In solchen Situationen muss die Crew ruhig bleiben. Es war notwendig, für eine Annäherung an diese Menschen zu suchen. Hijacking Terroristen immer aggressiv zu gehen. Aber dann ist es wichtig, Zeit zu gewinnen und diese Leute zu beruhigen.

 

            Als Ergebnis der langen Verhandlungen wurde 63 Person freigegeben. Dies waren einige Frauen und Kinder. Aber algerischen Behörden immer noch nicht, das Flugzeug zu lösen. Gegen zwei Uhr morgens zum ersten Mal der Kapitän konnte in den Salon zu gehen. Er sah, dass die beiden Terroristen schliefen. Blieb man im Cockpit. Einer hielt Wache am Heck des Flugzeugs.

 

Hijacking in Algier 2

 

            Es ist morgen In der vergangenen Nacht gab es einige Veranstaltungen. Die französische Regierung beschloss, ihre Spezialeinheiten so nahe wie möglich nach Algerien zu schicken. Sie befinden sich auf der Insel Mallorca.

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGN: Es wurde beschlossen, uns auf Mallorca zu übertragen. Zu unserer Verfügung haben wir eine Ebene gegeben "Air Frankreich". Genau das, was wurde von Terroristen gefangen genommen. Wir beraten auch die erfahrenen Flugbesatzung, die perfekt das Flugzeug wusste, Airbus A300

 

            Auf dem Weg nach Mallorca untersuchten französische Spezialeinheiten das Flugzeug sorgfältig für den Fall, dass sie es im Sturm nehmen mussten. Die algerischen Behörden saßen auch nicht mit verschränkten Armen. Sie identifizierten den Anführer der Terroristen. Sie brachten seine Mutter zum Flughafen und versuchten, ihn zu beeinflussen. Die Taktik der Algerier ärgerte jedoch nur den Terroristen. Yahya war wütend. Er nahm einen Passagier aus dem Französisch und tötete ihn. Invaders erklärte auch, dass, wenn die Behörden nicht handeln, werden sie weiterhin zu töten. Bedrohungen wirksam werden, und die algerischen Behörden gaben nach. Nach Stunden des Wartens 39 8969 Flug gab grünes Licht, um abzunehmen.

 

Stewardess: Wir sind sehr froh, die aus Algerien flog. Wir dachten, dass nun uns zu retten. (Hijacking in Algier)

 

            Es gab jedoch ein Problem. Während dieser ganzen Zeit arbeitete ein Hilfsaggregat im Heckbereich, um das Flugzeug mit Strom zu versorgen. Sie verbrauchte täglich 4 Tonnen Kraftstoff. Kraftstoff nach Paris wäre nicht genug. Nur um Marseille, an der südlichen Küste von Frankreich.

 

            Wie die Passagiere hoffte die Besatzung, dass das Schlimmste vorbei war. Am 6. Dezember um 3 Uhr näherte sich das Flugzeug dem Flughafen von Marseille. Niemand an Bord wusste, dass die französischen Spezialeinheiten bereits von Mallorca dort angekommen waren und einen entscheidenden Schlag vorbereiteten.

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGNIn der Regel kommen wir in das Gebiet vom Feind besetzt. Aber dieses Mal, der Feind in das Gebiet, das unter unserer Kontrolle ist. Das war der Schlüssel zum Erfolg.

 

            Für Terroristen war die Landung in Frankreich ein sehr wichtiger Moment. Sie hofften zu tanken, Essen zu sich zu nehmen und weiter nach Paris zu fliegen. Am Flughafen Marseille war es sehr dunkel. Das Flugzeug setzte absichtlich auf den Rand des Flugplatzes. Zu diesem Zeitpunkt erhielten die Behörden störende Informationen.

 

Der Ministerpräsident: Wir haben gelernt, dass die Terroristen wollten Flugzeuge verwenden, um Paris anzugreifen. Übertragen zuverlässige Informationsquelle, und wir haben es akzeptiert ernst. Also entschieden wir uns: das Flugzeug unter keinen Umständen sollte nicht aus Marseille fahren. Wir haben das Flugzeug an einem geeigneten Ort für uns und fing an, auf Zeit zu spielen.

 

            Französisch Special Forces beschlossen, den Feind in die Unterwerfung zu nehmen. Sie wussten, dass die Terroristen sind bereits müde, also in jeder Weise zu verzögern, die Verhandlungen. Die Entführer forderten, dass das Flugzeug zu füllen 27 Tonnen Treibstoff. Allerdings, nach Paris zu fliegen hatte gerade 9 Tonnen. Daten, die das Flugzeug als eine Brandbombe nur bestätigt, verwenden möchten.

 

            Die Terroristen wollten sofort nach Paris fliegen, um dort eine Pressekonferenz abzuhalten. Die Behörden antworteten, dass sie nirgendwohin gehen müssten. Alle ausländische Presse hat sich bereits in Marseille versammelt. Im Laufe der Zeit stimmten die Terroristen zu, eine Pressekonferenz an Bord des Flugzeugs abzuhalten, ohne zu wissen, dass dies Teil eines listigen Plans war.

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGN: Diese Pressekonferenz war wichtig, weil es Ihnen erlaubt, einige der Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs zu bewegen.

 

            Die Unterhändler baten um eine Pressekonferenz, um die vordere Kabine freizugeben. Sie wollten tatsächlich den Freiraum schaffen, den die Spezialeinheiten während des Angriffs benötigten. Die Terroristen wussten nicht, dass die Flugzeugtür von außen geöffnet werden.

 

            Das Flugzeug war am Flughafen Marseille bereits 12-Stunden. SWAT wusste, wie viele Terroristen im Flugzeug waren und wo sie waren. Sie warteten nur darauf, dass die Sonne die Dunkelheit ausnutzte. Die Eindringlinge wussten nichts davon und warteten auf die Presse. Als die Terroristen erkannten, dass es keine Presse geben würde, wurden sie wütend. Sie befahlen, das Flugzeug direkt unter dem Terminalgebäude zu überholen. Damit wurden die Pläne der französischen Spezialeinheiten verletzt.

 

Hijacking Terroristen

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGN: Die Situation sehr kompliziert. Wir sind bereit, das Flugzeug zu stürmen, stehend an einem bestimmten Ort. Doch plötzlich wurde es zu einem anderen destilliert. Ich hatte den Plan schnell ändern.

 

            Die Terroristen waren wütend. Sie bestellten das Flugzeug zum Auftanken nach 17: 00. Danach drohten sie, das Flugzeug in die Luft zu sprengen. Zu dieser Zeit schickte der Major, der die Spezialeinheiten befehligte, seine Männer in neue Positionen. Sie hatten sehr wenig Zeit, um das Flugzeug zu erfassen.

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGN: Der Plan war wie: 3 30 Leiter und Mitarbeiter. Zwei Gruppen von Menschen eingedrungen 11 zu der Ebene durch zwei hinteren Türen. Dann durch die rechte Vordertür war zu brechen sogar 8 Kämpfer, um den Stand zu erfassen.

 

            Die Behörden hatten nicht vor, das Flugzeug vom Flughafen freizugeben. Obwohl es bereits 17: 00 war, hat niemand das Flugzeug gestartet. Die Terroristen wussten nicht, was sie tun sollten. Sie wollten eine andere Geisel töten, änderten dann aber ihre Meinung. Stattdessen werden die Eindringlinge durch die offene Tür begann zu leiten schießen wahllos auf dem Flughafen.

 

Augenzeuge: Einer der Terroristen öffnete das Cockpitfenster und begann auf den Kontrollturm zu schießen. Glasscherben flogen auf uns zu. Wir hatten einen Kugelhagel. Der französische Premierminister gab Major Favier, der die Spezialeinheiten befehligte, den Blankoscheck. SWAT entschied sich sofort zu handeln. 

 

Der Kommandant der Spezialeinheiten GIGNWenn die Terroristen schossen, gab es eine sehr gefährliche Situation. Wir haben Grund zu der einem bewaffneten Angriff. Wir haben selbstfahrenden Passagiertreppen.

 

            Als sie die heranfahrenden Autos sahen, erkannten alle im Flugzeug, dass der Angriff begonnen hatte. Die Spezialeinheiten konnten die Türen des Flugzeugs öffnen. Sofort drangen drei Gruppen von Soldaten in das Innere ein. Dann begann ein heftiger Feuerwechsel. Die Terroristen haben auf jeden geschossen, der im Flugzeug erschienen ist. Drinnen pfiffen die Kugeln und Granaten explodierten. Scharfschützen sahen Terroristen im Cockpit, sie konnten jedoch nicht schießen, da der Copilot in der Schusslinie war. Ein paar Minuten später war der Co-Pilot Vorteil der Verwirrung und Terroristen aus dem Cockpit-Fenster gesprungen. Er fiel auf die konkrete und hinkend flohen in die Sicherheit. Snipers sprang sofort auf die Chance, und die Bereitschaftspolizei begonnen, das Cockpit zu stürmen. Zu diesem Zeitpunkt wird von der Rückseite der Fluggäste evakuiert. Die letzte Terror im Cockpit schoss zurück fast 20 Minuten. Überraschenderweise hat er nicht schaden den Kapitän und Flugingenieur. Am Ende wurde er getötet. Die Feuerwechsel weiterhin für eine lange Zeit. Es gab Hunderte von Aufzählungszeichen und Dutzende Granaten explodierte. Glücklicherweise haben alle Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten Kanus.

 

Premierminister: Auf dem Schlitten lag eine besondere Verantwortung. Sie hatten die Geiseln und das Flugzeug zu retten. Ich kann sagen, dass sie sich von der besten Seite gezeigt haben.

 

            Von 30 9 Spezialeinheiten wurden Soldaten verwundet. Aber im allgemeinen war die Operation erfolgreich. Von 161 Passagier nur ein paar kleinere Verletzungen. Jeder konnte einen aufatmen.

 

            Für ihren Mut erhielten alle französischen Spezialeinheiten und Besatzungsmitglieder hohe Auszeichnungen. Zusammenfassend können wir sagen, dass es sich um eine vorbildliche Antiterroristenoperation handelte. Die Überlebenden werden jedoch nie vergessen, was sie durchmachen mussten. 

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