ZRK C-400 "Triumph"

"Triumph" (C-400, anfänglich - С300MPZ, gemäß NATO- und US-amerikanischer Kodifizierung - SA-21 Growler, Luftverteidigungswarnindex - 40Р6) - Russisches Mittel- und Langstrecken-Flugabwehrsystem, Luftabwehrsystem (Flugabwehrsystem).

Der Erste Weltkrieg ermöglichte es, die Wirksamkeit der Bomberflieger für die Zerstörung der Verteidigungs- und strategischen Ziele des Feindes zu überprüfen. Dann begann zum ersten Mal die Verwendung von leichten Doppeldeckern, die mit einem Kaliber für Maschinengewehre ausgerüstet waren, und arbeitete mit Arbeitskräften. Um der neuen Bedrohung entgegenzuwirken, sollte die Luftabwehrsysteme so schnell wie möglich entwickelt werden.

Die ersten Muster solcher Produkte waren Funken von Maschinengewehren, die auf einem speziellen Geschützwagen platziert waren. Für die Bequemlichkeit des Feuers auf die Luftziele des Feindes wurde der Elevationswinkel vergrößert. Dank dieser Anordnung der Stämme wurden diese Installationen als "Flugabwehr" bezeichnet.

Während des Ersten Weltkrieges war der Einsatz der Luftfahrt eher begrenzt. Das wahre Aufblühen dieser Art von Truppen fand in der Mitte des 30 des 20 Jahrhunderts statt. Es gab mittlere und schwere Bomber, verschiedene Kämpfer und Angriffsflugzeuge.

Fluggeschwindigkeit und Flughöhe nahmen zu - einfache Maschinengewehre konnten sie nicht erreichen. Um die Luftfahrt zu bekämpfen, begann man mit schwerer Artillerie.

Die ersten ausgezeichneten deutschen Ingenieure. Dann verteidigte Berlin in 1945 128-mm-Geschütze mit förderartigen Ladern vor den Alliierten-Razzien, was der Anlage eine hohe Feuerrate bescherte. Doch kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs hatte die Luftwaffe neue Kampfjets mit Strahltriebwerken.

Das erfolgreichste Modell ist ich. 262 "Schwalbe". Das Gerät entwickelte eine Geschwindigkeit, auf die die meisten Flugzeuge dieser Zeit nicht zugreifen konnten, und so begannen die USA, die UdSSR und andere Länder, ihre eigenen Analoga darauf zu entwickeln.

Darüber hinaus erhielt die UdSSR die Trophäen „V-1“ und „V-2“, ihre Konstruktionszeichnungen und deutsche Spezialisten, die an diesem Projekt mitgearbeitet haben. Diese Technologie wurde zur Grundlage des neuen C-25 RZK. Es war sein und nahm als Grundlage der Verteidigung von Moskau und dann des ganzen Landes.

Um sich schnell zu bewegen und einen größeren Bereich am Ende von 50 abzudecken. Im 20. Jahrhundert begann die Entwicklung des vielversprechenden RZK C-75, der auf einem mobilen Chassis platziert wurde. Verantwortlich für seine Entwicklung war NPO Almaz. Bis heute sind die Triumph C-300- und C-400-Komplexe bei der russischen Armee im Einsatz (wir werden genauer auf die letztere eingehen).

Die Geschichte der Erstellung des C-400

Die Entwicklung von NPO Almaz OJSC wurde vollständig vom SAM-System C-400 entwickelt. Dieser Komplex ist für verschiedene Bedingungen ausgelegt: bei Nacht oder während des Tages, bei elektronischer Kriegsführung und in verschiedenen Klimazonen. Zunächst sollen Raketen verschiedener Klassen und feindliche Flugzeuge bekämpft werden. Das Luftverteidigungssystem ist in der Lage, schnelle Ziele in einer Entfernung von 400 km zu zerstören.

Am Ende von 80 Es bestand ein dringender Bedarf nach einem Komplex, der sich schnell bewegende Ziele auf 400-Kilometer treffen konnte. Ursprünglich waren zu solchen Zwecken Upgrades von veralteten C-200-Installationen geplant, doch im Laufe der Zeit beschlossen sie, ein neues System zu erstellen. Als Basis wurde komplexes C-300P verwendet. Auf Wunsch von Militärkunden wurde die C-400-Charakteristik in den Zwischentests verfeinert.

Der Hauptunterschied zwischen C-300 und C-400 besteht in der größeren Reichweite und der Möglichkeit, Raketen sowohl bei vorhandenen Waffen als auch bei vielversprechenden Optionen einzusetzen, mit denen Luftführungsposten, strategische Flugzeuge und EW-Flugzeuge in einer Entfernung von 400 km niedergeschlagen werden können.

Die C-400-Raketen weisen im Vergleich zu den ausländischen Gegenstücken Patriot und Aster eine mehr als doppelt so hohe Effizienz auf.

Die meisten Tests der neuen Raketen für den aussichtsreichen Komplex wurden auf dem Testgelände Kapustin Yar durchgeführt. Die Haupttests fanden im 2001-Jahr statt und führten nach fünf Jahren effektive Tests einer Rakete durch, die den Sprengkopf eines ballistischen Ziels treffen und zerstören konnte.

Am gleichen Teststandort in 2008 wurden die ersten C-400-Kampfschüsse überprüft. Das Ziel bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 2,8 km pro Sekunde, der Komplex konnte es jedoch erfolgreich abfangen und zerstören. Nach Abschluss des Tests wurde C-400 zur Verteidigung eingesetzt.

In 2007 trat Triumph in den Kampfdienst. Der erste Komplex befindet sich in Elektrostal, nicht weit von Moskau entfernt. Seitdem expandieren die Luftverteidigungskräfte jährlich um ein oder zwei mit diesem Luftverteidigungssystem ausgerüstete Regimenter. Darüber hinaus befindet sich "Triumph" in der Region Murmansk.

Ihre hohe Reichweite ermöglicht es Ihnen, die Flugzeuge der Luftstreitkräfte Norwegens zu kontrollieren. Einige hergestellte C-400 werden zum Export geschickt.

Konstruktionsmerkmale

C-400 wurde unter Verwendung der vielversprechendsten und fortschrittlichsten Entwicklungen entwickelt, sodass seine Eigenschaften C-300 deutlich überlegen sind. Die meisten Prozesse werden automatisch und ohne menschliches Eingreifen ausgeführt.

Für solche Zwecke sind die KP "Triumph" Hochleistungscomputer. Wenn nötig, können die Bediener natürlich die Kontrolle des Personals der Abteilung übernehmen.

ZRS C-400 "Triumph" befindet sich auf dem Radchassis und ist äußerst mobil. Es kann über unwegsames Gelände fahren, auch durch schwierige Gebiete. Die Abmessungen aller Elemente des Komplexes erleichtern den Transport auf See und in der Luft.

2-Chassis-Typ für SAMs ausgeben: schwer und leicht. Ihr Hauptunterschied besteht in der Anzahl der Minen, die zum Abfeuern von Raketen bestimmt sind.

Die Computer des Luftabwehr-Raketensystems „Triumph“ sind gut durchdacht und können viele Ziele gleichzeitig ansteuern, unabhängig von der Höhe und Entfernung, die sie von Abschussgeräten zurücklegen werden. In diesem Fall kann der abgeschossene Flugkörper bis zu seiner Annäherung an die Zerstörungsentfernung durch das Flugabwehr-Raketensystem ausgelöst werden.

Die Zusammensetzung der Sprengköpfe von Raketen umfasst auch Komponenten, die ein Luftziel mit einer großen Anzahl kleiner Elemente treffen. Folglich hat das Ziel keine Chance, unversehrt zu entkommen.

Eine weitere Besonderheit ist der Kaltstart. Das heißt, die Freigabe der Rakete aus der Mine erfolgt ohne Einbeziehung des Haupttriebwerks. Zunächst wird die Rakete auf die Höhe von 30 m geschleudert und erst dann wird der Schub gestartet und die Rakete startet zum Ziel. Gleichzeitig wird die Inertialkontrolle gestartet.

Diese Art des Startens der Rakete ist einer der Hauptunterschiede, die der C-400 Triumph aufweist. Was westliche Pendants angeht, fliegen sie bereits mit eingeschaltetem Motor aus dem Werfer. Deshalb sehen die Patriot-Systeme oft so aus, als wären sie in Brand gesteckt worden.

Integration von C-400-Luftverteidigungssystemen in die elektronische Kriegsführung

Luftverteidigungssysteme sind in EW-Einrichtungen integriert, die in erster Linie zur Zerstörung von Navigationssystemen und zur Führung von Geräten und Raketen dienen, mit denen das Luftverteidigungssystem angegriffen wird. Normalerweise erhält ein EW-Komplex einen Befehl zum Einschalten, wenn der C-400 die Art der Bedrohung von seinen Radargeräten ermittelt.

Der Shipovik-AERO-Komplex wird als "Drohnenhacker" bezeichnet, da er einen Angriff auf das Luftabwehrsystem eines ganzen Schwarms von Drohnen abwehren kann. In der Praxis kann EW als Sender von gefälschten GPS-Signalen verwendet werden und kann Satelliten importieren, wodurch der GPS-Empfänger den Eindruck von völlig anderen Koordinaten erhält. Dieser Komplex kann also nicht nur die GPS-Navigation übertönen, sondern den Flug von Geräten mithilfe von GPS steuern, indem er gefälschte Koordinaten anbietet . Häufig wird der Komplex in der Nähe des Kremls als Verteidigungssystem eingeschaltet und führt zu "Teleportation" von GPS-Navigatoren, die durch völlig unterschiedliche Koordinaten angezeigt werden. Aus diesem Grund können billige Geräte wie ein „Schwarm von Drohnen“, der auf GPS-Navigationsgeräten für den Haushalt aufgebaut ist, zu einer Waffe gegen den Feind werden, der sie abschießt. Teure militärische GPS-Navigatoren sind jedoch widerstandsfähiger gegen diesen EW-Komplex. Dogov-AERO dämpft Navigationssignale, ohne die Koordinaten zu verfälschen.

Die Systeme des Radar Design Bureau werden verwendet, um die Raketenortungssysteme vor Abwehrraketen zu schützen. Wenn der Start der Raketen erkannt wird, schaltet sich das Radar selbst aus und verwendet einen falschen Sender in der Nähe des Radars mit genau denselben Strahlungseigenschaften wie das Hauptradar, was zur Erfassung der GOS-Raketenabwehrrakete führt. Der Komplex ahmt auch Arbeitssysteme von Luftabwehrsystemen im Infrarotbereich nach, wodurch Raketen mit Infrarot-Zielsystemen abgeschossen werden können.

Es ist erwähnenswert, dass einige EW-Einrichtungen, die mit dem C-400-Radar zusammenarbeiten, den EW-Systemen des Angriffs von Flugzeugen grundsätzlich gleichwertig sind. Wenn angreifende Flugzeuge versuchen, die Flugabwehrradargeräte mit Sorption-C-Containern vom Typ EW zu stören, bestimmt das C-400-Radar mit dem integrierten Funk-Intelligence-System Vega / Orion und seinem eigenen Radar auch die Radarleistung des Flugzeugs und setzt sie mit dem Redukh-4-System ein Interferenz Stationäre EW-Systeme haben jedoch einen erheblichen Vorteil gegenüber aufgehängten EW-Containern für Flugzeuge in Bezug auf die Verfügbarkeit leistungsstärkerer Energiequellen und größerer Antennen für Störungen sowie die Unterstützung elektronischer Funkaufklärungssysteme. Daher neigen einfache Flugzeuge dazu, sich mit EW-Bodeneinrichtungen zu duellieren. Tatsächlich findet der Kampf "Rubella-4" mit DRLO-Flugzeugen statt.

Eine andere Art der inländischen elektronischen Kriegsführung aus dem KRET-Konzern, die in C-400 integriert ist, zielt darauf ab, Kommunikationssysteme von NATO-Flugzeugen zu blockieren. Bei Stealth-Flugzeugen, die gezwungen sind, bei ausgeschaltetem Radar zu arbeiten, ist ihre Verbindung mit einem externen DRL-Flugzeug kritisch. Ohne ein funktionsfähiges Kommunikationssystem für den Flügel der US-Luftwaffe als Link-16 ist auch die Organisation des Luftkampfes als kritischer Bestandteil der Kontrolle fragwürdig.

Die Wirksamkeit der Unterdrückung von Radargeräten in amerikanischen Flugzeugen mittels EW wird vom Pentagon als erhebliches Problem angesehen. Die jüngsten vom Pentagon durchgeführten Tests zeigten jedoch, dass die Schutzsysteme gegen inländische EW und Hersteller von Systemen unzureichend waren, und BAE Systems schlug vor, diese Probleme für 15 Millionen Dollar zu beseitigen. Aufgedeckte Probleme beim Schutz vor EW berührten perfekte Stealth-Flugzeuge wie Lockheed Martin F-35 Lightning II. Die Hauptanfälligkeit liegt in der Tatsache, dass russische Radar- und elektronische Kampfflugzeuge ihre Arbeitsabläufe in der Luft ständig geistig neu aufbauen und die US-EW-Systeme ausschließlich auf der Grundlage dieser bekannten Systeme arbeiten können. Um dieses Problem zu lösen, hat sich das Pentagon auf eine Technologie für das adaptive Bauen an das russische EW verlassen.

Mittel zur Steuerung untergeordneter Systeme und zum Aufbau einer mehrschichtigen Verteidigung

C-400 kann als Steuersystem für einen Luftverteidigungsbereich verwendet werden, integriert verschiedene zonale Luftverteidigungssysteme und gibt ihnen Befehle zur Zerstörung von Zielen sowie den Einsatz von Raketen aus alten Modellen der Luftverteidigungssysteme, um Ziele zu zerstören. Um die Kommunikation über große Entfernungen hinweg bereitzustellen, wird der 15I6ME-Retransender verwendet, der die Kommunikation des 98ZH6E-Steuerungssystems in einer Entfernung von 90 / 60 / 30-Kilometern von der Befehlszentrale 30K6X bereitstellt. C-400 ist also ein Mittel zur Organisation / Kontrolle der mehrschichtigen Luftverteidigung.

Es ist erwähnenswert, dass der Aufbau eines geschichteten Luftverteidigungssystems um den C-400-Positionsbereich erforderlich ist, um Versuche, das Luftverteidigungssystem und die von ihm abgedeckten Objekte durch einen kraftvollen Angriff mit Marschflugkörpern zu zerstören, zurückzuweisen. Herkömmliche Marschflugkörper sind geeignete Ziele für die Zerstörung und können gemäß den von C-400-Radargeräten bereitgestellten Daten durch einfache Luftabwehrsysteme eliminiert werden. Der gleichzeitige Massenstart ist jedoch besonders schwierig. Darüber hinaus ist der Munitionsaufwand teurer C-400-Raketen für Cruise-Raketen wirtschaftlich ineffizient. Als Hauptmittel zur Abdeckung des C-400-Positionsbereichs von Marschflugkörpern ist daher die Integration mit mehreren Pantsir-C1-Installationen vorgesehen. Für die billige Massenvernichtung von Marschflugkörpern im Gebäude befindet sich der Luftverteidigungskomplex Pine. Ein weiterer wesentlicher Faktor für die Notwendigkeit, ein Flugabwehrsystem auf Flugplatzbasis zu bauen, besteht darin, dass der Feind mithilfe von Flugabwehrraketen und elektronischer Aufklärungsausrüstung versucht, das Radar abzuschalten und der Arbeit des Radars durch entwickelte EW-Einrichtungen entgegenzuwirken. Unter diesen Bedingungen sind die zuverlässigsten und überlebensfähigsten Luftabwehrelemente zahlreiche Luftabwehr-Raketensysteme, die einen Aktionsradius mit kurzer Reichweite haben und optische Mittel zum Abfeuern von Flugabwehrraketen verwenden.

Das 30K6E-Steuersystem kann durch die folgenden Luftverteidigungskomponenten gesteuert werden:

• Rüstung-С1 durch KP-Rüstung.
• Thor-M1 durch den mobilen Kommandoposten Ranzhir-M.
• C-400 Triumph 98ZH6E;
• C-300PM2 (über das Steuersystem 83M6-2);
• C-300MP1 (über das Steuersystem 83M6U).

Beziehen eines Ziels sowie Steuern der Radargeräte 96L6Е / 30K6E, Opponent-GE, Gamma-DE.

Möglichkeit zur Integration in das 92H6E-Radar-Unterstützungssystem mit jeder Batterie für:

• Kommandoposten der Luftwaffe.
• Befehlsposten "Polyana-D4M1".
• Im Verfügbarkeitsbereich (etwa 40 km) 83М6Е und 83М6Е2, 30К6Е des Steuerungssystems.
• Führungspositionen "Baikal-E" usw.

Die S-200D 400-Raketenkilometer „Dubna“ und verschiedene S-300-Radarsysteme (Version P) können ohne die Beteiligung zusätzlicher Überwachungs- und Kontrollzentren verwendet werden. Es ist möglich, C-300-Raketen, A-50 / 50U-Frühwarnebenen als Ziel und Befehl zu verwenden.

Test

Im Sommer von 2007 wurden Ziele auf dem Testgelände Kapustin Yar abgefeuert. Das erste Ziel wurde mit einer Geschwindigkeit von 2800 km / h zerstört, die zweite Kaban-Rakete wurde entdeckt und dann in einer Höhe von 16 km abgeschossen.

18 Februar Die 2011 2 X-NUMX-Abteilung des Flugabwehr-Raketenregiments 3-X wurde während des Tests von 400 im Februar eingesetzt. Dann wurde das Ziel mit einer Geschwindigkeit von 200 Metern pro Sekunde getroffen.

Im Sommer von 2012 erklärte der Befehlshaber der Luftverteidigungskräfte der russischen Luft- und Raumfahrtabwehr, Generalmajor A. Demin, die Langstreckenrakete C-400 für Boden-Boden-Raketen sei bereits getestet worden und werde bald in Betrieb gehen.

Im Sommer des Jahres 2013 wurden die C-400-SAMs im Rahmen einer taktischen Übung zum ersten Mal getestet.

Kampf-Anwendung

Im Sommer des 2007 des Jahres in der Stadt Elektrostal in der Region Moskau wurde die erste Division mit dem Luftabwehr-Raketensystem Triumph C-400 in Dienst gestellt. In 2009 wurde auch die zweite Division hinzugefügt, die zusammen mit der ersten den 606-ten Guards-Flugabwehr-Raketenboden (16 PU) bildete.

Im Winter bildete der 2016 des Jahres in Elektrostal ein neues Raketenregiment C-400, das das 606-Flugabwehrraketenregiment der 4-Luftabwehrabteilung ersetzte.

Im Herbst von 2015 gab der Vertreter der russischen Luftlandetruppen bekannt, dass das Luftverteidigungssystem aus der Region Moskau innerhalb von 24 Stunden vom russischen Militärtransportflugzeug nach Syrien verlegt wurde.

Im Frühjahr von 2011 übernahm ein zweites Regiment seinen Dienst, ausgestattet mit einem C-400-210-ten Red Banner-Flugabwehr-Raketenboden in der Siedlung von Dmitrov (jeweils 2-Bataillone der 8-Trägerraketen).

Im Winter des 2014 des Jahres wurden nur fünf C-400-ZRS-Regimenter gebildet: in der Region Moskau, in den Flotten des Pazifiks und des Baltikums sowie im südlichen Militärbezirk. Die Zusammensetzung bestand bisher aus der 2-Abteilung des C-400 ZRS und jedem der 8-Trägerraketen.

Im Herbst von 2015, nachdem ein russisches Flugzeug von der Türkei abgeschossen wurde, wurde der C-400 SAM in Syrien auf dem russischen Luftwaffenstützpunkt Hmeimim in Latakia installiert. Der Transfer wurde mit dem militärischen Transportflugzeug AN-124 "Ruslan" durchgeführt, das von einem der Moskauer Regimenter übernommen wurde.

7 April 2017 des Jahres in Syrien wurde von den amerikanischen Marschflugkörpern BGM-109 "Tomahawk" veröffentlicht, die nicht vom C-400-System getroffen wurden. Die Operation löste eine negative Reaktion von Beamten der Russischen Föderation aus. Beobachter von nationalem Interesse stimmen voll und ganz darin überein, dass C-400 nach einer Raketenangriffswarnung der Vereinigten Staaten nicht verwendet wurde, da beide Atomwaffen es fürchteten, versehentlich in eine militärische Konfrontation einzutreten.

Der zweite Teil der Gutachter beleuchtet das allgemeine Problem der niedrig fliegenden Ziele. Tatsache ist, dass ohne Hilfe eines Frühwarnflugzeugs wie der A-50 sowie Bodenabwehrsysteme, auch nicht in Bezug auf die C-400, niedrig fliegende militärische Ziele außerhalb des Funkhorizonts, der mehrere zehn Kilometer beträgt, unter Berücksichtigung der Verwendung von Türmen nicht getroffen werden können für Radar. Spezielle Detektoren in geringer Höhe können unabhängig voneinander Detektionszonen in extrem geringer Höhe und großer Entfernung erstellen, einschließlich über dem Horizont liegender Radar, Ballonradar, entferntes NVO im Zentrum und luftbasiertes NVO (der MiG-31-Interceptor der 80-Modelle kann für die unabhängige Aufhängung von Hubschraubern verwendet werden.) . Um das Gebiet um 2000 km2 abzudecken, das durch C-400 geschützt wird, reicht die eigene Zone aus, jedoch nicht aus, um entfernte Objekte von der C-400-Versetzung abzudecken. Wenn die Rakete nicht durch Radardaten des AEW-Flugzeugs gesteuert wird, befindet sich die Schutzzone in niedrig gelegenen Höhen in 10 mal mehr. Gegen einen starken Angriff sind Cruise Missiles ein regionales Flugabwehrsystem mit massivem Einsatz von Kurzstreckenradarsystemen mit kurzer Reichweite wie Thor und Beech, die mehrere Flugabwehrzonen mit einem Umkreis von mehreren zehn Kilometern gegen tief fliegende Ziele schaffen und ihnen den Flug in einem ganzen Land blockieren können. Darüber hinaus kann die Mobilität dieser Komponenten, insbesondere der „Torah“ auf einer gepanzerten Plattform, in Bewegung schießen und verfügt nicht über GPS-Koordinaten zur Zerstörung. Dies macht es schwierig, eine solche Luftabwehr für Cruise Missiles zu entdecken, um andere zu treffen. Der Einsatz derartiger Komplexe ist vermutlich in Syrien als Antwort des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation geplant, so Experten. Die wichtigste technische Lösung, die den Wert von niedrig fliegenden Marschflugkörpern angleicht, ist jedoch die bereits fertige Integration von C-400 mit Frühwarnebenen А-50 / 50 in der Zielbestimmung und im Befehlsmodus, bei der die vom AEW-Flugzeug empfangene Warnung zerstreute Luftabwehrsysteme zur Demontage der Schießsektoren anzeigt .

wichtigste Eigenschaften

• Maximale Zielgeschwindigkeit, km / s - 4,8
• Erfassungsbereich, km - 600

Die Grenzen der Abdeckzone in Reichweite, km:

• Maximum - 400
• Minimum - 2.

Die Grenzen der Überdeckungszone in der Höhe aus aerodynamischen Gründen (km):

• maximal - bis 30 (40Н6Е-Rakete) / bis 27 (48Н6ДМ-Raketen) / bis 35 (9М96М-Raketen)
• Minimum - 0,005

Die Grenzen der Abdeckzone reichen von allen verfügbaren ballistischen Raketen in km

• Maximum - 60
• Minimum - 5.
• Maximal geschossene Ziele gleichzeitig - 80 (10-Ziele für jedes Luftabwehr-Raketensystem, insgesamt bis zu 8-Luftabwehr-Raketensystem unter allgemeiner Kontrolle) (bis 2012, 36 (6-Luftabwehr-Raketensystem für 6-Ziele))
• Ein Maximum von Raketen auf Ziele - 160 (20-Raketen mit jeweils einem Luftabwehrsystem, insgesamt 8-Luftabwehrsysteme unter allgemeiner Kontrolle)
• Bereit, Minuten - 0,6 aus dem Standby / Einsatz auf 3-Gelände
• Continuous Clock - 10 000

Lebensdauer, Jahre:

• Komponenten - Minimum 20.
• Raketen - 15.