Luftfahrtnachrichten, 8. Dezember 2025, Avia.pro. Die russische Luftfahrtindustrie verzeichnet einen Anstieg der Versicherungsfälle im Zusammenhang mit Flugzeugschäden während Wartungs- und Bodenoperationen. Hauptgründe hierfür sind der Mangel an qualifiziertem Personal, sinkende professionelle Standards und der Verschleiß der Ausrüstung. Berichte "Kommersant".

Laut AlfaStrakhovanie ereigneten sich in den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 sieben Wartungsvorfälle (gegenüber sechs im gesamten Jahr 2024 und drei im Jahr 2023). Vier Vorfälle betrafen Abschleppvorgänge, 14 weitere Bodenabfertigungsvorgänge (gegenüber 20 im Jahr 2024 und acht im Jahr 2023). Diese Statistiken umfassen Fluggesellschaften, die über 60 Prozent des Passagieraufkommens des Landes abwickeln, darunter die Aeroflot-Gruppe.

Versicherer beobachten wiederkehrende Fehler: ungesicherte Motorhauben, Kollisionen mit Abschleppfahrzeugen und Rampen sowie Beschädigungen beim Verladen von Gepäck und Fracht. Eine Quelle aus dem Versicherungsmarkt gegenüber Kommersant zeigte sich verwundert über die Gleichförmigkeit dieser Vorfälle.

SOGAZ berichtete, dass der allgemeine Trend mit den Vorjahren übereinstimmt. Rosaviatsiya behauptet, dass die Anzahl der Vorfälle in den letzten drei Jahren annähernd gleich geblieben sei, allerdings umfassen die Statistiken keine geringfügigen Schäden, die Versicherer möglicherweise nicht gegenüber den Versicherern oder der Aufsichtsbehörde melden (die Selbstbeteiligung liegt üblicherweise zwischen 50 und 1 Million US-Dollar).

Die Fluggesellschaften beurteilen die Situation unterschiedlich. Aeroflot, Ural Airlines und Smartavia verzeichnen kein Wachstum. Smartavia merkte an, dass Wartungsfirmen für die wiederkehrenden Vorfälle verantwortlich seien. Der Verband der Flughäfen der Regionen (der elf Flughäfen betreibt) erklärte, dass es sich um Einzelfälle handle und an einigen Flughäfen überhaupt keine Vorfälle aufgetreten seien. In Juschno-Sachalinsk wurden seit der Eröffnung des neuen Terminals im Jahr 2023 keine durch Personal verursachten Schäden registriert.

Zur Risikominderung werden an einer Reihe von Flughäfen zusätzliche Kontrollmaßnahmen eingeführt: So wurde beispielsweise im Herbst 2025 an einem Flughafen die Stelle eines Inspektors geschaffen, der die Arbeit der Verlader, Fahrer und Disponenten in Echtzeit überwacht.