Vergleich von Flugzeugen
Passagierflugzeuge
Foto Land Hersteller Name Änderung Produktionsstart
Airbus A300 Frankreich Airbus Ein 300 Ein 300 B4 1972 vergleichen 
Tu-204 Russland Tupolev Tu-204 Tu-204-100 1995 vergleichen 
Tu-154 UdSSR Tupolev Tu 154 Tu 154 1982 vergleichen 
IL-96 UdSSR Ilyushin Design Bureau IL 96 IL 96 1988 vergleichen 
IL 86 UdSSR Ilyushin Design Bureau IL 86 IL 86 1976 vergleichen 
IL-62 UdSSR Ilyushin Design Bureau IL 62 IL 62 1963 vergleichen 
Boeing 777 Vereinigte Staaten Boeing Boeing 777 Boeing 777 1995 vergleichen 
Boeing 767 Vereinigte Staaten Boeing Boeing 767 Boeing 767 1981 vergleichen 
Boeing 757 Vereinigte Staaten Boeing Boeing 757 Boeing 757 1982 vergleichen 
Boeing 747 Vereinigte Staaten Boeing Boeing 747 Boeing 747 1969 vergleichen 
Boeing 737 Vereinigte Staaten Boeing Boeing 737 Boeing 737 1967 vergleichen 
Airbus A380 Frankreich Airbus Ein 380 Ein 380-800 2005 vergleichen 
Airbus A320 Frankreich Airbus Ein 320 Ein 320 1987 vergleichen 
Airbus A319 Frankreich Airbus Ein 319 Ein 319-100 1992 vergleichen 
Airbus A310 Frankreich Airbus Ein 310 Ein 310 1982 vergleichen 

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Vergleich von zivilen Flugzeugen und passaizhirskih

 

Die Besucher unseres Portals avia.pro haben eine einzigartige Gelegenheit, zivile Flugzeuge in wenigen Klicks zu vergleichen.

Der Markt für moderne zivile Luftfahrt ist aktiv wachsenden, nicht über nationale Grenzen hinweg, ist es in hohem Maße wettbewerbsfähige Produzenten. Hohe Kosten und technologischen Herausforderungen sind der Grund dafür, dass nur wenige große Unternehmen und eine kleine Anzahl von Ländern, in der Luftfahrtindustrie zu arbeiten. So Wettbewerb auf dem Markt der Hersteller von zivilen Flugzeugen ist oligopolistischen in der Natur, das heißt, das Gewicht des Marktes haben die stärksten Auswirkungen von mehreren namhaften internationalen Unternehmen.

Das letzte Jahrzehnt der zivilen Luftfahrt sind die Führer von Airbus (EC) und Boeing (USA), die mehr als 90% des Gesamtmarktes von Passagierflugzeugen zu besetzen. Aber die technologische Entwicklung der Branche und vor allem in der Nachfrage nach der Zerstörung der westlichen Flugzeugbau Duopol Bedenken führen könnte.

Airbus ist eines der größten Flugzeugherstellerunternehmen, das gleichnamige Fracht-, Passagier- und Militärflugzeuge herstellt. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Toulouse (Frankreich). Nach französischem Recht wurde es 2001 zu einer Aktiengesellschaft verschmolzen. EADS wurde alleiniger Anteilseigner. Das Personal umfasst rund 50 Mitarbeiter in vier europäischen Ländern: Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien. Die Endmontage der Produkte erfolgt in den Werken in Hamburg und Toulouse.

Die Boeing Company ist einer der weltweit größten Hersteller von Raumfahrt-, Luftfahrt- und Militärausrüstungen. Der Hauptsitz befindet sich in Chicago (USA, Illinois).

Die wichtigsten Produktionsstätten befinden sich in den Städten St. Louis (Missouri), Kalifornien, Everett (Washington) gelegen.

Das Unternehmen produziert eine breite Palette von militärischen und zivilen Flugzeugen, wie mit dem Flugzeughersteller Airbus das größte Flugzeug der Welt. Die Boeing Company Pflanzen sind 67 Ländern. Produkte in 145 Ländern präsentiert. Das Unternehmen kooperiert mit mehr als tausend 5. 100 Lieferanten in der Welt.

Nach der Prognose der Experten, der Marktwert des neuen Passagierflugzeugs auf $ 3,6 Billionen in den nächsten zwanzig Jahren erreichen. Das Wachstum des Marktes wird durch die wirtschaftliche Erholung nach der Krise und der steigenden Nachfrage nach modernen Flugzeugen begleitet. Als Folge in 2029, wird der Markt Kapazität 30,9 Tausend sein. Neue Passagier- und Frachtflugzeuge.

Alle zivile Flugzeuge in der Welt produziert, entwickelt, Passagiere zu befördern sind, je nach Umfang und die Art des Rumpfes auf die folgenden Segmente aufgeteilt: Lang- und Mittelstrecken-Großraumflugzeuge, Lang- und Mittelstrecken Single-Aisle-Flugzeuge, die lokalen und regionalen Flugzeugen.

In der Regel sind moderne Verkehrsflugzeuge sehr ähnlich. Klassische aerodynamische Konfiguration, zwei Turbojet-Triebwerke mit hohem Bypass-Verhältnis, die gleiche Art Leitwerk. Klassische Anordnung sorgt für eine ausreichende Wartbarkeit und wirtschaftlichen Auswirkungen von Flugzeugen.

Jedes Passagierflugzeug - ein wahres Meisterwerk der Designideen, hohe Kompromiss Flugsicherheit und maximale wirtschaftliche Rentabilität. Ja, und die Silhouette Symbol zivile Flugzeuge entfielen viele der Seele.

Dennoch ist es immer noch sehr schwierig, die gesamte Vielfalt der Passagierflugzeuge zu verstehen. Wir bieten Ihnen einen bequemen Vergleichsservice für verschiedene Passagierflugzeuge an, was viel Zeit spart. 

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