Elektrische Flugzeuge: Die Zukunft, die gekommen ist
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Elektrische Flugzeuge: Die Zukunft, die gekommen ist

Elektrische Flugzeuge: Die Zukunft, die gekommen ist

Die Ära des Flugzeugbaus, die vor mehr als einem Jahrhundert begann, könnte sich in naher Zukunft radikal ändern, und deshalb wird es nicht die Schaffung eines einzigartigen Flugzeugs, sondern die Verfeinerung der bestehenden Strukturen sein. Bis heute hat die Kosten für den Flug auf dem Flugzeug von einem Punkt der Erde zum anderen wird hauptsächlich durch Volumina abgebrannter Brennelemente bestimmt, und zwar zu den größten Flugzeughersteller der Welt, insbesondere, wir sprechen über «Airbus» Unternehmen und «Boeing», investieren aktiv in die Schaffung von mehr effektive Motoren jedoch, wenn die Flüge und schaffen es, den Preis zu senken, dann nicht mehr als 10-12%. Allerdings sind nicht alle sind uns bewusst, dass die Zukunft der Luftfahrt bereits hier ist, insbesondere, bisher gibt es fünf verschiedene Modelle von Elektroflugzeuge, der fähig ist über weite Strecken zu bewegen, ist es auf 40-50% weniger Kraftstoff aufwendet.

Flugzeug Airbus E-Fan

Der europäische Flugzeugbaukonzern Airbus hat den größten Erfolg bei der Herstellung von Elektroflugzeugen erzielt. Dies ist vor allem auf die Tatsache, die europäischen Hersteller sehr wohl bewusst, dass nicht alle Teile der Welt gibt es eine ausreichende Menge an Kohlenwasserstoffbrennstoff ist, und die konstante Nachfrage gegeben für sie bereits in der Zukunft, der Ölpreises, als auch, und Kraftstoff auf der Grundlage erstellt, nur wird weiter wachsen. Auf dieser Basis arbeitet das Unternehmen «Airbus» seit mehreren Jahren auf die Schaffung von elektrischen Flugzeugen, und es kommt als ein privates Flugzeug, und ein voller Länge Airliner auf seinem Brett Lage ist, bis 180-150 Passagiere.

Ein perfektes Beispiel für Flugzeugbau Korporation «Airbus» ist Vahana Projekt, das ein einzelne Flugzeug, das für Operationen verwendet werden könnte, sowohl in städtischen Gebieten und die ziemlich beeindruckend Entfernungen. Es wird angenommen, dass solche Flugzeuge in naher Zukunft Autos konventionelle ersetzen werden, da mit diesem Flugzeugtyp kann frei im Bereich von bis zu 150 Kilometern bei einer maximalen Fluggeschwindigkeit in 120 km \ h bewegen.

Flugzeug Airbus Vahaha

Es ist nicht weniger interessant Projektgesellschaft «Airbus» ein Elektrofahrzeug CityAirbus ist, eine der Formen des öffentlichen Verkehrs darstellt, insbesondere durch die Luft, wird es möglich sein, sich zu bewegen in innerhalb 50 Kilometern mit einer maximalen Kapazität an Bord bis 14 Menschen. Es wird angenommen, dass nach dem Start der Massenproduktion dieser Flugzeuge, die Kosten des Fluges in ihnen etwa 20 Dollar für jede 10 Kilometer der Strecke sein wird, was sehr akzeptabel ist.

CityAirbus-Projekt

Es ist nicht weniger erfolgreich die Lage war, den amerikanischen Flugzeughersteller «Zunum Aero», zu erreichen, die seit 2013 zwei Modelle von Elektropassagierflugzeugen entwickelt hat, von denen ein für den Einsatz im gewerblichen Transportsektor bestimmt ist, und die andere am Transport-Geschäft ausgerichtet. Implementierung eines Business-Jet ist für Zunum AeroJet 2020 Jahr geplant, und es ist wahrscheinlich, dass 10 sitzige Flugzeug in der Lage sein wird, mit den großen Flugzeughersteller derzeit im verarbeitenden Gewerbe der Verwaltungs Art von Flugzeugen tätig zu konkurrieren. Wie bei dem Modell Zunum Aero CRJ wird der Zeitpunkt dieses Projekts von dem Erfolg eines Geschäftsflugzeugs abhängen, aber laut Experten wird dieses Flugzeug bereits erfolgreich von 2022 in die Luft fliegen können.

Aircraft Zunum Aero CRJ

Auch israelische Ingenieure der Firma "Eviation" konnten bei der Umsetzung des Projekts zur Schaffung eines Elektroflugzeugs für den Transport von Personen an Bord große Fortschritte erzielen. Laut Vertretern der Firma "Eviation" wird das Flugzeug Evakuierungsflugzeug in Distanzen von bis zu eintausend Kilometern fliegen können, mit einer maximalen Kapazität an Bord von 12-Leuten. Momentan befindet sich das Projekt noch in der Umsetzung, es wird jedoch davon ausgegangen, dass das Flugzeug mit 2023 seinen Erstflug machen kann.

Aircraft Evakuierungsflugzeuge

Das kommerzielle Passagierschiff Wright Electric ist ein ziemlich interessantes Projekt, das von amerikanischen Ingenieuren und Wissenschaftlern umgesetzt wird. Wie aus den offiziellen Daten ersichtlich ist, kann das Flugzeug auf seinem Brett tragen, bis 186 Passagiere in einer Entfernung von bis zu 900 Kilometern, die gut geeignet ist, auf den lokalen, regionalen und auch internationalen Strecken zu fliegen, während im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen können die Flugkosten reduziert werden durch 50-60%.

Aircraft Wright Electric

In der Tat führen Flugzeugbauer aktiv neue Technologien ein, und wir werden die Zukunft der Luftfahrt im nächsten Jahrzehnt sehen und fühlen können.

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

"... wird hauptsächlich durch die Menge abgebrannter Brennelemente bestimmt ..."
Ja, gerade jetzt wird durch Kraftstoff bestimmt. Ein Ticket von Chabarowsk nach Moskau ist billiger als von Chabarowsk nach P.Kamchatsky. Die Entfernung ist geringer und der Treibstoff wird weniger ausgegeben, ist das logisch? Derzeit werden die Kosten für das Produkt (Service) von 200-300% überschätzt. Und das alles streckt sich nach oben .....
P / s "Was ist der gesunde Menschenverstand ist nicht immer eine allgemein akzeptierte Meinung"

Und was, schon bei den erfundenen Miniakkumulatoren der riesigen Kapazität? Oder ein Perpetuum Mobile: Ein Auto mit einem Gewicht von weniger als einer Tonne fährt 100 km. Und solch ein Flugzeug wird mit Passagieren um 80 Tonnen ohne Gewicht von Batterien gewogen werden.

Wie aus offiziellen Daten hervorgeht, erlaubt dieses Flugzeug den Transport von bis zu 186-Passagieren bis zu 90-Kilometern an Bord, was für Flüge auf lokalen, regionalen und sogar internationalen Routen geeignet ist

Ist 90km genug für internationale Routen? Aus der Schweiz vielleicht. Kann nolly alles gleich hinzufügen?

Da ist es geschrieben - 900 km, lerne, wie man richtig in Russisch liest ...

Fokussiert auf die Größe, das Gewicht und die Tragfähigkeit des "Pterodaktylus" auf die elektrische Traktion, die kaum überschritten wurde
Atlantic, wir können davon ausgehen, dass anonyme Science-Fiction-Anhänger auf einen Atom-Motor abzielen! .. Angesichts der modernen Schutzmaterialien des Reaktors können wir jedoch davon ausgehen, dass ein solcher Liner mindestens ... 1000 Tonnen wiegt! Und ich habe nicht die Absicht, einen nützlichen Download zu starten ...

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