Fieseler Fi 156 Storch MS 500. Foto. Eigenschaften.

Deutschland und Frankreich

Typ: einmotoriges Aufklärungsflugzeug und angeschlossenen vysokoplan STOL (ST0L)

Kapazität: der Pilot und zwei Passagiere

Der beste, obwohl es fraglich, verbunden ist Armee Flugzeuge von beiden Seiten während des Zweiten Weltkrieges verwendet. Die Ebene "Shtorh» (Storch - Storch) war das erfolgreichste Auto hat die Gesellschaft auf Basis Ass des Ersten Weltkrieges (und der weltweit größten Meister der Kunstflug der Zwischenkriegszeit), Gerhard Fieseler.

Flugzeug Fi 156 verschiedene erstaunliche Start- und Landeeigenschaften, dank den Flügel Festlamelle entlang der gesamten Spanne von seiner Vorderkante und geschlitzten Klappen und Querruder gefrieren. Angewidert wettbewerbsfähige Projekte von Unternehmen „Messerschmitt“, „Siebel» (Siebel) und ‚Focke-Wulf‘, der Firma Fieseler Flugzeug ersten Produktions-Fi 156A 1 1937 am Ende des Jahres. Das Flugzeug „Shtorh“ nahm anschließend an allen Kämpfen, und trotz seiner filigranen Erscheinung, das Flugzeug hatte Berichten zufolge auf der Vorderseite der durchschnittlichen Lebenserwartung ist zehnmal größer als die Flugzeuge Bf 109! In der Tat ist es der letztgenannten Art von Flugzeugen, die unter Lizenz gebaut von „Fieseler“, zwang das Unternehmen in 1942 passieren, den Bau seines Flugzeugs Fi-Zugang 156 Frankreich und der Tschechoslowakei. Bis zum Ende des Krieges mehr als 2000 Flugzeug wurde an die deutsche Luftwaffe übergeben, hat die Serie die häufigste Modifikation C. gewesen

Nach dem Krieg wurde die Produktion Fi 156 weiterhin in Frankreich und in der Tschechoslowakei. In Frankreich ist eine Ebene, die durch "Moran-Saulnier" gebaut und entweder mit einem umgekehrten Reihenmotor 6Q Firma "Renault" oder Sternmotor 9AV von "Salmson" ausgestattet. Bis zum Ende des 1990-er Jahren in Europa blieb 30 Flugzeuge "Shtorh" und einige in Nordamerika wurden zwei Drittel von ihnen in einem Zustand der Lufttüchtigkeit hielt.

Grunddaten

Abmessungen:

• Länge: 9,9 m
• Spannweite: 14,25 m
• Höhe: 3,05 m

Gewicht:

• BLANK: 930 kg
• Das Höchstabflug: 1325 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

• Höchstgeschwindigkeit: 175 km / h
• Reichweite: 385 km

Triebwerk: Als 10C-3-Engine (Ein Flugzeug Fi 156) Firma "Argus" oder Motor 9AV von "Salmson" (mit dem Flugzeug MS502)

Leistung: 240 l. Seite (179 kW) und 250 l. Seite (186,4 kW) sind,

Datum der ersten Flug:

• 24. Mai 1936

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

• Fi 156S, MS 500 / 502 / 505 und "Benes-Mraz» (Benes-Mraz) K.65 "Cap" (Reset)