Max Holste Broussard MH.1521. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-02-15

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Max Holste Broussard MH.1521 - Französisch «Avions Max Holste» Vielzweckflugzeug Eindecker von der Firma entwickelt und mit 1954 Jahren hergestellt.

Max Holste Broussard MH.1521 Fotos

Zu Beginn wurde das Flugzeug Max Holste MH.1521 Broussard im Auftrag der Armee Französisch entwickelt, aber schließlich begann das Flugzeug in der zivilen Luftfahrt eingesetzt werden, vor allem im gewerblichen Bereich mit der Fähigkeit, auf seinem Brett zu tragen, sind nicht nur Menschen, sondern auch groß genug, um Lasten .

Sein erster Flug des Flugzeug Modell Max Holste MH.1521 Broussard fand im 1952 Jahr jedoch die ursprüngliche Version somit unzureichend praktisch erwies, wurde das Flugzeug für eine weitere Verbesserung, insbesondere gesendet, der Innenraum, effektiver die Menschen ermöglicht, an Bord zu platzieren werden erweitert und alle Arten von Lasten. Die Serienproduktion des Flugzeugs Max Holste MH.1521 Broussard 1954 Jahr nur eingetragen, die nicht allzu langer Zeit war - bis zu 1959 Jahren jedoch 396 Flugzeuge dieses Modells wurden während der Dauer der Freisetzung entwickelt, von denen bis heute ist es bekannt die Existenz von 181 Flugzeug setzte Aktivität wie in den USA verwendet werden, und auf das Gebiet von mehreren europäischen Staaten, darunter Frankreich, Deutschland, Italien und andere.

Flugzeug Max Holste Broussard MH.1521 ist so konzipiert, auf das Board bis 6 Menschen zu tragen, die ursprünglich sollte das Flugzeug zu benutzen auszuführen Fallschirmabsprüngen, entweder für Rundflüge. Unter anderem fand das Flugzeug auch Anwendung im Bereich der Transport - in Abhängigkeit von der Änderung der maximalen Nutzlast an Bord zu nehmen, kann es 970 kg.

Foto Max Holste Broussard MH.1521

Darüber hinaus haben die Französisch Ingenieure mehrere spezielle Versionen des Flugzeugs entwickelt, einschließlich derjenigen, fanden Anwendung in der Landwirtschaft für die Verarbeitung von Feldern und Ackerland.

Die Basisversion des Flugzeugs ist mit dem Flugzeugtriebwerk Salmson 8 As.04 ausgestattet, mit dem das Flugzeug auf eine Geschwindigkeit von 240 km / h beschleunigen kann. Spätere Versionen dieses Flugzeugs sind jedoch mit leistungsstärkeren Kolbenkraftwerken ausgestattet. Insbesondere handelt es sich um das Pratt & Whitney R-985- AN-1 (450 PS) usw. Die niedrige Fluggeschwindigkeit dieses Flugzeugs wird durch die hohe Nutzlast gut kompensiert, weshalb das Flugzeug Unterstützung von Kunden fand.

Kabine Max Holste Broussard MH.1521

Zu den wichtigsten Varianten dieser Flugzeuge sollten Version vorgenommen werden:

Max Holste Broussard MH.152 - Eine grundlegende Prototyp, in 1952 Jahr für zusätzliche Revision geschickt;
Max Holste Broussard MH.1521 - Eine verbesserte Version des Prototyps, die eine Vorproduktion Version des Flugzeugs dieses Modells wurde;
Max Holste Broussard MH.1521A - Eine modifizierte Version für den Betrieb in der Landwirtschaft;
Max Holste Broussard MH.1521C - Zivilfrachtversion des Flugzeugs;
Max Holste Broussard MH.1521M - Eine modifizierte Version für die Air Force;
Max Holste Broussard MH.1522 - Eine spezielle Einheit Version des Flugzeugs aufgerüstet;
Max Holste Broussard MH.1523 - Eine modifizierte Version des Turboprop-Triebwerk ausgerüstet mit Turbomeca Astazou. Die Serienproduktion wurde nicht gestartet.