Experten enthüllten den Grund für die harte Landung des Flugzeugs „Bek Air“.

Nach einer gründlichen Untersuchung aller Umstände der Notlandung des Flugzeugs des kasachischen Flugzeugbetreibers Bek Air am 27. März konnten die Experten feststellen, dass die Landung ohne ausgefahrenes Fahrwerk auf einen dabei entstandenen strukturellen und technischen Defekt zurückzuführen war Produktion des Flugzeugs Fokker 100.

Die Nachrichtenagentur Avia.pro stellt klar, dass die Katastrophe am Flughafen Astana nur dank der hohen Professionalität der Besatzungsmitglieder vermieden werden konnte, die das Flugzeug am Rollen hindern konnten und erfolgreich „auf dem Bauch“ landeten.

Experten schließen nicht aus, dass die Luftfahrtdienste in naher Zukunft damit beginnen könnten, den Zustand der Systeme anderer Zivilflugzeuge zu überprüfen, obwohl es wichtig ist, die Tatsache zu beachten, dass in Wirklichkeit fast kein Flugzeug gegen solche Mängel versichert werden kann.