Teilnehmer an der Untersuchung des Absturzes in «Sheremetyevo» der Voreingenommenheit beschuldigt.

Am Freitag, dem 17. Mai, verwies die RIA Nowosti auf eine Quelle, die sich mit der Untersuchung des Absturzes des Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) auf dem Moskauer Flughafen befasst «Sheremetyevo», berichtete, dass das an der Untersuchung beteiligte Interstate Aviation Committee (IAC) befangen sein könnte.

Der Gesprächspartner der Agentur ist der Ansicht, dass die IAC nicht in die Untersuchung einbezogen werden sollte, da sie den Regeln der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) widerspricht. Der Grund: In 2011 war IAC an der SSJ-100-Zertifizierung beteiligt. In den ICAO-Dokumenten ist festgelegt, dass der Staat „die Unabhängigkeit der Organisationen, die die Untersuchung von Unfällen und Störungen durchführen, von anderen staatlichen Luftfahrtorganisationen sicherstellen soll“.

Der MAC behauptet jedoch weiterhin, dass der Ausschuss im Untersuchungsprozess völlig unabhängig ist. Es gibt keinen Kommentar von der ICAO-Seite.

Laut einer Quelle, die der Untersuchung der Katastrophe am 100. Mai nahe steht, sind die Konstruktionsfehler des Liners eine der Versionen des Vorfalls. Am selben Tag forderte Rosaviatsia beim IAC dringend alle Unterlagen zu den Zertifizierungstests des Sukhoi Superjet XNUMX an.

Die Veröffentlichung der Zeitung "Kommersant" beschreibt eine andere Version. Es wird berichtet, dass Experten das vollständige Bild der Katastrophe wiederhergestellt haben. Gleichzeitig wird erkannt, dass das Manöver der Piloten vor der Landung die Ursache sein könnte. Diese Version der Experten in den Seiten von "Moskovsky Komsomolets" ausgedrückt, wurde kritisiert. Sie sind der Ansicht, dass den technischen Problemen, die SSJ-100 aufgrund der Ereignisse festgestellt hat, besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte.