Su-57

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Der Verkauf von russischem Su-57 in der Türkei war unrentabel

Der Verkauf russischer Kämpfer der fünften Generation in der Türkei ist möglicherweise ein gescheiterter Charakter.

Nach den von der russischen Ausgabe des Military Review vorgelegten Materialien ist der Verkauf des fünften Generation Su-57 an die Türkei nur auf den ersten Blick rentabel. Nach Ansicht von Experten kann eine solche Bewegung von Moskau in Wirklichkeit sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus strategischer Sicht destruktiv sein.

Experten zufolge ist die Türkei ein unzuverlässiger Partner, bei dem sowohl Su-57-Kämpfer als auch Triumph C-400 der NATO zur Verfügung stehen können. Darüber hinaus wird der Kauf von russischen Su-57-Kämpfern durch die Türkei fast sicher ein Darlehen von Russland erfordern, dessen Prozentsatz äußerst unrentabel ist.

„Wie die Türkei über russische Waffen im Allgemeinen verfügen wird, ist eine Frage, die noch nicht beantwortet wurde. Es ist wahrscheinlich, dass das Erscheinen der S-400 und das hypothetische Erscheinen der Su-57 aus dem NATO-Land letztendlich zugunsten der NATO spielen werden, zumindest im Hinblick auf die Beschaffung der von Russland verwendeten Technologien. <…> Wenn dies wiederum die Zuteilung eines Kredits zu einem Zinssatz erfordert, der um ein Vielfaches niedriger ist als die Zinsen für inländische Kreditunternehmen in Russland, besteht keine Notwendigkeit, über die wirtschaftlichen Auswirkungen einer solchen Transaktion zu sprechen. Es sei daran erinnert, dass wir den S-400 mit den Mitteln des russischen Darlehens an die Türkei verkaufen. "- nimmt die Veröffentlichung zur Kenntnis.

Auf der anderen Seite hat die Türkei noch keine endgültige Entscheidung über den Kauf des russischen Su-57 getroffen, und es ist sehr wahrscheinlich, dass diese Kampfflugzeuge aufgegeben werden könnten, indem versucht wird, die Beziehungen zur NATO aufrecht zu erhalten.

 

Ich werde noch mehr hinzufügen. Im Osten hart verhandelt. Türken müssen den Preis der Amerikaner senken. Sie sagen, wir haben die Wahl. Das ist alles.

Es ist verständlich, dass es nicht rentabel ist. Tatsache ist, dass das Flugzeug der 5. Generation selbst noch nicht vorhanden ist und auf absehbare Zeit nicht erwartet wird. Und was heißt PAK-FA, alias T-50, alias Su-57 und so weiter. Es ist nur ein KONZEPT ohne Motor und grundlegende Parameter eines Jägers der 5. Generation - Stealth, die Fähigkeit, die Super-Reisegeschwindigkeit ohne Mach 2-Nachbrenner aufrechtzuerhalten, und vieles mehr. Und in der Su-57 wurden noch keine Waffen an Aufhängungen und nicht im Motorgehäuse hergestellt. Er fliegt immer noch mit Motoren der Su-37. Über welche "5. Generation" sprechen wir? Ich spreche nicht einmal über Elektronik. Ein rohes Dummy-Produkt des militärisch-industriellen Komplexes für Augenspülung und Budgetvergabe. Die Indianer haben das schon gefangen. Und die Türken haben tatsächlich NICHTS zu verkaufen, außer Scham. Daher ist es klar, dass niemand einen teuren Schnuller kaufen wird. Und die NATO-Staaten werden davon nur überzeugt sein, wenn dieser Dummy in die Türkei geliefert wird. Aber für Paraden auf dem Roten Platz wird dieses Wunder untergehen. Drei dieser leeren, unbewaffneten Flugzeuge können durchaus von Kubinka zum 100 km langen Flugplatz Chkalovsky fliegen. Und der Ansager wird mit lauter Stimme senden: "Ein Geschwader des neuesten Kampfflugzeugs der fünften Plus-Plus-Generation, das keine Analoga auf der Welt hat, fliegt über die Tribünen des Roten Platzes !!!"

Türken sind nicht schlechter als Hindus. Das alles ist also völlig natürlich und völlig hässlich. In einem solchen Szenario halte ich das ganze Projekt in einem Lappen, und am Ende erhebe ich plötzlich den Preis zweimal. Hier oder die geplante Betreuung eines Partners (und das ist nicht mehr schade) oder Skanadal mit einem Scheißer für ihn. Und dann kannst du zurückgehen und fast zum selben Preis wie ein super Gefallen. Aber noch etwas mehr als es war. Nach solchen Methoden in Verhandlungen mit mir in der Zukunft verhandelt niemand. Verstehen Sie das endgültige Preisschema. Kommen Sie, zahlen Sie und gehen Sie glücklich ...

Interessant. Verkaufe das Flugzeug in die Türkei, das noch nicht verfügbar ist. Ich habe gerade angefangen, den Motor für ihn zu testen. Wann und ob es überhaupt angenommen wird, ist unbekannt. Und schon welche Diskussionen haben begonnen. Zuerst müssen Sie es testen und dann in Betrieb nehmen. Holen Sie sich ein Dutzend oder so, "laufen Sie ein", und dann können Sie über mögliche Verkäufe sprechen. Das amerikanische Flugzeug ist seit mehreren Jahren in den USA, Japan und Israel im Einsatz. Die meisten Probleme wurden erkannt und befinden sich in der Serienproduktion. Unsere werden irgendwann fertig sein oder vielleicht auch nicht. Warum sollten sich die Türken um unsere Flugzeuge kümmern und dann auch nach Ersatzteilen für sie fragen, die wir nur sehr ungern liefern. Reine Spekulationen über die Türken und unsere Schreiber sprechen bereits mit Macht und Hauptsache über Verkäufe, die Mängel amerikanischer Flugzeuge und unsere Vorteile.

Die Qualität des F-35 wird sich dadurch nicht verbessern! Wie sie sagen, "sie", absolut rohes Flugzeug. Deshalb drängen die Vereinigten Staaten zumindest auf jemanden.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Türkei die USA erpresst, um mehr profitabel von ihnen zu kaufen. Sobald der Deal zu ihr passt, wird sie das russische Angebot ablehnen.

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