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Der stellvertretende Kommandeur der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte sprach über die Entwicklung der neuesten vielversprechenden Flugzeuge und Hubschrauber

Der stellvertretende Befehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte sprach über vielversprechende Flugzeuge und Hubschrauber, die in Russland entwickelt werden.

In einem Interview mit der Zeitung „Krasnaja Swesda“ sagte der stellvertretende Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, Generalleutnant Sergej Dronow, dass im Land derzeit fortschrittliche Flugzeuge und Hubschrauber für die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte entwickelt würden.

Nach Stellvertretender Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte der Russischen Föderation, Generalleutnant Sergei Dronov, in naher Zukunft sollten wir mit der Einführung der Flugzeuge Su-57, Tu-160M2, Tu-22M3M und Il-76MD-90A rechnen. die neuesten Hubschrauber – das sind die Mi-28NM, Mi-26T2-V, Mi-38, sowie „vielversprechende Flugzeuge und Hubschrauber, die sich erst in der Entwicklung befinden“, der stellvertretende Leiter des VKS machte jedoch keine Angaben zu den konkreten vielversprechenden Maschinen sind in Frage

«Ich möchte Ihnen versichern, dass wir dabei nicht aufhören werden. Das Pilotenausbildungsprogramm wird unter Berücksichtigung moderner Merkmale und Trends ständig verbessert. In naher Zukunft erwarten wir die Lieferung von Su-5-Flugzeugen der 57. Generation, Tu-160M2, Tu-22M3M, Il-76MD-90A-Flugzeugen, Mi-28NM, Mi-26T2-V und Mi-38-Hubschraubern. Eine Reihe vielversprechender Flugzeuge und Hubschrauber befindet sich gerade in der Entwicklung»- sagte Dronov.

Darüber hinaus betonte Dronov, dass sich der Grad der Wartungsfreundlichkeit von Flugzeugen in den Luft- und Raumfahrtstreitkräften in den letzten sechs Jahren mehr als verdoppelt habe. Der Anteil moderner Waffen liegt bei über 74 Prozent.

Der Generalleutnant sagte auch, dass vier Luftregimenter und zwei Staffeln mit neuen Kampfflugzeugtypen umgerüstet wurden, und zwar mit den Kampfhubschraubern Su-34, Su-35S, Su-30SM und Ka-52.

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