Lufttransport. Eine Vielzahl von Flugzeugen

Heute ist das Konzept der Luftverkehr in der Regel impliziert eine solche Luft Vermögenswerte wie Hubschrauber und Flugzeuge, obwohl in Wirklichkeit der Luftverkehr umfasst einen viel größeren Klassifikation, und wenn auf den ersten Blick mag es scheinen, dass diese Fahrzeuge sind miteinander verwandt In der Realität ist es etwas anders.

Lufttransport. Klassifizierung auf der Grundlage des Fluges.

Wie bekannt, ist das Prinzip der Flug des Flugzeugs auf der Basis der Hebekraft, und in Abhängigkeit von der Art eines bestimmten Luftverkehr, die Hubkraft können unterteilt werden in:

1. Luftfahrt-, deren Prinzip auf die Überwindung der Schwerkraft des Flugzeugs aufgrund der Verschiebung Luftvolumen gleich jener Kraft basiert;
2. Aerodynamisch, auf der Grundlage der Kraftwechselwirkung eines sich bewegenden Flugzeuge und der verdrängten Luft, in der Regel aufgrund der Oberflächen anschwellen, was zu Luftverkehr zu erklimmen, obwohl er ist viel schwerer als Luft;

3. Raketodinamicheskuyu sich auf das Prinzip der Arbeitsweise der Aktion mit pulsierender Verbrennung;

Danke an alle, die physikalischen Grundlagen, Luftverkehr gab eine signifikante Entwicklung, und es ist möglich, dass die weitere Entwicklung dieser Wissenschaft Klassifizierung Liste wird wachsen.

Lufttransport. Klassifizierung von Flugzeugen

Heute aerostatischen Maschinen umfassen Luftverkehr, wie beispielsweise:

• Luftballons Luftgeräte ohne gezielte Bewegung in der horizontalen Ebene;
• Luftschiffe, Klimageräte, die in der vertikalen und in der horizontalen Ebene auf Kosten der hier verwendete Motor gesteuert werden kann.

Es sollte sofort darauf hingewiesen, dass der Luftverkehr heute ist nicht allgemein wegen seiner mangelnden Geschwindigkeit der Bewegung verwendet, aber dennoch weiterhin für private Zwecke genutzt werden können.

Aerodynamische Flugzeuge fanden wir bisher die weiteste Verbreitung, und in Übereinstimmung mit den Statistiken über 95% der Gesamtzahl der Luftverkehr in der ganzen Welt eingesetzt. Für aerodynamische Luftverkehr sind:

• Hubschrauber (Hubschrauber), deren Betrieb auf der Schaffung Sitz aufgrund der Rotation des Rotors um die vertikale Achse basiert;

• Flugzeuge, ekranolёty, WIG, moto Drachenflieger, Paramotoren, deren Betrieb über die Schaffung eines Lift aufgrund Luftstrom, der über die örtlich festgelegten Flügels der größten Möglichkeiten, durch die Krümmung seiner Form auf der Basis;
• Tragschrauber darstellt Luftverkehr, die nach dem Prinzip der freien Rotation des Rotors in einer vertikalen Ebene;

• Maholёty, wodurch eine Hebekraft aufgrund des Flügelschläge;
• Drehflügel, die die Option Kombischraube des Luftverkehrs und Luftverkehr festen Flügels;
• Segelflugzeuge, Gleitschirme, Hängegleiter und zhestkoplany, die die Flugzeuge nicht in der Maschine verwendet und Bewegen des Fluges aufgrund der Kräfte der Schwerkraft und aerodynamischen Kräfte.

Flugzeuge, die auf dem Prinzip raketodinamicheskom Regel nicht gefunden ihre breite Anwendung jedoch wahrscheinlich, dass dies in naher Zukunft geschehen wird, ist es. Bis heute wird dieses Prinzip in Trägerraketen verwendet werden, und es ist wahrscheinlich, dass bald die anderen Designer werden gute Verwendung für sie im zivilen Luftverkehr zu finden.

Hervorzuheben ist auch eine andere Klasse des Luftverkehrs, die heute keine Anwendung gefunden hat und an deren Schaffung seit den Zeiten der UdSSR gearbeitet wurde - die sogenannten Flugzeuge mit aerostatischer Entladung. Das Prinzip ihres Betriebs basiert auf der Tatsache, dass etwa 80% der Auftriebskraft durch Zylinder mit Helium erzeugt werden und das Flugzeug nach dem Anheben auf die erforderliche Höhe mit herkömmlichen Antriebsmotoren in der horizontalen Ebene in Bewegung gesetzt wird.

Somit ist der Luftverkehr ausreichend breite Klassifikation, und es ist wahrscheinlich, dass in den nächsten Jahren ist eine Liste der aufgrund der technischen und wissenschaftlichen Fortschritt mehr deutlich erweitern wird.