Unbemannte Luftfahrzeuge. Drones. Geschichte.
UdSSR |
Russland |
Ukraine |
Weißrussland |
Vereinigte Staaten |
Vereinigtes Königreich |
Vietnam |
Frankreich |
Deutschland |
Italien |
Kasachstan |
Kanada |
China |
Kolumbien |
Lettland |
Israel |
Australien |
Österreich |
Algerien |
Belgien |
Bulgarien |
Brasilien |
Ungarn |
Griechenland |
Georgia |
Indien |
Indonesien |
Jordan |
Iran |
Spanien |
Malaysia |
Mexiko |
Niederlande |
Neuseeland |
Norwegen |
Pakistan |
Polen |
Portugal |
Rumänien |
Saudi-Arabien |
Сербия |
Thailand |
Taiwan |
Tunesien |
Türkei |
Vereinigte Arabische Emirate |
Ruanda |
Singapur |
Slowenien |
Schweiz |
Schweden |
Chile |
Tschechien |
Philippinen |
Finnland |
Kroatien |
Estland |
Südafrika |
Südkorea |
Japan |
Argentinien |
|
Armenien |
Europa |
Unbemannten Flugzeugen (UAVs) Ist ein alter Traum vom Menschen. Sie sind seit der Antike in der Folklore vertreten: Fliegende Teppiche und andere fabelhafte Transportmittel wurden mit Hilfe des Gedankens des Helden, dh mit Hilfe von gerichteten elektromagnetischen Wellen, kontrolliert.
Wie ist die gegenwärtige UAV erreicht die Höhen des menschlichen Denkens im Bereich der funkgesteuerten Drohnen?
Geschichte die Schaffung eines UAV Flugzeug wird von Geschichts geschätzten Jahren 1903, als die Brüder Wilbur und Orvill Rayt den ersten Flug auf dem Flyer 1 Flugzeuge, mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet war. Im 1910, der amerikanische Designer und Erfinder Kettering, die weltweit erstes unbemanntes Fahrzeug geschaffen, um für militärische Zwecke verwendet werden. Ausgeführt sie das Gerät mit 120 kg aufzuladen, bevor das Ziel zu erreichen, in Übereinstimmung mit etablierten darauf Uhrwerks und hielt in der vorgeschriebenen Stelle fallen, wie Bombe. Im Auftrag der US-Armee 1918 solche Drohnen, die so genannte „fliegende Torpedos“ wurden im Jahr 45 produziert. Ihre Entwicklung und Verbesserung fortgesetzt 1930 Jahre und wurden wegen mangelnder Wirksamkeit abgeschlossen.
Parallel mit der Entwicklung von Kettering unbemannte Flugzeuge waren amerikanische Firma "Sperry" ("aerial Torpedo") und der Deutschen "Simmons und Halske".
In 1933 Jahr UAV «queenbee» hat sich in Großbritannien geschaffen, um von den Schiffen der Marine ausgeführt. Diese Drohne hatte eine Geschwindigkeit von bis zu km / h, die maximale Hubhöhe 170 m 5000 und war die erste Maschine mit der Möglichkeit der Wiederverwendung, einschließlich als ein Luftziel während der Ausbildung von Piloten im Luftkampf.
In der Sowjetunion im Jahr 1933 in Moskau nahm Flüge avtopilotiruemogo und dann ein Flugmodell TB-3konstruktsii R.G.Chachikyana, aber aufgrund der Schwankungen in der Rate von anderen technischen Gründen den Flug der Pilot korrigiert.
1935 Jahr implementiert ein Projekt Segelflugzeug mit einem Torpedo an Bord der Zweck der SPE die unter dem Flügel des Flugzeugs TB-3, 1940 Jahr ausgesetzt wurde, aber das Projekt wurde abgebrochen.
Arbeit an der Schaffung des UAV in der UdSSR fort 1940-1941 Jahren, als sie geschaffen wurden und führte Tests des Flugzeugs mit Fernwirk TB-3 «Bomb" (RG Chachikyan), SB (Designer des Burning), UT-3 (dem Designer Nicholas). Auf der Grundlage der ihr angeblich Produktions telemechanical Zieldrohnen und Bomber zu organisieren. Aber der Krieg begann. In 1941 wurden die funkgesteuerte Bomber wie Drohnen verwendet werden, um Brücken und anderen strategischen Anlagen zu zerstören.
Funkgesteuerte fliegende Bombe und 17-7 yy - in den USA zu dieser Zeit wurde sie auf der Grundlage von ferngesteuerten Drohnen in-1950, BQ-1953 «Castor" gegründet - Ferngesteuerte Bombe «Tarzon».
In Deutschland im Zweiten Weltkrieg waren die Entwicklung von ferngesteuerten Drohnen - Bomben HenschelHs 293, Fritz XRakety Enzian sowie einen Prototyp Cruise Missile samoletV-1 Vergeltungs 1 (FI-103, Projektentwickler und Robert Lusser FrittsGosslau). In 1944 war vypuschensamolet Schale (auf Autopilot) mit einem Raketentriebwerk mit flüssigem Brennstoff "Fau-1» mit einer Reichweite von bis zu km und Geschwindigkeiten von bis zu 240 km / h, Flughöhe bis zu 656 m 3050.
Nach dem Krieg wurde die Arbeit an der Gestaltung des UAV in den fortgeschrittenen Ländern der Welt fortgesetzt. Mit 1955 und 1990-up bis zum Ende bewegt Drohnen in erster Linie für Informationsgewinnung verwendet, Foto-Shootings. Während dieser Zeit, die US-sozdanybespilotniki Ryan Firebee JB-2 "Loon", Lockheed Martin M-21 und D-21 "Pioneer" RQ-2A, MQ-1 «Predator» und deren Modifikationen.
In 2000-er Jahren wurde weiter entwickelt zu schaffen Drohnen New Generation. Unter ihnen - die unbemannten Hubschraubern und Drohnen für verschiedene Zwecke: - Bomber mit erhöhter Spannweite der Lage, die Start und Landung des modernen Flugzeugträger von kleinen Stealth-Aufklärungsflugzeuge zum Kämpfer zu schlagen. Diese UAVs sind in der Lage die Einführung ungelenkte raketso seiner Seite.
Serious Entwicklung des UAV in Russland. Zur gleichen Zeit mehr und mehr weit entwickelt Drohnen - Roboter ("Drones") in verschiedenen verwendet werden, einschließlich, für friedliche Zwecke.
Die Liste der ukrainischen UAVs, die sogar in der Serie produziert werden, ist unvollständig. Vielen Dank, dass Sie Columba von Spaitech integriert haben, aber unsere erfolgreichste Drohne war und ist Sparrow
Seite