Militärflugzeuge Russlands und der Welt. Kampfflugzeug.
manchmal kann Militärflugzeuge beeinflussen nicht nur ihre Feuerkraft in der Schlacht, sondern auch ihre idealen Formen, die zu diesen Kampffahrzeuge von ihren Schöpfern zugewiesen wurden.
Derzeit gibt es mehrere hundert eine Vielzahl von Kampfflugzeugen, die verwendet wurden, verwendet werden oder werden in naher Zukunft verwendet werden. Alle Kampfflugzeuge haben ihre eigene Geschichte, manchmal tragisch, manchmal lächerlich, und manchmal einfach fantastisch.
Sie können die Kampfflugzeuge zu schätzen wissen, die Merkmale und Eigenschaften der Phantasie, aber das Wichtigste, was können wir davon ausgehen, dass sie alle Teil der Weltluftfahrtgeschichte sind, die so viel Menschen immer wieder anzieht träumen in den Himmel zu klettern.
Die beliebtesten Passagier- und Frachtflugzeugen.
Die beliebtesten russische Flugzeuge (Die Liste wird gefüllt):
Vergleichen Sie alle Arten von Flugzeugen 
Welt Aircraft in chronologischer Reihenfolge:
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Jahr
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Name
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Kurzbeschreibung
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| ? | PAK TA | PAK TA, bei hypersonischen Geschwindigkeiten fliegen, können für 7 Stunden jeden Punkt auf der Erde zu erreichen |
| 2022 | B-21 Raider | Strategischer Bomber der US Air Force. Der erste Bomber und Flugzeug der 4. Generation mit einem netzwerkzentrierten Steuerungssystem |
| 2014 | Yak-133BR | Unbemannte Aufklärung, erstellt von der Betriebszeit-Kampftrainingsflugzeug Jak-130 |
| 2014 | IL-214 (MTS) | Militärische Transport taktischen Flugzeugen |
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2014
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Sredniy Multi-Role-Kampf Generation 4, 2 mit Düsentriebwerken ausgestattet
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| 2013 | Airbus A400M Atlas | Vier-motorigen Turboprop militärische Transportflugzeuge |
| 2012 | MQ-4c Triton | Unbemanntes Luftfahrzeug für die Aufklärung über das Seegebiet |
| 2012 | J-31 | Der Flugzeugtyp ist J-31 5-Einheit Generation. |
| 2012 | IL-112 | Die Maschine wird im Rahmen der Regelung Eindecker hergestellt, die hohe Flügel gerade Form angeordnet sind, |
| 2010 | Dry T-50 PAK FA | Dieses moderne Kämpfer militärische Führung will die Zukunft Su-27 zu verdrängen |
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2010
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Chinesische Militär Kämpfer 5 Generation von westlichen Klassifikation Chengdu J-20
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| 2009 | RQ-170 Sentinel | Unbemannte Luftfahrzeuge, erstellt mit dem Einsatz der USA "Stealth" -Technologie |
| 2009 | Sioux 27SM | Dieses Flugzeug ist relativ neu und erweiterte Maschine, um so mehr, dass es sehr komplexe Flugmanöver durchführen können |
| 2008 | Su-35 | Da die Grundlage für das neue Flugzeug Su-27 war, viel davon wurde auf dem neuen Kämpfer angewandt |
| 2006 | MiG-35 | Das Flugzeug wurde als die MiG-35 2006 am Ende bekannt ist, nach dem Beginn der kommerziellen Vertrieb versprechend Kämpfer |
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2006
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Multipurpose Kämpfer der fünften Generation, geschaffen in den Vereinigten Staaten
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2004
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Japanische Kampfflugzeug 5 Generation Mitsubishi ATD-X Shinshin ist die neueste innovative Entwicklung der militärischen
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| 2003 | Dry T-60 | Das Projekt ist ein Überschallbomber der sowjetischen Mittelstreckenbereich |
| 2001 | MQ-9 Reaper | UAVs Aufklärungs- und Streik, der von General Atomics Aeronautical Systems erstellt wurde |
| 1999 | MiG-37 | die Originaldaten in der heutigen Zeit über, wo das Projekt nahm MiG-37 nicht gefunden |
| 1998 | RQ-4 Global Hawk | Die strategische Aufklärungsdrohne USA. |
| 1997 | F-22 Raptor | Dieses Projekt wurde gestartet, um ein veraltetes Jagdflugzeugmodell zu ersetzen. F-15 Adler |
| 1997 | Bee-1T | Von hochkomplexen, die auf dem Set von Fernsehgeräten eine Echtzeit-Skala und spezifische Intelligenz liefert |
| 1997 | Su-47 | Russisch viel versprechende Carrier-Kämpfer, die in der Entwicklung von OKB eingreift. trocken |
| 1997 | Su-39 | Ein wesentlicher Teil der Arbeit wird durch die automatische Flugzeug getan |
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1997
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Mehrzweckkampfflugzeug JAS-39 Grippen Firma SAAB / British Aerospace
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| 1996 | MiG-AT | Russisch Jettrainingsflugzeuge MiG OKB Bau |
| 1996 | Yak-130 | Ausbildung und Kampfflugzeuge, von der Yakovlev Design Bureau entwickelt |
| 1995 | IL-106 | Das Projekt von schweren militärischen Transportflugzeugen Einheit |
| 1994 | Su-34 | Die Su-34 wurde geschaffen, um sowohl die terrestrischen und aquatischen Feind zu besiegen |
| 1994 | MQ-1 Predator | Amerikanische Mehrzweck unbemannte Flugzeuge von General Atomics Aeronautical Systems |
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1994
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Mehrzweck-Kampf wurde auf Initiative der Luftwaffe des westeuropäischen Ländern erstellt
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| 1993 | Su-37 | Kämpfer als Abfangjäger alle Luftziele eingesetzt |
| 1992 | Su-30 | Das Flugzeug anfänglich als T-10 5PU bezeichnet und soll den Motortest |
| 1991 | Boeing C-17 Globemaster | Die strategische amerikanische militärische Transportflugzeuge |
| 1991 | Yak-141 | 141 ist ein Überschallvorrichtung nach bazirovki auf Flugzeugträgern der verschiedenen Arten ausgelegt |
| 1991 | Tu-300 | "Kite-U" ist der russische Stoß taktische unbemannte Luftfahrzeug |
| 1991 | Su-29 | Sport Su-29 Modell wurde auf dem Vorgängermodell entwickelt auf Basis Su-26 |
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1988
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Das Flugzeug ist fast nicht zu sehen sind Geräte erkennen Luftziele.
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1987
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Es bezieht sich auf die taktische Kämpfer mit einem vertikalen oder kurze Start und Landung
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| 1987 | MiG-1.44 | Das Projekt ist multifunktional Vorderwagen der neuen Generation. |
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1987
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Ebene X-AM wurde entwickelt, um Probleme der Luftverteidigung zu lösen, Luftaufklärung
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1987
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Su-33 gebaut auf einem integrierten aerodynamische Konfiguration und das hinzugefügt canards.
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| 1987 | Su-28 | Su-28 repräsentiert ein Trainings Version des Flugzeugs auf der Basis der Su-25 geschaffen |
| 1987 | Tu-243 | Zum ersten Mal das UAV Tu-243 flog im Juli 1987 Jahre |
| 1987 | Sioux 27M | In 80-er Jahren die Idee, ein modifiziertes Modell zu erstellen auf der Grundlage der Su-27. |
| 1986 | P-42 | P-42 als Gedenktag Bruch in der Schlacht von Stalingrad genannt, ein perfektes Jahr in 1942 |
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1986
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Dies ist eines der größten Flugzeuge seiner Klasse in der Geschichte der Luftfahrt
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1986
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Dassault Rafale - Französischer Mehrzweckkämpfer der fünften Generation
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| 1985 | IL-80 | Air Command Post, am Ende der Ilyushin Design Bureau 1980-x frei |
| 1985 | Hummel-1 | Unbemannte Flugzeuge mit geringer Reichweite |
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1985
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Kämpfer VTOL USAF
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1985
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Tactical Fighter UK ist mit 1985 Stadt bewaffnet
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1985
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Abfangjäger Flugzeuge gehört der vierten Generation.
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| 1985 | Sioux 25T | Das Produkt T-8M Sukhoi Design Bureau besser bekannt als Su-25T |
| 1984 | Su-26 | Flugzeuge wie Su-26 ist ein Sportwagen, der in der Lage, sehr komplexe Kunstflug durchzuführen ist |
| 1983 | IL-78 | Tankflugzeugen auf der Basis von IL-76MD entwickelt |
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1982
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Taktischer Kämpfer USA auf 1985 g angenommen
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| 1982 | IL-102 | Experimentelle sowjetische schweren Angriff, der eine tiefe Modernisierung der Il-40 ist |
| 1982 | An-71 | Vorrichtung zur Radarkontrolle |
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1982
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Das Flugzeug hatte einen Deltaflügel, der ungefähr zweimal größer war als der F-2-Flügel
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1981
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Die weltweit erste in Serie gefertigte Low-Profile-taktische Bomber, der durch Technologie "Stals"
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1981
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In dem Zerfall der Sowjetunion Tu-160 wurden unter den Republiken verteilt
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| 1980 | Yak-201 | Das Flugzeug ist nur eine Skizze Projekt. |
| 1980 | Su-25 | Diese Einheit wurde im Rahmen der Regelung vysokoplana, die mit zwei Motoren ausgestattet ist gestaltet, mit die Maschine steuert ein Pilot |
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1980
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Panavia Tornado - Kämpfer der gemeinsamen Produktion von Großbritannien, Deutschland, Italien
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| 1979 | Yak-44 | Der Flugzeugträger-basiert, für die Radarüberwachung verwendet |
| 1979 | Yak-43 | Das Projekt ist ein Kämpfer, der fähig kurzen Start- und Lande |
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1978
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Abfangjäger, Kampfflugzeug, Aufklärer, kann eine Atombombe zu tragen
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1977
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Eine der wichtigsten inländischen Frontkämpfer
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1977
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Zweifellos ist die MiG-29 einer der erfolgreichsten Kämpfer der Sowjetzeit.
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| 1976 | Yakovlev Yak-52 | Die Yak-52 durch Yakovlev in der Mitte des 1970-er Jahren als Nachfolger des Flugzeugfamilie Yak-18 erstellt. |
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1975
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Das Flugzeug hatte ein variabler Geometrie Flügel.
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| 1974 | Tu-141 | Wiederverwendbare sowjetischen Aufklärungs operativ-taktische unbemannte Flugzeuge |
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1974
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Kämpfer der japanischen Self-Defense Force ist mit 1974 Stadt bewaffnet
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| 1974 | Yak-39 | Das Projekt ist mit mehreren Schallluftfahrzeuge, die vertikalen Start und Landung durchführen |
| 1974 | Yak-38 / Yak-38M | Deck sowjetischen Angriff Flugzeugbau |
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1974
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Amerikanischer multifunktionaler Lichtkämpfer der vierten Generation
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1973
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IAI Kfir (Lion) - Der israelische Luftwaffenjäger aus eigener Produktion ist seit 1974 im Einsatz
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1973
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Kämpfer Air France soll Luftkampf zu führen
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| 1973 | Lockheed C-5 Galaxy | Militärtransportflugzeuge Flugzeuge mit vier TrDD TF39-GE Motoren ausgestattet |
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1973
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Einer der effektivsten und häufigsten Kampfjets der USAF.
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| 1972 | Tu-148 | Im Zusammenhang mit dem Tod von Kommandant der Air Defense KP, das Flugzeug nicht bauen könnten |
| 1972 | T-4 | In wurde 70-er Jahren in der Sowjetunion schwere Bomber gebaut, um in der Geschwindigkeit konkurrieren, mit denen er es nicht konnte kein Kämpfer der Welt |
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1972
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Mit 1993 Jahre in Russland, Weißrussland und der Ukraine, die fast alle MiG-27 wurden stillgelegt
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| 1971 | IL-76 | Russische und sowjetische militärische Transportflugzeuge schwere |
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1971
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Ein taktischer Jagdbomber basierend auf der G-91
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| 1971 | Tupolew "The Raven" | Die Ebene "der Rabe" ist eine Version des Projekts Aufklärungsflugzeuge Tupolev Design Bureau |
| 1970 | Tu-143 | Die Sowjet unbemannte Aufklärungsfahrzeug (UAV) |
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1970
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Die Überschallbomber der sowjetischen (russischen) BBC
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1969
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Tu 22 M3 - Multimode Überschall strategischen Raketen - bomber
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1969
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In 1970-er Jahren. Israel führte die Arbeit an der Schaffung seiner Kämpfer.
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1969
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Das Flugzeug verbraucht eine übermäßige Menge an Kraftstoff (10 1 Liter pro km)
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| 1968 | IL-20 | elektronische Überwachungsflugzeuge und elektronische Kriegsführung an die Basis von IL-18 |
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1968
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Kämpfer SEPECAT Jaguar - «Jaguar" Co-Produktion in Frankreich und Großbritannien
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| 1968 | Tu-142 | Sowjetischen Langstrecken-U-Boot-Flugzeuge |
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1967
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Saab 37 «Viggen" - der schwedischen Mehrzweckjäger der dritten Generation.
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| 1967 | Lockheed AC-130 | Schwer bewaffnete Flugzeuge Bodeneinheiten |
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1967
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Eines der Gestaltungsmerkmale einer Variablen in Bezug auf die Geometrie des Flügels.
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| 1967 | British Aerospace BAC.167 Strike | Um die Rolle als Schulflugzeug und leichtes Angriffs erfüllen |
| 1967 | Cavalier F-51D Mustang Mk 2 | Die Ebene "Mustang» Mk 2 (12 kW), bzw. (um 2) von "Kevelir" wurde auf dem klassischen amerikanischen Kämpfer des Zweiten Weltkriegs basiert. |
| 1966 | Su-17 | Das Flugzeug zeigten die besten Flugeigenschaften und Leistung der Landung und Start |
| 1965 | North American Rockwell OV-10D Bronco | Bronco Flugzeug wurde speziell konstruierten Maschine, als Ergebnis der Untersuchungen des Bundesministeriums der Verteidigung in 1959-1965 Jahren durchgeführt erstellt. |
| 1964 | An-30 | Das Gerät ist für Luftaufnahmen und Beobachtung des Geländes ausgelegt |
| 1964 | Yak-36 | Der erste Prototyp der Sowjetunion, die ein System der senkrecht start hat |
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1964
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Zweisitziger taktischer Langstreckenbomber
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| 1964 | SR-71 Blackbird | Die Überschall strategische Aufklärung |
| 1964 | Cessna O-2 Super-Skymaster | Die Firma "Cessna" vorgesehen, eine Lösung in Form einer speziellen "militarisiert" Flugmodell Modifikation 337 «Skymaster» (Skymaster- himmlischen Master), als "Super Skymaster» 0-2 bekannt. |
| 1963 | Short Skyvan 3M | Die Ebene "Skayven» (Skyvan - himmlische Wagen) von "Short" (Kurzschlüsse) begann seine Existenz seit der Verabschiedung in 1959, die Entscheidung, ein kleiner Allzweck-Transportflugzeug zu schaffen. |
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1962
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Su-15 |
Der Su-15-Jäger war lange Zeit bei der sowjetischen Luftwaffe im Einsatz: der 1970-1980.
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| 1962 | PZL-104 Wilga | "Wilga» (Wilga) - eine besondere Mehrzweck-Flugzeuge, die von PZL gestaltet. |
| 1961 | IL-38 | Anti-sowjetische Flugzeuge Iljuschin Design Bureau |
| 1961 | Su-11 | Die Maschine wird von einem einzigen Piloten angetrieben. Der Rumpf ist semi-monocoque gestaltet. |
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1961
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Die erste sowjetische Überschall schwere Bomber Design Myasishchev
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1961
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Je nach den Eigenschaften, Kampfkraft, hat er nicht an das Flugzeug in seiner Klasse in allen Ländern ergeben.
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| 1961 | Tu-126 | Eine Besonderheit der Spion war eine kleine Wahrscheinlichkeit der Zerstörung während der Kampfeinsätze |
| 1961 | SOKO G-2A Galeb | Die Ebene "Galeb» (Galeb - Seagull) war der erste jugoslawische jet Entwicklung hat in die Produktion zurückgegangen. |
| 1960 | Yak-35 | Bomber-Raketen-Projekt |
| 1960 | Tu-123 | Tu-123 «Hawk" - der Langstrecken-Überschall unbemannte Aufklärungs Tupolev Design |
| 1960 | Yak-32 | Sowjet Jettrainingsflugzeuge |
| 1960 | Cessna 185 Skywagon | Modell 185 «Skayvegen» (Skywagon - Himmel van) als Low-Cost-Produktion und den Betrieb von Mehrzweckflugzeug gebaut. |
| 1960 | Iskra PZL TS-11 | Bieter starten 1960-er Jahren, die Air Force liefern. |
| 1959 | An-12 | Militärische Transportflugzeuge UdSSR geschaffen Antonov. |
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1959
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Zweimotoriger strategischer Überschallbomber OKB A.N. Tupolev
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| 1959 | Aero L-29 Delfin | Flugzeug L-29 wurde entwickelt, um die Luftwaffe der Tschechoslowakei Kolbentrainingsflugzeuge ersetzen. |
| 1959 | Folland Mücken T-1 | Die Ebene "Nat» (Mücke - Mücke), im Gegensatz zu seinem Vorgänger Einzel erzielte Erfolg in der Royal Air Force. |
| 1959 | Xian H-6 | Bomber Xian H-6 schien eine Kopie des T-16 |
| 1959 | Tu-119 | Auf der Grundlage der sowjetischen Tu-95 wurde zuerst atomoleta eingezogen |
| 1959 | Grumman OV-1 Mohawk | Ebene 0V-1 «Mohawk» (Mohawk - Indian-mohouk) von Grumman wurde gebaut, um die Bedürfnisse der US-Armee fühlte sich zu erfüllen. |
| 1959 | Northrop T-38 Talon / P-5 Freedom Fighter | Airplane T-38 hatten beachtliche Erfolge und lange Karriere vor allem in der US Air Force. |
| 1958 | Yak-28 | Sowjetischen Jet-Mehrzweck-Militärflugzeuge |
| 1958 | Tu-107 | Die Tu-107 hat ein Brandschutzsystem, das von Tanks mit Inertgas gefüllt dargestellt wird |
| 1958 | Tu-121 | Die Tu-121 wird das Produkt "C" ist er ein Überschall-Drohne |
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1958
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Der Hauptkämpfer der NATO-Staaten seit den 1960er Jahren. war das F-4 Phantom.
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1958
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Eine nachträgliche Änderung des Flugzeugs war "Bukanir S.2»
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1958
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MiG-21 hergestellt unter Lizenz in den Fabriken der Tschechoslowakei, Indien und China
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| 1958 | YOU «Buccaneer» | Die Ebene "Bukkanir» (Buccaneer - Pirate) von "Blackburn" hatten eine wundervolle lange Betriebs Karriere, vor allem in der Royal Air Force. |
| 1958 | De Havilland Canada DHC-4 Caribou | Aircraft DHC-4 wurde in einem Versuch, die Kapazität der Flugzeuge C-47 kombinieren errichtet die Eigenschaften der kurzen Start und Landung Flugzeuge, "Biber" und "Otter". |
| 1958 | Lockheed P-3 Orion | Es ist immer noch weit verbreitet in militärischen Flugzeugen am Ende 1990-er Jahren verwendet. |
| 1958 | McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Die berühmteste Nachkriegs Kämpfer F-4 «Phantom» (Phantom) II Company "McDonnell Douglas". |
| 1958 | North American Rockwell T-2 VusKeue | Airplane T-2A "Buckeye» (Buckeye - in Ohio geboren) - transiente Flugzeuge für die Ausbildung von Piloten der Träger-basierten Flugzeuge ausgelegt. |
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1957
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UK-Wetterüberschall-Kampf in Dienst 1960 Stadt
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| 1957 | Yak-30 | Sowjet Jettrainingsflugzeuge |
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1957
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Su-7 war die Luftwaffe des Landes seit fast einem Vierteljahrhundert.
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| 1957 | Aermacchi MB-326 | Entworfen von Ingenieur Ermanno Bazzochi in 1954, das Flugzeug CF-326 mit geraden Flügeln. |
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1956
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Strategische Bomber der US-Luftwaffe war im Service von Mitte 1950-er Jahren.
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1956
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Der Haupt italienischen Luftwaffe Kampfflugzeuge war im Dienst in 1960-1970 Jahren.
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| 1956 | Su-9 | Hohe Flugeigenschaften dürfen Abfangjäger Su-9 mehrere Weltrekorde zu installieren |
| 1956 | Tu-98 | "Rückenflosse" - Sowjetschallbomber im OKB entwickelt. Tupolev |
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1956
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Eine einmotorige Doppel japanische Kämpfer mit der Teilnahme von "Nordamerika" konzipiert
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1956
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Ein einmotoriger französischer Einzeljäger war zu Beginn der 1960-Jahre im Einsatz.
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1956
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Französisch Air Force Tactical Fighter in Betrieb seit mehreren Jahrzehnten
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| 1956 | Douglas C-133 Cargomaster | Entwickelt von "Douglas" Flugzeuge C-133 dem Reißbrett ging sofort in die Produktion. |
| 1955 | Aero CF-105 Pfeil | Kämpfer-Verteidigungs hat Design verfügt über eine Delta-Flügel |
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1955
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Die Überschallzweimotorige Bomber
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1955
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Massenware-Versionen von "reinen" Bomber, Raketen, Fernaufklärer
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1955
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Strategische Bomber US ersetzt "Boeing" in-29.
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| 1955 | Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta | Als Schulflugzeug gebaut. |
| 1955 | MiG-21 | MiG-21 heute kämpft immer noch über die Air Force Tactical Fighter 50 Ländern. |
| 1955 | Yak-26 | Überschallbomber Kleinserienfertigung OKB-115 |
| 1955 | Yak-27 | Patrouillieren sowjetischen Abfangjäger, entwickelt Yakovlev |
| 1955 | SAAB Draken J.35 | Die Ebene "Draken» (Draken) mit einem radikal neuen Regelung wurde in 1949-1951 Jahren als Überschall Allwetter-Kämpfer konzipiert. |
| 1955 | Scottish Aviation Twin Pioneer | Entworfen von Experten in der Herstellung von Flugzeug kurze Start und Landung der "Scottish Aviation» (Scottish Aviation) zu Beginn des 1950-x. |
| 1954 | Lockheed C-130 Hercules | Amerikanische militärische Transportflugzeuge großen und mittleren Bereich |
| 1954 | An-8 | Militärische Transportflugzeuge Entwicklung Sowjet OKB. Antonov Mitte 50-er Jahren |
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1954
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F-104 Fighter - eines der häufigsten Kampfflugzeuge der 1950 zu Beginn
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| 1954 | BAC Jet Provost. | "- Als kostengünstige reaktive Veränderung seiner Kolbenflug Pesivel» (später Hunting Percival Percival) "Provost» (Provost - Rektor) entwickelt von der Firma. |
| 1954 | Convair C-131 | Die C-131 war eine Modifikation des Verkehrs für die Air Force / US-Marine besonders erfolgreichen zweimotorige Flugzeuge Serie 240 / 340 / 440 von "Convair". |
| 1954 | Douglas A-4 Skyhawk | A-4 Firma "Douglas" war die ursprüngliche Idee der Chefingenieur Ed Heinemann. |
| 1954 | Fairchild C-123 Provider | US Air Force zeigten Interesse an seiner Variante mit Motoren, so hat das Unternehmen eine zweite Prototyp Flugzeugzelle mit zwei Motoren "Double Wasp" ausgestattet und verlieh ihm die Bezeichnung XC-123 «Evitrak." |
| 1954 | Hispano HA-1112 Buchon | Dieses Flugzeug kann immer noch wertvoll wie ein Jagdbomber zu sein. |
| 1954 | Lockheed F-104 Starfighter | Das Flugzeug wurde von Clarence L. "Kelly" Johnson entworfen. |
| 1954 | König-Ebene | (auch bekannt als "Zar-Bombe" AN602 und irrtümlich, RN202 und RDS-202) - thermonukleare Bombe Flugzeuge |
| 1954 | Morane-Saulnier MS.760 | MS.760 war ein direkter Nachkomme von einer der ersten Leichtflugzeuge MS.755 «Flёre» (FLueret). |
| 1953 | IL-40 | Vom Ilyushin Design Bureau zu Beginn der 50 entwickelte sowjetische Düsenflugzeuge |
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1953
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Sowjetischen strategischen Bomber EDO VM Myasishcheva seit den frühen 1960-er Jahren in Betrieb gewesen.
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| 1953 | North American F-100 Supersabre | Das natürliche Erbe der Flugzeuge F-86 - Flugzeuge F-100. |
| 1953 | Piaggio P.149 D | Zunächst wird die Firma "Piaggio» (Piaggio) entwickelt, das Flugzeug als Zivilist vier. |
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1952
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Avro Vulcan Bomber ist eines der besten Flugzeuge seiner Klasse.
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| 1952 | IL-54 | Transonic Attentäter hat ausgezeichnete Regelung Chassis |
| 1952 | Tu-91 | Sowjetischen Marinetorpedobomber. Wir schafften es, nur einen Prototyp zu bauen |
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1952
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Der erste sowjetische Bomber, auf dem ein inländisches Turbostrahltriebwerk installiert war
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| 1952 | Douglas A-3 Skywarrior | Ein weiteres Projekt von Ed Heinemann, entwickelt und im Unternehmen "Douglas" in El Segundo, Kalifornien gebaut. |
| 1952 | Fouga CM 170 Magister | Die Ebene "Mazhister» (Magister - MA) war der weltweit erste Jettrainingsflugzeuge. |
| 1952 | Grumman S-2 Tracker / C-1 Trader | Die Ebene "Tracker» (Tracker - der Detektiv) lebte ein langes Leben in einem Kampfeinsatz, die fast vier Jahrzehnte hat. |
| 1952 | Max Holst M.N.1521M Broussard | Das Flugzeug M.N.1521 wurde auf ihre Initiative von Max Holst erstellt. |
| 1952 | Saab A / J 32 Lansen | Flugzeugtyp 32 «Lance» (Lansen - Speer), gebaut, um die zweimotorigen Kolben mittlerer Bomber SAAB 18 ersetzen. |
| 1951 | IL-46 | Der Bomber Mittelstrecken Geradflügel |
| 1951 | MiG-19 | Einzel sowjetische Düsenjäger der zweiten Generation |
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1951
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Alle wurden 2 weise bomber freigegeben.
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| 1951 | Tu-89 | Frontline Aufklärungsflugzeug, in OKB entwickelt. Tupolev |
| 1951 | Yak-14 | Metall-Sturmsegelflugzeug |
| 1951 | CAC CA-25 Winjeel | Es wurde von der Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) unter der Bezeichnung CA-22 entwickelt. |
| 1951 | Hawker Hunter | Die erfolgreichste Flugzeug "Hunter" der Nachkriegs britischen Kämpfer. |
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1950
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Auf einmal war es eine der besten Licht Bomber.
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| 1950 | Hunting Percival Provost | Die Antwort von "Persivel» (Percival) 0R.257 diese Anforderungen wurde das Flugzeug "Provost» (Provost - Rektor). |
| 1949 | Avro Shackleton | Dies ist die letzte chetyrehdvigatelny große Flugzeuge Unternehmen Avro. |
| 1949 | Cessna Modell 0-1 Bird Dog | Es wurde auf dem Erfolgsmodell von zivilen Luftfahrzeugen 170 Firma "Cessna" Ende 1940 und 1950-er Jahren basiert. |
| 1949 | De Havilland Venom / Sea Venom | Nachfolger Flugzeug DH 100 «Vampire" Flugzeug DH 112 «Venom» (Venom - Wut) verwendet eine subtilere Flügel und leistungsfähigere Stromtriebwerk "Gäste". |
| 1949 | IL-30 | Bomber Jet-Klasse |
| 1949 | Douglas R4D-8 | Es war die militärische Version dieses klassische Flugzeuge, die sowohl die zivile und die militärische Luftverkehrsmarkt revolutioniert. |
| 1949 | "English Electric" Canberra | Die Ebene "Canberra» (Canberra) zeichnete sich als die dauerhafteste Jet-Kampfflugzeug UK. |
| 1949 | Fairey Gannet | Entwickelt, um fortgeschrittenen technischen Anforderungen der Marine GR.17 / 45 durchzuführen. |
| 1949 | Yak-25 | Doppel sowjetischen Abfangjäger Entwicklung Yakovlev |
| 1949 | MiG-17 | MiG-17 hat einen neuen Flügel mit drei aerodynamischen Einbauten auf der Oberseite. |
| 1949 | North American T-28 Trojan / Fennec | Airplane T-28 wurde von "North American" geschaffen, um die Bedürfnisse der Heeresfliegertrainingsflugzeuge treffen, um Flugzeuge T-6 "Texan" zu ersetzen. |
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1948
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Allwetter-Abfangjäger mit einer leistungsstarken Waffe und der neuesten Bord radiolok. Station
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| 1948 | Beech T-34 Mentor. | Basierend auf ein besonders erfolgreiches Modell der zivilen Luftfahrzeugen 35 «Bonanza» (Bonanza) Flugzeugmodell 45 «Mentor» (Mentor - Mentor) wurde im Jahr 1948 gebaut. |
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1948
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Und es schien, dass alles perfekt war, nachdem der erste Flug wurde über 80 Mängel festgestellt.
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| 1948 | FIAT G. 46 | Es wurde durch das gleiche Team, das alle erfolgreichen Kämpfer der Firma FIAT vorangegangenen Jahrzehnt erstellt gestaltet. |
| 1948 | IL-32 | Airborne Segelflugzeug Fracht Ilyushin Design Bureau |
| 1948 | FIAT G.59 | Der letzte der Kampfflugzeuge G.59 Firma FIAT wurde aufgrund von Mangel an Ruhe nach dem Krieg, die DB-Engine 603A Firma "Daimler-Benz" etabliert. |
| 1948 | Lockheed T-33 / Canadair CL-30 | Die am häufigsten verwendeten weltweit Jettrainingsflugzeuge. |
| 1948 | Percival Pembroke / Sea Prince | Entwickelt auf der Basis eines Bürgerpassagierflugzeuge an inländische Fluggesellschaften fliegen. |
| 1948 | Saab 29 Tunnan | Die erste westeuropäische Kämpfer mit gepfeilten Flügeln, stieg in Produktion. |
| 1947 | Yak-17 | Das Basismodell für seine Produktion diente als die Yak-15 |
| 1947 | Tu-80 | Offiziell nahm den Wiederaufbau des alten Tu-4 eine neue Tu-80 1948 Jahr im Juli |
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1947
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Einer der häufigsten Bomber der Luftwaffe US 50-x.
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| 1947 | Yak-19 | Experimental Jagd Yakovlev Design Bureau |
| 1947 | Yak-23 | Mit 1949 produzierte die sowjetische Industrie 310 Flugzeuge |
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1947
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Es wurde gebaut, 9623 Flugzeuge F-86 (seine Bezeichnung bis Juni 1948 - P-86).
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| 1947 | Su-13 | Das Projekt des Kämpfers wurde im Konstruktionsbüro von Pavel Sukhoi entwickelt. |
| 1947 | Su-12 | Das Flugzeug ist nach dem Plan "Rahmen" mit zwei Heckausleger gebaut |
| 1947 | Su-10 | Leider war das Auto nicht in der Luft, da das Projekt wurde im Jahr 48 geschlossen. |
| 1947 | Tu-14 | Interessant war die Tatsache, dass die Schaffung der Tu-14 in hartem Wettbewerb mit dem Yakovlev Design Bureau durchgeführt. Ilyushin |
| 1947 | Antonov An-2 | Als einer der letzten Doppeldecker in der Produktion, die AN-2 noch durch die Air Force fast 30 Ländern betrieben. |
| 1947 | Dassault MD 311-312 Flamant | Einer der ersten Nachkriegsprodukt der reformierten Firma "Bosch". |
| 1947 | De Havilland Canada DHC-2 Beaver | Der große Durchbruch Flugzeuge "Beaver" 1951 trat im Jahr, als die Armee und die US Air Force wählte es als zusammenhängende Ebene. |
| 1947 | Fairchild C-119 Fliegen Boxcar | Entwickelt auf der Basis des Krieges mit Flugzeug 82 «Pekit» (Packet - Packet) von "Fairchild". |
| 1947 | Fokker S11 Instructor | S-11 wurde als Trainingsflugzeug für die Erstausbildung von militärischen und zivilen Einsatz konzipiert. |
| 1947 | Grumman F9F Panther | Ebene F9F - der erste Düsenjäger der "Grumman". |
| 1947 | Hughes H-4 Hercules | Spannweite Boot war unerhört - 97,71 Meter |
| 1947 | Grumman Albatros | Aircraft G-46 «Albatross" Dauerkontakt mit dem vorherigen Amphibien Firma "Grumman". |
| 1947 | Hawker Sea Hawk | Der erste Düsenjäger von Sir Sydney Kamm gestaltet. |
| 1947 | MiG-15 / MiG-15UTI | Die erste erfolgreiche sowjetische Düsenjäger MiG-15. |
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1946
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Cverhtyazhely Bomber US-Luftwaffe
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| 1946 | Yak-15 | Diese Maschine wurde auf der Grundlage der bereits bestehenden Yak-3 konzipiert |
| 1946 | Tu-75 | Der interessanteste Teil des Entwurfs ist an der unteren Leiterluke |
| 1946 | MiG-9 | Die erste Turbojet sowjetische Jagd |
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1946
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Viermotorige Bomber wurde 1946 entwickelt wurde das Flugzeug nicht.
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1946
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Aircraft Series F-84F könnte eine Atombombe zu tragen
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| 1946 | Yak-21 | Jet Trainer mit Doppelsteuerung |
| 1946 | De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk | Es war kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gegründet, um die alternden Flugzeugen "Tiger Moth" als Anfangstrainingsflugzeuge ersetzen. |
| 1946 | Grumman AF-2 Wächter | Speziell gebaut, um die wachsende Bedrohung durch die Sowjet U-Bootflotte begegnen. |
| 1946 | North American F-86 Sabre | Einzelexemplare des Flugzeugs F-86 bleiben in der Air Force, bevor eine Reihe von 1990-er Jahren. |
| 1946 | North American L-17 Navion | Das Flugzeug wurde als kohärentes verwendet "Arbeitspferd." |
| 1946 | Yakovlev Yak-11 | Die Yak-11 für den Einsatz in der sowjetischen Luftwaffe als Trainings Kämpfer konzipiert. |
| 1946 | Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5 / 6 | Entwickelt auf der Basis der Vorkriegsflugzeug UT-2. |
| 1945 | Tu-4 | Das Flugzeug ist Ganzmetall-Eindecker Cantilever Normalschema |
| 1945 | "Arista" AOP 6 / 9 / 11 | Aufbauend auf der sehr erfolgreichen Familie von Intelligenz und Kommunikation Kleinflugzeug. |
| 1945 | De Havilland Devon / Sea Devon | Die Ebene "Dove" wurde immer attraktiver sowohl für zivile und militärische Kunden. |
| 1945 | Douglas A-1 Skyraider | Synchronisiert der ersten "Dontless II», das Flugzeug XBT2D-1 hatte einen Ruf als brillanter Sturzkampfbomber der "Douglas". |
| 1945 | Lockheed P-2 Neptune | Es wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Auswahl und Ausdauer zu erhalten. |
| 1945 | Martin JRM-3 Mars | Initial Flugzeuge "Mars» (Mars) von "Martin" (Martin) wurde von der US-Marine im August 23 1938 Jahre als Flugboot in Auftrag gegeben. |
| 1945 | IL-16 | Die IL-16 ist eine Weiterentwicklung des bekannten Flugzeug IL-10 |
| 1945 | Pilatus P-2 | Die Ebene "Pilatus» (Pilatus) P-2, speziell für den Einsatz mit hochgelegenen Flugplätze Schweiz vorgesehen. |
| 1945 | Saab Safir 91 | "Safir» (Safir), als Trainingsflugzeuge und Touristenflugzeuge für zivile und militärische Nutzung gebaut. |
| 1945 | MiG-8 | Die Entwicklung der MiG-8 durchgeführt, um die Steuerbarkeit und Stabilität des aerodynamische Konfiguration "Ente" überprüfen |
| 1945 | Vickers Supermarine Spitfire Mk XVIII und Mk XIX | Änderung Mk XVIII und Foto-Aufklärungs Änderung der besonderen PR XIX, die eine Verfeinerung der ursprünglichen Ebene "Spitfire» (Spitfire). |
| 1944 | IL-10 | Die sowjetische Kampfflugzeuge, unter der Endphase des Zweiten Weltkriegs veröffentlicht |
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1944
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Die Schaffung eines Düsenjäger-Abfangjägers mit einem Gasturbinentriebwerk erfolgte am 23. September 1944.
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1944
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Amerikanische Soldaten sahen dieses Auto einige Tage vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs.
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| 1944 | Su-5 | Su-5 hatten Bauweise einzigen Metall Eindecker, mit dicken Duraluminium Blatt 1-2 mm abgedeckt |
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1944
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Das Flugzeug wurde in mehreren Versionen produziert, verbessert die jeweils die eine oder andere Komponente (F-80C, XF-80, RF-80
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| 1944 | Boeing KC-97L Strato | Die C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - Stratosphären LKW), auf der Grundlage der Bomber 29 gebaut |
| 1944 | Grumman Bearcat F8F | Der letzte in der langen Reihe von Kolbenfluggesellschaft "Grumman". |
| 1944 | Hawker Fury / Sea Fury | Das letzte Wort bei der Gestaltung von einmotorigen Kolben britische Kämpfer - plane "Fury» (Fury - Fury) von "Hawker". |
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1943
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Der deutsche Aufklärer mit einem Gasturbinentriebwerk wurde 1943 in Dienst gestellt.
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1943
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Aircraft La-5-7 und La gehörten einige der besten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs
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1943
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F7F «Taygerket» (Tigercat - Beutelmarder) begann, in Betrieb genommen, als Japan nach der Atombombe im August.
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| 1943 | Su-8 | Erst im März 44 das Flugzeug in der Lage, umfassende Flugtests beginnen |
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1943
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Der Mk XIV war zweifellos genau der Spitfire des Krieges, der eine besondere Behandlung verlangte.
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1943
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Yakovlev Yak-SCT
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Yak-9 erschien an dem vorderen Ende des 1942 Jahren war eine leichte Version der Jak-7, was wiederum war ein großer Kämpfer Luftwaffe seit dem Ende des Jahres 1941.
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| 1943 | IL-8 | Schweren Angriff Bomber |
| 1943 | De Havilland DH.Vampire | Die Ebene "Vampire» (Vampire) war der zweite Düsenjäger, den Dienst der Royal Air Force in Kraft. |
| 1943 | IL-6 | Erfahrene Bomber Torpedo |
| 1943 | Yak-3 | Kämpfer sowjetischen Produktion, die mit einem einzigen Motor ausgestattet wurde |
| 1943 | Gloster Meteor | Einzel der alliierten Flugzeuge, bekam nach vorne im Zweiten Weltkrieg. |
| 1943 | Lockheed C-69 / C-121 | Entworfen für den Howard Hughes von TWA. |
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1942
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Bell P-63 Kingcobra - ein komplett neues Design, die hervorragende Geschwindigkeit Qualitäten in allen Höhenlagen hat.
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1942
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Waffen des Sieges
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1942
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Flugzeuge für die Royal Air Force wurden leicht gegenüber dem Zivil modifiziert.
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| 1942 | Sche-2 | Die Geschichte der Entwicklung des Flugzeugs Sche-2 stammt aus dem Zweiten Weltkrieg |
| 1942 | Su-6 | Die letzte negativer Faktor, der die Su-6 nicht erlaubte in die Produktion, es war das Aussehen des IL-10 |
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1942
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Die Firma "Culver" hat die Arbeit auf dem Markt der Luftziele in 1940 Jahr begonnen, als ihre Leichtflugzeuge LCA «Cadet" wurde für die US Air Force Veränderung in funkgesteuerten Ziel ausgewählt.
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| 1942 | IL-4 | Far zweimotorige Bomber |
| 1942 | Yak-6 | Direkter Teilnehmer des Zweiten Weltkriegs entwickelt Yakovlev |
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1942
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Ebene F6F «Hellcat» (Hellcat - Hexe) kombiniert die Erfahrungen mit der Anwendung des vorherigen maritime Kämpfer F4F «Uildket" im Pazifik, sowie Highlights der Luft Krieg in Europa gewonnen.
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1942
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Das Flugzeug wurde entworfen und auf Antrag einer Reihe von leitenden Offizieren der Aufgabe Pfostenluftüberwachung aufgebaut.
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1942
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Wie bereits im vorigen Artikel ausführlich erläutert, fiel die Flugleistung der Mustang-I-Flugzeuge in großen Höhen, in denen Luftschlachten in Europa stattfanden.
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| 1942 | Yakovlev Yak-9UM | Yak-9 erschien an dem vorderen Ende des 1942 Jahren war eine leichte Version der Jak-7, was wiederum war ein großer Kämpfer Luftwaffe seit dem Ende des Jahres 1941. |
| 1941 | And-30 | Dieses Gerät wurde in doppelter Ausführung konzipiert nur Yakovlev Design Bureau |
| 1941 | Yak-7 | Die neue Kämpfer wurde auf der Grundlage der bereits entworfen suschestvovashego Trainingsflugzeug Jak-7UTI |
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1941
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Um Leichtflugzeuge zur Aufklärung und Kommunikation an der Front in den letzten Monaten der Ruhe in 1941 zu erhalten, bewertet die US-Armee vier bereit Entwürfe von drei renommierten amerikanischen Unternehmen.
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| 1941 | Yak-7UTI | Das Flugzeug, das während des Zweiten Weltkrieges aktiv genutzt wird, sowjetischen Piloten |
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1941
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Der erste Flug der Me-262 mit einem Kolbenmotor wurde im Frühjahr 1941 durchgeführt.
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| 1941 | MiG-5 | Far Begleitjäger |
| 1941 | Tu-2 | Zweimotorigen Ganzmetallhoch mit dvuhkilevoe Gefieder |
| 1941 | Su-4 | Die einzige Kopie des Su-4 mit Motor M-90 wurde in Omsk gesammelt und flog 4 30 Stunden Minuten Testzeit. |
| 1941 | Su-3 | Fighter, für aktive Kampfhandlungen entwickelt |
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1941
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Ausgezeichnete schwere Bomber der Avro sprach Literatursprache, "Phönix aus der Asche steigen" Widrigkeiten Flugprogramm "Manchester» (Manchester) 1040-1941 Jahren.
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1941
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Entwickelt von «Glocke» (Bell), ein P-39 wurde das Konzept der einmotorigen Kämpfer mit dem Einbau des Motors in der Mitte des Rumpfes und Dreibeinfahrwerk.
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1941
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Das Flugzeug wurde von Curtis-Wright als Versuch gebaut, von den Unternehmen Boeing, Douglas und Lockheed einen Teil des verlorenen Flugzeugmarktes zurückzukehren.
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1941
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Inspiriert durch den Erfolg der Royal Air Force Flugzeuge "Hudson» (Hudson), das Unternehmen "twin Bombe Lockheed" für die gleichen Verbraucher fortgeschritteneren entwickelt "", basierend auf dem Flugzeug-Modell 18 «Loudstar."
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1941 |
Zunächst wird die Ebene P-47 «Thunderbolt» - wurde (Thunderbolt Blitz) als Antwort auf die Anforderungen der US Air Force im Lichte Abfangjäger Flugzeuge ähnlicher Größe "Spitfire" und Bf 109 gebaut. |
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| 1941 | Fairey Firefly AS 5 / 6 | Das Flugzeug - Fulmar »(Eissturmvogel)" Firefly "(Firefly Firefly) wurde auf der Grundlage eines Kämpfers Flotte 1940 Jahren gegründet". |
| 1941 | Yak-1 | Sowjetischen Kämpfer, die sich aktiv an den Fronten des Zweiten Weltkrieges verwendet |
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1940
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Die Ebene "Mosquito» (Mosquito) Holzflugzeugzelle in 1938 wurde durch das Luftfahrtministerium aus diesem Grund abgelehnt.
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1940
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Die Ebene "Widgeon» (Widgeon - wigeon), entwickelt von "Grumman" als eine Verringerung der Modifikation der erfolgreichen Zivil amphibischen "Goose".
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| 1940 | MiG-3 | Die modernisierte MiG-1. Entwicklung des Flugzeugs gehören OKB. Mikoyan und Gurevich |
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1940
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Die Firma «Martin» (Martin) ist stark auf seine früheren Erfahrungen verlassen ", der Schöpfer der Bomber" für die US Air Force, wenn das Jahr 1939 179 führte seine Flugzeug-Modell Air Force hielt einen offenen Wettbewerb ein mittlerer Bomber zu etablieren.
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1940
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Die Ebene "Mustang» (Mustang) war das Ergebnis einer Vereinbarung des britischen Unternehmens Beschaffung und der "North American" im April 1940 Jahre auf Ersatzkämpfer "Spitfire" der neuen Maschine.
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1940
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Zuerst entworfen und von der schwedischen Firma SAAB gebaut (Svenska Aeroplan AB - SAAB) V17 Ebene begann sein Leben in 1937 Jahr als zweisitziges Aufklärungs Eindecker L10.
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| 1940 | Yak-4 | Yak-4 eine sowjetische Intelligenz leichter Bomber. |
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1940
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Lichtaufklärungsflugzeug von Stinson, dem Gewinner des Wettbewerbs - der Firma Bellanca (Bellanca) mit den Flugzeugen Y0-50 und Ryan (Flugzeug Y0-51).
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1940
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Das Flugzeug wurde auf der Grundlage der Zivilmaschinen, bewährte USAF 1941 Jahres gegründet, obwohl die Flugzeuge und nicht in die Studie im August desselben Jahres zu beteiligen.
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| 1940 | Chance Vought Corsair F4U | Konzipiert als leichtes Kampfflugzeug basierend auf dem stärksten Motor zu dem Zeitpunkt zur Verfügung, es wurde von der US-Marine in Auftrag gegeben. |
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1939
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Die beliebtesten Trainingsflugzeuge, die in den USA im Zweiten Weltkrieg gebaut. Die Flugzeugfamilie "Velient» (Valiant) ermöglicht es uns, ihre Abstammung zurück zu einem militärischen Trainingsflugzeugen Sun-3 Unternehmen verfolgen "Vulti» (Vultee).
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| 1939 | And-26 | Jagdeinsitzer, die unter der Leitung von A. entwickelt wurde Yakovleva |
| 1939 | Ar-2 | Die zweimotorige Sowjet Stuka |
| 1939 | Su-1 | Der erste Prototyp geplant, als Kämpfer in der Lage, Flug in großer Höhe zu erstellen |
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1939
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Ebene RT erste in der Geschichte des US Army Air Force Eindecker Erstausbildung (in seinen verschiedenen Erscheinungsformen) ermöglicht es Ihnen, ihre Abstammung zurück zu den Zweisitzer ST 1933-1934 Jahre "Ryan Aeronotikel Unternehmen» (Ryan Aeronautical Company) zu verfolgen.
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1939
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Preiswert Kämpfer, auf der Grundlage der erfolgreichen Entwicklung des Unternehmens geschaffen - Trainingsflugzeuge NA-16 hat für kleine Luftwaffe entwickelt.
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1939
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Durch "Curtiss» (Curtiss) in Übereinstimmung mit den Anforderungen der US-Armee Eingebaute
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1939
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Mit dem Mangel an Motorleistung das Flugzeug Bii 181 Firma "Byukker" bewiesen, dass er das ideale Flugzeug für die Grundausbildung der Luftwaffe.
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1939
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Das Flugzeug diente nicht nur als Trainingsflugzeug für die Erstausbildung in der Royal Air Force in Australien während des Zweiten Weltkrieges, sondern auch als istrebitelya- Bomber.
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1939
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Die Curtiss P-40 Warhawk war zum Zeitpunkt des Überraschungsangriffs der japanischen Flotte von Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 der Hauptkämpfer der US-Luftwaffe.
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1939
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P-38 «Blitz» (Blitz - Blitz) war der erste riskantes Unterfangen der "Lockheed» (Lockheed) in der Welt von Militärflugzeugen mit hohen Leistungsmerkmalen.
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1939
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Flugzeugmodell 18 «Loudstar» (Lodestar - Leitstern) wurde größtenteils durch Modifikation der Flugzeugmodell 14, die auch diente als Grundlage für die Erstellung von Seefernaufklärungs Bomber erhöht "Hudson".
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| 1939 | MiG-1 | Mig-1 wurde als der erste Kämpfer bekannte Designer Mikojan und Gurewitsch gegründet |
| 1939 | Yak-2 | Sowjetischen Aufklärungsbomber Typ |
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1939
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Das Flugzeug Firma "Mitsubishi» (Mitsubishi), hat perfekten Proportionen. Er war schnell und wendig, mit zwei 20-mm-Kanone und zwei Maschinengewehr 7,7 mm bewaffnet.
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| 1939 | ANT-44 (MTB-2) | Der Flugzeugtyp ANT-44 ist ein schwerer Flugzeug-Bomber. |
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1939 |
Seit Jahrzehnten ist es einfach als "der Schöpfer des Piloten Flugzeug T-6 / SNJ /« rapBapfl »(Harvard) von Entladungs Welt bekannt uchebnotrenirovochnogo Flugzeuge wurden in die Welt der historischen Militärflugzeuge den beliebtesten. |
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1939
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Es kam in Antwort auf eine Anfrage zum Vorkriegs US Air Force zweimotorigen Jagdbomber von einer Firma, die keine Erfahrung mit der Erstellung von mehrmotorige Flugzeuge, Bomber, oder Maschinen mit hoher Leistung hatten.
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1939
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"Procter» (Proctor - warder) wurde entsprechend den Anforderungen der Luftfahrtministerium in die Flugzeuge für die Ausbildung Funker und Verbindungsflugzeug wurde geändert.
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| 1938 | IL-2 Sturmovik | Kampfmaschine des Zweiten Weltkriegs, die sehr für seine militärischen Heldentaten bekannt |
| 1938 | UT-2 | Das Flugzeug UT-2 ist ein Trainingsgerät der Sowjet Herstellung |
| 1938 | Pe-2 | Nicht bestimmt tun, um den Erfolg seiner Schöpfung nur Petlyakov sehen. Der Schöpfer des Flugzeugs starb im Jahr 1942 in ihrer PE-2 |
| 1938 | Flugzeug-Rahmen | Die Ebene "Focke-Wulf» Fw 189 er mit demselben Flugzeug, "Rama" |
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1938
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Einer der am häufigsten verwendeten leichten / mittleren Bomber im Zweiten Weltkrieg, gebaut nach den Anforderungen der US-Luftwaffe von 1938 für ein Angriffsflugzeug.
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1937
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Wurde als eine Entwicklung von der US Air Force Kampfjet F-35 1937 Jahren im Familienbesitz eingerichtet und finanziert privat Ebene "Convoy Kämpfer» (Konvoi-Kämpfer) erhielt von seinem Schöpfer 2RA Bezeichnung.
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1937
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"Dominie" (Dominie), militärische Modifikation des Leichtflugzeugs "Dragon Rapid"
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| 1937 | Su-2 | Der erste Prototyp wurde nach dem Beginn der Projektentwicklung bereit, in sechs Monaten |
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1937
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Die G-1930-Gans von Grumman, die Ende der 21er Jahre von sich aus für den zivilen Markt entwickelt wurde, erregte sofort das Interesse des US-Militärs.
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1937
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Messershmitt BF 109 war der Hauptkampfflugzeuge der Luftwaffe.
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1937
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Beech Modell 18 begann als Transportflugzeug, vor allem am Ende des amerikanischen zivilen Markt 1930-er Jahren ausgerichtet.
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1937
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Die ursprüngliche Flugzeuge nicht 111 Firma "Heinkel» (Heinkel) war der Haupt mittlerer Bomber der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg
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1937
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Die Grasshopper (Grasshopper) -Firma Piper wurde von der US-Luftwaffe als Artillerie-Spotter und Kommunikationsflugzeug eingesetzt.
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1937
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Eine dritte Ausgestaltung des Doppel Triumvirat Zivilflugzeuge der US-Armee im August 1941 Jahren getestet.
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| 1935 | ANT-46 (CI-8) | Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um die Bomber zu decken |
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1935
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Aircraft SBD «Dontles» (Dauntless - Unerschrocken) ist eine Geißel für die japanische Kaiserlichen Marine in den entscheidenden Jahren des Pazifikkrieges.
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1935
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Mit der Ankunft der taktischen Luftverkehr im Dezember 1937, das Flugzeug "Hurricane» (Hurricane - Hurricane) RAF schließlich "verdrängt" vom Doppeldecker bis Jagd Eindecker.
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1935
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Die zahlreichsten Kämpfer des Zweiten Weltkriegs war das Rückgrat der deutschen Luftwaffe in den Ost- und Westfronten sowie im Mittelmeerraum und Nordafrika.
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1935
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Äußerlich neeffektno "Arbeitspferd", die auf der Vorkriegs kanadischen Projekts "Nurduin» (Noorduyn), die Ebene "Norsmen» beruhte (Norsman - Norwegen) war weit verbreitet in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs.
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1936
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Der Fairey Swordfish (Schwertfisch) blieb in seiner ursprünglichen Rolle als Torpedobomber bis Mitte 1942 eine tragfähige Waffe.
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1936
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Der einzige Kämpfer in Großbritannien, blieb in der Produktion während des Zweiten Weltkriegs - wurden 22 500 24 Flugzeugmodifikationen gebaut.
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| 1936 | Westland Lysander | Dies ist das erste speziell gebaute Flugzeuge zu kommunizieren, die die Royal Air Force eingetragen. Er begann zu Funktionen, die bisher auf die modifizierten Bomber zugewiesen wurden auszuführen. |
| 1934 | ANT-40 | Designers AH-20 nie aufgehört, Flugzeuge zu verbessern |
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1933
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Das Flugzeug wurde von der belgischen Vertretung der Firma "De Havilland" Gene Stamp (Jean Stampe) entwickelt, ist es nicht verwunderlich, dass das Flugzeug SV4 über wie ein DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth).
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| 1933 | And-14 | Zweiter nach And-4 das Flugzeug, aus dem das Designteam von Pavel Sukhoi hervorging |
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1933
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Einmotorige Doppeldecker Amphibien Allzweck
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1933
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Einmotoriger Trainingsdoppeldecker. Aus eigener Initiative von Stearman Aircraft K ° mit Modell C gebaut.
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| 1933 | MK-1 (ANT-22) | MK-1 wurde der dritte Flugboot entworfen und gebaut TsAGI |
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1933
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Modest Flugzeuge "Argus» (Argus - Argus) von Fairchild Aircraft Corporation konnte ihre Abstammung zurück zu zivilen Flugzeugmodell Touristen Dreibettzimmer 24S 1933 Jahre zu verfolgen.
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1933
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Die ersten Flugzeuge paramilitärischen "Riliant» (Reliant - arrogant) waren eigentlich zivile Flugzeuge, die US Air Force genannt, den Militärdienst zu Beginn des Krieges.
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| 1932 | ANT-25 | Es wurde in TsAGI von der PO-Brigade erstellt. Sukhoi unter der strengen Anleitung von A.N. Tupolev im 1932-Jahr. |
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1932
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Trotz der normales Aussehen, erwies sich der Prototyp sehr streng in Pilotierung
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| 1932 | Mi-3 | Dies ist die erste Erhöhung des Luft der Sowjetflugzeug mit Einziehfahrwerk. |
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1932
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Es war das erste Flugzeug, ins Leben gerufen, nachdem Walter Beach (Walter Beech) verließ die Firma "Air Travel".
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| 1931 | TB-4 (ANT-16) | In 30-er Jahren nach der Gründung der TB-3, bomber, kündigte die Sowjetunion der Welt, seiner leistungsfähigen Luftwaffen-Militär |
| 1931 | ANT-7 (P-6) | P-6 - Freischwinger-Eindecker, nachdem sie zusammengesetzt zwei Motoren |
| 1931 | MDR-2 (ANT-8) | Far maritime Aufklärung, in Tupolev ausgelegt |
| 1931 | ANT-20 | ANT-20 verschieden von ANT-16 (TB-4) nur in der Größe und Tragfähigkeit |
| 1931 | UT-1 | Die Vorrichtung ist eine freitragende monoplane, die eine gemischte Entwurfsstruktur hatten |
| 1931 | ANT-14 | Wladiwostok - ANT-14 ursprünglich für Flüge auf der Route Moskau entworfen |
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1931
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Entwickelt auf der Basis eines sehr erfolgreichen Verkehrsflugzeuge DH 60G «Gypsy Moth"
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1931
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Ebene D 26 war eine spezielle Variante eines Trainings
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1931
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Drei motorige Flugzeuge Ju 52 von "Junkers" verfügt über ein robustes, vor allem auf proprietäre Technologie des Unternehmens, die die Wellverkleidung verwendet.
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| 1931 | And-8 (ANT-13) | Im August des folgenden Jahres auf einem Kämpfer verändert den Motor, das Chassis und das Höhenleitwerk |
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1930
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Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Flugzeug Erstausbildung "Konzern"
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| 1930 | TB-3 (ANT-6) | Für Basismodell haben wir bereits Erfahrung mit dem Flugzeug TB-1 mit Motoren "Curtiss" |
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1930
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Der erste Kämpfer - Doppeldecker Heinkel 1930 erschien im Jahr, auf Drängen der Hitler
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| 1929 | And-12 (ANT-23) | Der Bau begann im 1931 Jahr, aber wegen der schlechten Ergebnisse der ersten Wagen hielt Weiterentwicklung |
| 1929 | PS-9 (ANT-9) | Eine Reihe von Flugzeug SS-9 lange Zeit zur Verfügung der Zivilfluglinien des Landes |
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1929
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Einmotorigen Kämpfer Doppeldecker wurde durch Eigeninitiative in 1929 Jahr gebaut.
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| 1929 | And-5 | "Ein Kämpfer einen fünften" oder I-5, als Kämpfer-sowjetischer Produktion polutoraplana vorgestellt |
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1929
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Einmotorige Doppeldecker Trainer, gebaut, um Veteran des Unternehmens Flugzeuge 504K / N. ersetzen
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1928
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Dieses Flugzeug ist eindeutig erinnert an die Flugzeuge "Gellik» (gallischen)
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1928
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Airplane On-2 war die Militärmaschine, die in großen Mengen produziert wurde.
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| 1927 | And-4 | Planung und Jagd 4 engagiert AGOS TsAGI Department, von Tupolev geleitet. |
| 1925 | ANT-3 | Doppel-Schwanenhals polutoraplan |
| 1925 | ANT-2 | Der Rumpf hat eine dreieckige Form, was eine gute Steifigkeit bei geringem Gewicht liefert |
| 1924 | TB-1 | Sowjetischen Luftwaffe einen Auftrag für mehr als 200 Kopien Flugzeuge |
| 1921 | ANT-1 | Einzelsportflugzeuge, die erste fand in den Himmel im Oktober 21 1923 Jahre |
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1918
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Basierend auf dem Flugzeug 1-1 / 2- «Strattera» (Strutter) von "Sopwith" deutlich reduziert einsitzige Flugzeuge.
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1917
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Entwickelt auf der Basis eines sehr erfolgreichen Flugzeug SPAD 7 und veröffentlichte eine begrenzte Anzahl von Flugzeugen SPAD 12.
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1917
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Einzel einmotorige Doppeldecker. Verwendet als Kämpfer und Trainingsflugzeuge.
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1917
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In 1916 wurde die Firma «Royal Aircraft Factory" in Farnborough-basierten Flugzeuge SE (Scout Experimental) 5 Flugzeug SE5a, das eines der erfolgreichsten Kämpfer des Ersten Weltkrieges wurde etabliert.
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1917
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Der letzte Kämpfer von "Nieuport" gebaut und ging an die Front im Ersten Weltkrieg.
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1917
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Einzel einmotorigen Kämpfer mit einem Flügeltyp Sonnenschirm
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1916
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Baut auf Ersatzflugzeug "Dad," Flugzeug "Dreidecker" aufgrund seiner zusätzlichen Flügel hat hervorragende Steigrate und eine deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit.
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1916
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Zweimotoriges Doppelmotor-Aufklärungsbomber-Doppeldecker-System
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1916
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Die erfolgreichste Trainingsflugzeuge in den Vereinigten Staaten im Ersten Weltkrieg
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1916
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Nach dem Krieg F2B hauptsächlich als kohärente Armee und der Ausbildung verwendet
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1914
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Erster in einer langen Reihe erfolgreicher Kämpfer, die von Newport gebaut wurden.
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1913
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Während des Ersten Weltkriegs und bis 1924 war das Haupttrainingsflugzeug der RAF
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1913
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Das weltweit erste Bomber wurde genau in der UdSSR entwickelt
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