System zur Wiederherstellung der ursprünglichen Modus

In SKPZU als alle obigen Steuervorgänge verwendet werden, und ein Teil von ihnen.

Die Systeme müssen die Originalzustand zurückkehren wird automatisch ausgelöst, wenn der Verlust der CDB unabhängig von den Gründen ihres Auftretens. Sie bieten eine automatische Beseitigung von instabilen Betrieb und die Wiederherstellung des ursprünglichen Modus entsprechend der Stellung des Hebels Motorsteuerung.

So registrieren Sie eine instabile Arbeit in der RAF verwendet die Parameter, die das Erscheinungsbild der Überspannungsschutz und Drehabbruch, zu charakterisieren, wie Welligkeit voll oder statischen Druck oder Staudruck in der Strömung am Austritt des Verdichters. Die Frequenz der Pulsationen 8. 150 Hz.

Die Organe in der SVR sind die gleichen Vorrichtung nach SKPZU. Darüber hinaus ist es ein Gerät, das eine vollständige Einstellung der Brennstoffzufuhr verwendet werden kann, bietet.

Die Stellglieder für die Dauer des Signals an der erratischen und ausgeschaltet durch 0,1 enthalten. .0,2 Sekunden nach der Liquidation.

Am Ende der Liquidation Instabilitäten automatisch wieder der ursprüngliche Modus ist sowohl normale Zyklus der Pick-up und mit speziellen Steuerprogramme, um die minimale Erholungszeit-Modus zu gewährleisten.

Werte / skpzu wenn der gewünschte Wert 5KU skpzu sollte minimal sein.

Um die Leistung zu überwachen und die Wirksamkeit der verfügbaren SKPZU verwendet, um die Parameter zu messen: Reduzierung der Drehzahl der Rotoren A \ und Dp2; Zeit, um die Minimaldrehzahl tnimm und fn2min zu erreichen; tB. Die niedrigeren Werte (falls erforderlich Anstieg der verfügbaren Sicherheitsfaktor) ist, desto effizienter ist das System. Ändern Sie den Motor während der Arbeit SKPZU.

Um die Wirksamkeit der CBP zu bewerten anhand der folgenden Kriterien:

Mathematische Modellierung SAU GTE

In allen Phasen der Entwicklung SAU GTE wichtigen Platz auf der mathematischen Modellierung und parametrische Optimierung von ACS auf Computern gegeben. Dies kann die Zeit auf die Ausbildung und Problemlösung verbracht deutlich zu reduzieren, die Effizienz der Forschung, um Probleme, die sich in den Prozess der Gründung und den Betrieb des Motors zu lösen.

Der Zyklus der Arbeiten auf dem Gebiet des Managements kann durch Verwendung eines Komplexes mehrerer Typen von GTE-Modellen mit unterschiedlichem Komplexitätsgrad bereitgestellt werden. 

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