Lagezentrum Aeroflot

- In jüngerer Sie die Lagezentrum geöffnet haben. Was ist in der Hauptziele enthalten?

Lagezentrum - ein doppeltes Hauptzentrum, das, wenn der Notfall verwendet wird. Wir können daran erinnern, das Eis Zusammenbruch dreitägigen, die vor kurzem das gesamte Russland schüttelte. Das erste Mal, dass ich mit konfrontiert. Davor hatte ich nicht eine solche Erfahrung, und ich konnte die Hilflosigkeit einiger unserer Dienstleistungen sehen. Wir haben nicht verstehen, was die Passagiere an Bord. Wo sind die VIP-Passagiere, und die nicht VIP. Wo Transit, aber wo keine Zwischenstopps. Wo alle ihr Gepäck. Was übergossen Flugzeugenteisungsflüssigkeit, und die nur trainiert. Wir haben es nur nicht sehen. Wir haben nicht den Zeitplan überarbeiten. Es ist eine Sache der Vergangenheit, aber ich kann sagen, dass, wenn ich 56 Stunden ohne Schlaf verbracht. Wir verstehen die Erbärmlichkeit unserer Systeme. Sie waren ziemlich technisch. Wir haben nicht die Steuerungstechnik in einer Krisensituation. Als er ein Chaos dreitägigen endete, haben wir sofort zurückgewonnen. Aber dann waren wir für einen solchen Zusammenbruch nicht bereit. Dies war unsere Schuld, und auch andere Faktoren erheblich behindert. Es wurde deutlich, dass viele der Dinge, die wir schnell entscheiden können, wenn sie „Augen“ und „Ohren“ hatte. Wir gingen und sah wie die Dinge in der "Air France". Meine Kollegen untersucht, wie dies erfolgt im "Lufthansa". Wir waren daran interessiert in der Vorrichtung von ihrer Situation Zentren und welche Entscheidungen sie in verschiedenen Situationen zu nehmen.

Ausflüge in die Vergangenheit, zu verstehen, dass wir während des Zusammenbruchs hat alles richtig gemacht, aber selbst einen Tag später. Fehlende Ressourcen, einfach wir haben keine Zeit. Intuitiv zu bedienen. Wir neu zeichnen den Zeitplan right in pencil auf dem Brett.

Heute ist das Lagezentrum, wir haben alle notwendigen Ressourcen. Sie können ganz einfach neu zu schreiben den Zeitplan auf einem riesigen Brett-Platte. Sie sehen alle Passagiere, alle Flugzeuge. Aus diesem Grund ist es möglich, schnell Anpassungen vorzunehmen. Das Lagezentrum verfügt über einen Raum für die Abgeordneten und der Regierung, haben einen Pressezentrum. Alles ist in der Nähe und alles ist offen.

Wie für den Winter fragte der Zusammenbruch der westlichen Graben und Service dann ihre Erfahrungen zu teilen. Ich schrieb: „Vitaly, teilen, wie Sie während der Eissturm arbeiten geschafft?“ Wir haben etwas zu teilen. Aber die ganze sagen wir konnten nicht, so dass nicht alle werden verstehen, wie russische Arbeit unter extremen Bedingungen. Sie haben solche Fragen entstehen, weil es während der Eissturm eines geschlossene Flughafen. Wir erlauben nicht das Gesetz. Auch mit der neuen Situation Zentrum, habe ich kein Recht, die Flüge zu stornieren. Wir schrieben viel über sie und in verschiedenen Instanzen gerichtet. Jedoch glauben einige, dass diese Verletzung der Rechte der Passagiere. Der ganze Westen, hat Amerika das Recht Flüge zu stornieren. Wir haben auch nicht eine solche Gelegenheit.

            Zum Beispiel, was in diesem Winter passiert ist. 29-30 Im Dezember sah ich, dass die Flüge in die Irre gegangen waren. Flugzeuge müssen in einer einzigen Runde fliegen. Sie fliegen hinein, nehmen Passagiere auf und fliegen davon. Ich habe 60% des Parks hier in Moskau verbracht. Wir haben sie mit Flüssigkeiten übergossen, aber sie waren immer noch mit Eis bedeckt. Und so zwei Tage wahnsinnig. In Europa konnte ich Flüge einfach stornieren und den Passagieren das Geld zurückgeben. Aber per Gesetz konnten wir es nicht tun. Und wenn es morgen etwas Ähnliches geben wird, werden wir wieder Geiseln der Situation sein. 

Generaldirektor von JSCaeroflot - Russische Fluggesellschaften “Savelyev Vitaly Gennadyevich.

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