Valmet PIK-23 Townmaster. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-03-02

andere

Valmet PIK-23 Townmaster (Suhinu) ist ein in Finnland hergestelltes leichtes einmotoriges Mehrzweck-Zivilflugzeug, das von 1982 bis 1983 vom Flugzeughersteller Valmet hergestellt wurde.

Foto Valmet PIK-23 Townmaster

Der Entwurf des Flugzeugs Valmet PIK-23 Townmaster begann im Jahr 1980, wobei der Hauptzweck der Entwicklung dieses Flugzeugs die Notwendigkeit war, ein Mehrzweckflugzeug zu schaffen, das als Trainingsflugzeug und als Mittel zur Zerstreuung von Segelflugzeugen eingesetzt werden sollte.

Das Design des Valmet PIK-23 Townmaster-Flugzeugs besteht aus Verbundwerkstoffen, wodurch das Gewicht des Flugzeugs erheblich reduziert, seine Festigkeitseigenschaften und damit die Zuverlässigkeit der Flüge erhöht wurden. Aufgrund der Verwendung von Verbundwerkstoffen ist der Preis des Valmet PIK-23 Townmaster-Flugzeugs jedoch erheblich gestiegen, weshalb die Kunden kein Interesse am Kauf dieses Flugzeugs hatten – in etwas mehr als einem Produktionsjahr wurden davon nur zwei Flugzeuge hergestellt Modell wurden gebaut (mit Ausnahme von zwei erstellten Prototypen).

Valmet PIK-23 Townmaster Foto

Das Flugzeug Valmet PIK-23 Townmaster verfügt über eine gute aerodynamische Form, die den Luftwiderstand während des Fluges erheblich reduziert und die Manövrierfähigkeit dieses Flugzeugs verbessert, was angesichts seines beabsichtigten Zwecks wichtig ist.

Der Erstflug des Flugzeugs Valmet PIK-23 Townmaster fand 1982 statt und es wurden zunächst zwei Prototypen getestet, von denen einer aus konventionellen Materialien und der andere aus Verbundwerkstoffen hergestellt wurde. Fast unmittelbar nach Abschluss der Tests ging das Flugzeug in die Serienproduktion, wo es aus den oben genannten Gründen nur sehr wenig Zeit verbrachte.

Aircraft Valmet PIK-23 Townmaster

Das Cockpit des Flugzeugs Valmet PIK-23 Townmaster ist sehr klein und bietet daher Platz für nur zwei Personen – einen Piloten und einen Passagier, oder, wenn das Flugzeug als Trainingsgerät verwendet werden sollte, einen Ausbilder und einen Kadetten. Dennoch berücksichtigten die finnischen Flugzeughersteller die Erfahrungen des vergangenen Flugzeugdesigns, in dessen Zusammenhang ein spezieller Gepäckraum im Cockpit entstand, der jedoch nach wie vor erwartungsgemäß zur Popularisierung dieses Flugzeugs bei Privatbesitzern hätte führen sollen , das Flugzeug war nicht für den Transport von Fracht geeignet, was einen sehr engen Anwendungsbereich ließ.

Das Flugzeug dieses Modells ist mit einem Avco Lycoming O-360-A4M Kolben-Vierzylinder-Flugzeugmotor ausgestattet, der einen Schub von 180 PS entwickeln kann, was wiederum eine Beschleunigung des Flugzeugs auf eine Geschwindigkeit von 280 km/h (Höchstwert) ermöglichte. und legen problemlos Distanzen bis zu 1250 Kilometer zurück, was ebenfalls ein sehr akzeptabler Indikator ist.