Flugzeug Tu-22M3

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Der Notfall an Bord der Tu-22M3 im Rahmen der Zapad-2021-Übungen hätte fast zu einer Katastrophe geführt

An Bord des russischen Bombers Tu-22M3 kam es zu einem Notfall, der beinahe zum Absturz geführt hätte.

Die Informations- und Nachrichtenagentur Avia.pro erhielt Informationen darüber, dass es am 14. September 2021 im Rahmen der Großübungen Zapad-2021 an Bord des russischen Langstreckenbombers Tu-22M3 zu einer Notsituation kam, nämlich der Druckentlastung des Kabine. Infolgedessen mussten die Piloten dringend die Höhe von 7000 Metern auf 4250 Meter reduzieren und zum Luftwaffenstützpunkt Olenya zurückkehren.

Derzeit sind Informationen, dass Bord 77611 an einer der Episoden der Zapad-2021-Übungen teilgenommen hat, nicht bestätigt. Wenn der Tu-22M3-Bomber tatsächlich Aufgaben im Rahmen militärischer Manöver erfüllte, kann man logischerweise sagen, dass die Aufgabe aufgrund technischer Probleme nicht abgeschlossen wurde.

Zur aktuellen Stunde ist bekannt, dass die Notsituation an Bord des Langstreckenbombers Tu-22M3 um 16:29 Uhr registriert wurde und das Flugzeug bereits um 16:57 Uhr auf dem Luftwaffenstützpunkt Olenya landete. Infolge des Vorfalls gab es keine Verletzten und die Landung selbst verlief im normalen Modus.

Bisher gibt es keine offiziellen Kommentare des russischen Verteidigungsministeriums zu dieser Angelegenheit.

 

Und was ist so schrecklich passiert? Die Crew in Masken. Sie berichteten, dass das Kommando beschlossen habe, zurückzukehren und auf dem Abflugflugplatz zu landen. Passagiere hatten kürzlich auch ein paar Probleme mit der Klimaanlage, das ist viel gefährlicher.

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Für die Besatzungsmitglieder des Tu-22m3-Flugzeugs stellt die Druckentlastung der Kabine keine Gefahr dar. Sie alle verwenden Sauerstoffmasken, wenn sie in Höhen über 4000 Metern fliegen. Und zieh sie vor dem Abflug an.

Sie müssen das Personal auf Informationslecks überprüfen. Notfälle gab es schon immer und wird es immer geben. Dies ist eine Technik, die manchmal versagt.

Ja, und in der Vergangenheit (unter der UdSSR) gab es ähnliche Fälle, aber niemand geriet in Panik und hat nichts aufgeblasen (ich persönlich war in einer solchen Situation)

Ich möchte darauf hinweisen, dass dies der zweite Fall bei unseren Bombern ist. Der erste auffällige Fall war, als am Boden unerlaubt auf Sitze mit Piloten geschossen wurde. Jetzt Druckentlastung der Kabine. Vielleicht. trotzdem noch einmal alle Flugzeuge auf mögliche Ausfälle prüfen?

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