Abfangen des Flugzeugs

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Die Piloten, die Shoigus Flugzeug "retteten", wurden wegen schlechten Trainings kritisiert

Experten kritisierten die Piloten, die das Flugzeug mit dem Verteidigungsminister der spanischen EF-18 "retteten".

Der Vorfall im neutralen Luftraum über der Ostsee mit einem Flugzeug, das den Leiter des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, Sergei Shoigu, trug, wurde von russischen Experten und Analysten kritisiert. Kritik berührte die Besatzungen der Kämpfer, die gerade das Flugzeug von Sergei Shoigu begleiteten.

Experten wiesen zunächst darauf hin, dass die VKS-Besatzungen dem spanischen Jäger dennoch den Einstieg in das Flugzeug ermöglichten, an dessen Bord sich Sergey Shoigu befand, und obwohl dieser keine feindlichen Absichten äußerte, stieß gerade dies als gewöhnlicher Nutzer sozialer Netze auf Kritik Netzwerke und von Experten.

„Die Besatzungen russischer Kämpfer ließen NATO-Kampfflugzeuge auf unvorstellbare Weise an Bord des Leiters des Verteidigungsministeriums. Es ist äußerst schwierig, es als qualifizierte Aktionen zu bezeichnen, zumal das Board selbst nach einigen Informationen von 4 VKS-Kämpfern begleitet wurde. “

Darüber hinaus achten Militärbeobachter auch auf die Aktionen des Su-27-Piloten, der sich weiterhin der EF-18 zuwandte, während sich das spanische Kampfflugzeug bereits erheblich von dieser entfernt hatte und tatsächlich den russischen Jäger in der Höhe umging.

Es sollte klargestellt werden, dass die NATO auch die Aktionen der russischen Su-27 kritisierte und die Durchführung eines unsicheren Manövers ankündigte.

Aber was hat der spanische Kämpfer über der Ostsee getan? Wenn die Geographie noch nicht abgeschafft ist, dann gibt es kein Spanien auf dem Weg von Kaliningrad nach Moskau. Aber für diejenigen, die glauben, dass Sus Manöver falsch war, weil Der Spanier war voraus und höher, so dass der Russe nicht die Absicht hatte, ihn wie einen Drachen von oben anzugreifen - er schob ihn beiseite, hielt den NATO-Vogel ständig im Blick und im Falle des Versuchs, das Flugzeug auf das eskortierte Brett zu lenken -, eine kleine Wende und alle Waffen sind bereit zum sofortigen Schießen.

Kritisierte Sofaspezialisten ... angesehene Spezialisten, wenn Sie das Board mit Shoigu oder jemand anderem zerstören müssten ... dann müssten Sie nicht auf ihn zufliegen ... sie würden aus einer Entfernung von mehreren hundert Kilometern niedergeschlagen werden. wenn du schlau erscheinen willst - bleib ruhig ...

Ich bin mit 100% einverstanden. Warum aus Angst im internationalen Raum Mist?

das Flugzeug "gerettet")))
Also möchte ich fragen - wer hat was gerettet?
Hat ihn etwas bedroht?
Wie schon zadolbali Hysterie und Wind diese paranoid.

In der Tat eine faire Bemerkung

Ich möchte nur ausrufen: "Und wer sind die Richter?" "Experten" sind bereit, schon jetzt einen Krieg zu beginnen. Sie denken, dass sie dieses Ereignis auch sehen werden, ohne von den gemütlichen Sofas aufzublicken. Nein, alles wird ganz anders sein.

Cho hat es verstanden? Nicht "Swifts" und nicht "Knights", sondern einfache Leute von der VKS.

Er ging herum, ging in der Höhe herum, aber der Feind konnte nicht abrupt zum Angriff hinunter, und unser hätte seine Nase ein wenig angehoben und der Feind war bereits in Sicht. Und diejenigen, die sagen, dass es notwendig ist, dies nicht im Voraus zu schließen, vergessen nicht, dass sie 180 km Luft-Luft-Raketen haben können. Werden wir den Feind sofort wie in den Locators abschießen? Aber ich denke, eine Menge Energie aus elektronischen Kriegsgeräten würde sie lange Zeit davon abhalten, sich Regierungsmais zu nähern und ihn zu kontrollieren.

Die Hauptsache ist nicht, dass nah nicht nah ist, sondern die Kommentare selbst. Was für eine Einstellung der Männer zum Verteidigungsminister! Negativ! Daran muss der Chef denken! Als Offizier hätte er sich an seiner Stelle erschossen! Aber Gott sei Dank, der Minister ist nicht real, daher wird uns vergeben. Solotow tanzte in der Küche, obwohl er mit einem Lappen in Quarantäne war.

Diplome von ...

Die Besatzungen haben alles richtig gemacht, da es in diesem Fall keine heiklen Gesetze gibt, sondern nur die RPE, die es braucht, weiß, was es ist, und es gibt nur einen Zug und einen Umzug, das heißt. Sicherheit von Entfernungen.

In dieser Situation wäre das Flugzeug mit Shoigu bereits am Boden ausgebrannt. Und der Gegner ging, wenn überhaupt, besser nach oben. Und was ist mit uns? Ich stellte mich in das Bullauge. Ich musste den Namen direkt an Bord schreiben. Apotheker. Ja und Shoigu. Wer braucht das? Ein leerer Ort, wie ein Spezialist. Wangen werden wie chinesische Mandarinen wegen ihrer Bedeutung aufgebläht. Je nach Tupel und Preis oder so. Schau dir Medwedew an. Es saugt, und die Wagenkolonne (Wolgograd), als ob der König von Ägypten an die Tschuktschen kam ..

alles, was mit den Seiten der 1 2 3 und der Koordination der Piloten passiert, entscheidet sich für den Frunzenskaya-Damm, zeigte sich gegenseitig Waffen und zerstreute sich

alles, was mit den Seiten der 1 2 3 und der Koordination der Piloten passiert, entscheidet sich für den Frunzenskaya-Damm, zeigte sich gegenseitig Waffen und zerstreute sich

Serega und Xnumx sou, kein Reh

Jeder Ziesel-Agronom

Und wer hat geschossen? Shoigu?

Es ist sehr interessant, wie die NATO so nah am Regierungsrat war. Ich verstehe ihn so, es war ein paar Dutzend Kilometer sichtbar. Das ist also die Entfernung für Nahaufnahmen ...

Auch ich, ein Shoigu-Flugzeug. Verteidigungsminister Hochzeit

Die Handlungen des Piloten anhand der aufgenommenen Amateuraufnahmen zu beurteilen, Quatsch. Das Flugzeug könnte sich in der Nähe befinden, da der Zoom-Operator dies verwenden könnte, und selbst wenn das Flugzeug eine Meile entfernt ist, können Sie sogar die Nieten betrachten. Experten sind Sofa!

Keine lieben Kritiker, ein Pilot ist ein Darsteller. Und ohne Befehl hat er in Friedenszeiten kein Recht, solche Handlungen auszuführen. Klettern Sie also, um mit "Nicht-Professionalität" in den Kommandoposten umzugehen, die sie betrieben. Und er legte die Biegung - bis dahin. bis er zum Feind in der ZPS (hintere Hemisphäre) herauskam. Was der Taktik des Luftkampfes entspricht. SCHREIBER.

Die Situation hat sich in einem friedlichen Himmel abgespielt und außerdem wissen wir nicht, was die anderen 3-Begleitflugzeuge taten. In der Tat ist dies eher eine Eskorte als eine echte Verteidigung ...

Alles ist richtig gesagt, jeder hat Angst, Verantwortung zu übernehmen, wenn er eine Entscheidung trifft.

Von allen Veröffentlichungen ist es nicht klar: Aber unsere warnten die NATO-Länder im Allgemeinen davor, dass ein Regierungsflug fliegen würde, und wenn "Ja", warum gibt es dann noch keine Notiz unserer Regierung, die an das Land gerichtet ist, das einen solchen Vorfall erlaubt hat.

Der Pilot ist nur ein Testamentsvollstrecker. Alle Schwärme vom Boden vom Flugdirektor und darüber. "Wenn es nicht geklappt hat, wenn es nicht beleidigt hat."

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