13. Februar. Stellvertreter Der Generaldirektor des französischen Unternehmens Turbomeca, J.-Pierre Cujon, sprach über die Interaktion zwischen russischen Hubschrauberherstellern und einem französischen Unternehmen, das Hubschraubermotoren herstellt und entwickelt. Derzeit arbeiten Russen und Franzosen an einem gemeinsamen Projekt. Nach Aussagen der Führungskräfte dieser Unternehmen sind die Ka-62 und Ka-226T Ausgestattet mit Motoren eines französischen Unternehmens.

 Es ist erwähnenswert, dass die Franzosen derzeit in Russland nur wenige zentrale Triebwerkseinheiten für Hubschrauber herstellen. Zwar werden diese Motoren in relativ kurzer Zeit vollständig in Russland hergestellt.

 Es ist erwähnenswert, dass diese Symbiose der Hersteller durch die gemeinsame Arbeit an der Entwicklung des Flugzeugs möglich wurde SuperJet-100. Darüber hinaus glauben französische Hersteller, dass Joint Ventures durchaus üblich seien. Es ist kein Geheimnis, dass es mittlerweile eine Vielzahl unterschiedlicher gemeinsamer Projekte gibt. Beispielsweise werden in den USA bestimmte Teile für Airbus-Flugzeuge hergestellt. Und die meisten Teile für Boeings werden in Irkutsk hergestellt.

 Erwähnenswert ist die Tatsache, dass inzwischen mehrere Verträge über die Lieferung von Hubschraubern in asiatische Länder unterzeichnet wurden. Derzeit sind im asiatisch-pazifischen Raum mehr als XNUMX in der Russischen Föderation hergestellte Hubschrauber im Einsatz.

 Daher ist es erwähnenswert, dass russische Hersteller bestrebt sind, ihre berühmten Flugzeuge der Ka- und Mi-Serie auf ihrem Territorium zu bauen. Dies gilt für die Produktion aller Komponenten in unserem Land, einschließlich der in Frankreich entwickelten Motoren. 

                                                                                                                                                                                                    avia.pro