Tu-214 OH

Tu-214ON (Codename "Open Sky") ist ein Flugzeug, das für die Luftfahrtüberwachung entwickelt wurde und auf der Grundlage von JSC "Tupolev" entwickelt wurde Tu-214 Passagierflugzeug. Das Flugzeug wurde speziell für Flüge im Rahmen des Vertrags unter freiem Himmel über dem Gebiet der am Vertrag beteiligten Länder entwickelt und ersetzt die Flugzeuge Tu-154M LK-1 und An-30B.

Tu-214ON ist mit einem BKAN (On-Board Aviation Surveillance Kit) ausgestattet, das von JSC "Concern of Radio Engineering" Vega "" entwickelt wurde. Die BSC umfasst: Panorama- und Personal-Luftbildausrüstung, Infrarot- und Fernsehkameras, Radar für die Seitenansicht. Die Auflösungsgrenze für Infrarotkameras beträgt 50 Zentimeter, für Digitalkameras 30 Zentimeter.

Das Flugzeug wird derzeit in zwei Exemplaren zusammengebaut - mit der Hecknummer 64519, hergestellt im Jahr 2011, und mit der Hecknummer 64525, hergestellt im Dezember 2013.

Ausrüstung

Das BKAN soll eine Aufzeichnung der empfangenen Materialien, Bilder des Geländes, die Dokumentation von Beobachtungsgeräten und anderen eingehenden Informationen sowie die Steuerung der Mittel zur Bildung und Beobachtung von Navigationsdaten für Beobachtungsgeräte erhalten.

Der Aero-Fotokomplex wird durch Film- und Digitalkameras dargestellt, die sich auf dem Unterdeck im vorderen Rumpf befinden. Das seitlich gerichtete Radar befindet sich ebenfalls vorne am Rumpf. Die Radarreichweite reicht von 4,7 bis 25 Kilometern und die Reichweite von 50 Kilometern. Das Infrarotspektrum-Beobachtungsgerät befindet sich im Mittelteil. Der Betrachtungswinkelbereich von Infrarotgeräten beträgt 130 Grad, die Spurbreite am Boden beträgt 4,6 * Flughöhe, die vom Funkhöhenmesser angezeigt wird. Der Fernsehüberwachungskomplex umfasst drei Kameras: eine zentrale Weitwinkel-KTSh-5 und zwei seitliche KTBO-6. Der Betrachtungswinkel des KTSh-5 beträgt 148 Grad, die Breite der Geländeverfolgung beträgt 6,6 * die vom Funkhöhenmesser angezeigte Flughöhe. Der Betrachtungswinkel von KTBO-6 beträgt 8,5 Grad bei einem engen Fokus und 20,1 Grad bei einem weiten Fokus mit einem Sichtbereich von 60 Grad.

Das Flugzeug ist mit einem Rechenbordrechnerkomplex ausgestattet. ODCC entwickelt, um die Leistung und die Kontrolle über die Beobachtungsmittel zu überwachen, zusätzlich zu Echtzeit-Informationen aus einer Vielzahl von Monitoring-Tools, sowie die Aufzeichnung anzuzeigen. Als Teil ODCC besteht aus fünf Workstations (automatisierte Arbeitsstationen), die in ein lokales Netzwerk integriert werden: Radar-Operator-Arbeitsplatz, der Bediener-Workstation aerofotokompleksa, Bediener-Workstation Geräte TV, Infrarotgeräte Bediener-Workstation und Workstation hochrangigen Vertreter des fliegenden Personals.

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