16. März. Die berühmte Firma Pratt & Whitney beschloss, das für einen Jäger bestimmte F135-Triebwerk neu zu konstruieren F-35 Lightning II... Dies war nach der Zerstörung des Blisk während der Tests im vergangenen Dezember erforderlich. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Motor 2200 Stunden gearbeitet, was 9 Betriebsjahren entspricht. Blisk ist eine Turbine, bei der die Schaufeln in die Rotorscheibe integriert sind. Jetzt sind die Ingenieure von Pratt & Whitney damit beschäftigt, das zusammengebrochene Teil zu untersuchen.

Während die Neugestaltung auf Blisks Hohlmetallklinge zu ersetzen, wodurch die Zuverlässigkeit Teile zu erhöhen. Doch das Motorgewicht F135 aufgrund dieser Zunahme von 2,7 Kilo. Aber diese Ganzmetallklingen Blisks erheblich vereinfachen und Serienmotoren verbilligen. Nachdem die Teile neu zu gestalten wird an den Motoren installiert werden ist für alle Versionen des Kämpfers absolut F135.

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