Ja. Das ist richtig ... - Wir haben erfunden, wir fliegen seit ein paar Jahrhunderten, und es stellt sich heraus, dass mit Eselsurin verdünnter Treibstoff gefriert, wenn die Temperaturen sinken ... ((

Wer wird wen in einem anderen Unsinn übertreffen.RATING.RATING

wahrscheinlich genug, um die Leute zu täuschen. Das ist ein Terroranschlag. Oder wir haben es so verzerrt, dass es zur Gewohnheit geworden ist.

Und ich glaube, es war ein Terroranschlag. Vor

Sie flogen und hatten keine Angst. Es gab, wie sie sagen, „Stillstandszeiten“ und was ist jetzt in unserem LAND mit der LUFTFAHRT?
Es gab viele korrupte Leute, die Geld verdienten. ÜBER MENSCHEN, DENKEN SIE LIEBER, bevor Sie Geld in die Tasche stecken!

Ich möchte eine Karte kaufen. Wenn es wirklich reduziert ist.

Achtung! Ich möchte Ihnen dieses ganze Märchen nicht noch einmal erzählen, aber es gibt nichts zu tun, der Assistent sagt, die Landeklappen gehen dann nach ein paar Sekunden nicht mehr. Der Kommandant fällt, also nach all den Landeklappen und es gibt sowieso nichts, worüber man nachdenken muss, hätten sie in dieser Zeit von 70 Sekunden keine Zeit gehabt, etwas zu tun, es geht nur darum, sich zu verabschieden und an die Disponenten zu übergeben.

Der Wind vom Meer wehte und holte Ärger ein ... wie in einem Lied, nur dass man Menschen nicht zurückbringen kann. Und was für Menschen sind gestorben, die goldenen Stimmen Russlands.

Ich machte auf den im Fernsehen gezeigten Schraubenzieher aufmerksam, der zwischen den Trümmern des Flugzeugs lag und von unten geborgen wurde. Wenn sie (ein Schraubenzieher) zwischen Flügel und Klappe wäre, könnte sie das Einfahren der Klappe verhindern. Ich bin kein Pilot, aber die Konsequenzen liegen auf der Hand, insbesondere beim Start. Die Frage ist – wie ist sie dorthin gelangt: zwischen Flügel und Klappe – versehentlich oder absichtlich. Entschuldigung, aber das ist meine Version der Ursache der Tragödie.

Das Konzept ist bekannt: „Eine Kugel mit verschobenem Schwerpunkt.“ Wenn ein solches Geschoss selbst auf das kleinste Hindernis auf dem Weg trifft, beispielsweise auf ein Baumblatt, ändert es abrupt seine Flugbahn. Die Tu-154 verfügt über drei Triebwerke im Heckbereich weit entfernt vom Schwerpunkt des Flugzeugs und ähnelt einem vor dem Pferd gezogenen Karren sowie einer Kugel mit verschobenem Schwerpunkt. Darüber hinaus gibt es einen Elevationswinkel des Tu-154-Flugzeugs, bei dem seine Flügel durch Stabilisatoren vom Luftstrom der Ebene geschlossen sind. In diesem Fall fliegt ein „Brett“ ohne Schwanz über den Himmel. Wenn wir dazu noch die mögliche Überlastung des Flugzeugs durch unnötige Geschenke, die ungleichmäßige Lage der Fracht in der Kabine (mit Versatz), veraltete Navigationsinstrumente, die die Sicht auf den Horizont erschweren, morgendliche Müdigkeit (Entspannung) der Besatzung und schließlich einen unbedeutenden Geräteausfall hinzufügen, dann könnte das alles zusammen zu einer Tragödie führen. Das Flugzeug Tu-154 (Tu-134) ist eine mutige Entscheidung von Tupolew, aber nicht für zivile Flugzeuge geeignet. Niemand entwirft und baut solche Flugzeuge schon lange.

Das Rad wurde vom „Spezialisten Dotsenko“ erfunden. Was hat das mit dieser LP zu tun? An Land +5, auf dem Wasser in der Nähe!
Je weiter in den Wald hinein, desto mehr Fälschungen