Mit 17 23 Juni 2013, im Pariser Vorort Le Bourget Jubiläum er International Paris Air Show Aerospace anzeigen 2013. Es wurde von mehr als 3 44 tausend Unternehmen aus Ländern teil. Die meisten großen Ausstellungen von Frankreich (1040 Organisationen) und den USA (350 Organisationen). Insgesamt in der Ausstellung nahmen mehr als 140 Flugzeuge und die Flugprogramm wurde von etwa 40 Flugzeugen besucht.

Airbus A350

Salon war reich an Öffnungen. Zum ersten Mal in Le Bourget, Airbus gezeigt A350, -ganship- MC-27J, Su-35. Licht Angriff Turboprop Embraer A-29 Super Tucano und sein Hauptrivale Beechcraft AT-6C Texan II, Ka und Ka-52-62, experimentelle tiltrotor Augusta Westland Project Zero, mit Elektromotoren ausgestattet, Drohnen Dassault Aviation Neuron und Piaggio Aero P. 1HH Hammerhead, sowie die historischen Doppeldecker Ansaldo SVA 9 1918 aus einem fernen Jahr.

Ka-62

Die Ukraine in Paris präsentierte eine Reihe von Entwicklungen der SE "Antonov". Am Boden und in der Luft wurden das Transportflugzeug KVP Dn-70 und das Passagierflugzeug An-158 demonstriert, die in der Presse den Titel des elegantesten Flugzeugs der Ausstellung erhielten. Neue Elemente im Flugzeugtriebwerksbau sowie in Raketen- und Raumfahrtprogrammen wurden demonstriert. Die Delegation wurde vom Premierminister der Ukraine N.Ya. Azarov, der eine Reihe von Arbeitstreffen mit Partnern ukrainischer Unternehmen abhielt, sprach bei den Konferenzorganisatoren des Salons und traf sich mit Vertretern der Presse.

Verfügen über Paris Air Show 2013 - Schwerpunkt auf zivile Flugzeuge (etwa 70% der Exponate). Zunächst einmal ist dies auf einen Rückgang der Nachfrage nach militärischen Produkten im EWR. Key-Programm-Kampfflugzeuge aufgeschoben, gekürzt oder gestrichen. Insbesondere deutlich reduzierten Produktionsmengen und die Rate der Versorgung der europäischen Kämpfer Typhoon und Rafale. Verschlechtert und Prognosen für Lieferungen nach Europa die neuesten amerikanischen Jäger F-35. Wenn 2008 war geplant, dass die Länder der Alten Welt 5 450 beschaffen diese Flugzeuge, heute ist diese Zahl auf 330 Einheiten reduziert.

Das F-35 Visum

Vielleicht ist die einzige europäische Kampfflugzeuge, deren Entwicklung vom Staat unterstützt, wurde ein Kämpfer SAAB Gripen. Im Dezember 2012, hat das schwedische Parlament neuen Impuls zu diesem Programm gegeben, bestätigt die Entwicklung und den Erwerb von Einzel varinta Gripen-E.
 

SAAB Gripen

Die wichtigsten Hersteller von Militärflugzeugen wurden neu auf die asiatisch-pazifischen Absatzmärkte ausgerichtet, und die Demonstration von Militärprodukten ist auf den regionalen Flugmessen in Dubai und Singapur geplant. Insbesondere die Vereinigten Staaten in Paris zeigten nur drei Arten von Militärflugzeugen - ein unbemanntes Aufklärungsflugzeug MQ-9 Reaper, Licht Angriff Turboprop AT 6S Texan II und leichte Aufklärungshubschrauber Bell-407GT.

Glocke 407GT

Das einzige Land, in dem die Ausstellung wurde von Militärfahrzeugen dominiert, war Russland, das Su-35, Yak-130 vorgestellt. sowie ein Kampfhubschrauber Ka-52. Ihre zivile Komponente wurde auf Passagierflugzeugen SSJ-100 und Mehrzweckhubschrauber Ka-62 begrenzt.

SSJ-100

Während wurde die Paris Air Show 2013 größten kommerziellen Erfolg von Boeing und Airbus begleitet, hat Aufträge für mehr als 135 bln. USD erhalten, die über den Prognosen der Veranstalter der Kabine. Zum Vergleich: in 2011 Mr. Le Bourget in allen Bereichen wurde etwa 100 bln beauftragt. USD.