Für das, was die Passagiere bezahlen? Die tatsächliche Flugkosten.
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Für das, was die Passagiere bezahlen? Die tatsächliche Flugkosten.

Für das, was die Passagiere bezahlen? Die tatsächliche Flugkosten.

 

Die aktuelle wirtschaftliche Situation in Russland ist sehr schmerzhaft Angriffe auf Beförderung von Personen in der Zivilluftfahrt, und gelegentlich zu den negativen Nachrichten kommen, dass Personenverkehr auf Fluggesellschaften (national und international) reduziert wird, und die Kosten für die Tickets wächst.

 

 

Editorial Portal Avia.pro, mit der Unterstützung von Experten versucht, herauszufinden, wie viel ist wirklich sehenswert Personenverkehr auf Inlandsstrecken und außerhalb des Landes, und ob die beklagenswerte Situation ist zulässig, sofern der richtige Ansatz, um die Organisation der zivilen Passagiertransport.

 

 

Welchen Wert wird auf Flugtickets zusammengesetzt? Es ist nicht notwendig, um eine mathematische Sinn haben, zu erkennen, dass in der Tat, wird der Fahrpreis auf der Grundlage der Zahl der Flugzeuge zu überwinden Kilometer, Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsbelastung Flug eingestellt. Zum Beispiel können Sie ein Passagierflugzeug zu nehmen Boeing 737-800, was bei inländischen Luftfahrtunternehmen durchaus üblich ist, Entfernungen von bis zu 5765 Kilometern zurückzulegen (Leistungsmerkmale der Boeing 737-800 - ed.). Die maximale Passagierkapazität eines solchen Flugzeugs beträgt 189 Personen. Bei einer durchschnittlichen Flugzeuglast von 80% ist es jedoch möglich, die Lösung des Problems zu vereinfachen, indem angenommen wird, dass das Flugzeug 150 Passagiere aufnehmen kann. Berücksichtigt man die Flugeigenschaften der Boeing 737-800 wie die maximale Flugreichweite, die maximale Treibstoffkapazität (20894 kg - Anmerkung des Herausgebers) sowie die durchschnittlichen Treibstoffkosten (Stand 28.08.2015, die Kosten für eine Tonne Flugkraftstoff am Flughafen) "Domodedovo" einschließlich Mehrwertsteuer und Betankung beträgt 47776 Rubel (Anmerkung des Herausgebers). Bei einer Entfernung von 5765 Kilometern kostet das Auftanken des Flugzeugs die Fluggesellschaft 998 Rubel.

 

 

In der Tat kann es scheinen, dass die Menge des Trägers groß genug ist, jedoch die weitere Berechnung zu machen, und die Gesamtmenge der Treibstoffkosten im Durchschnitt Flugzeuglast (150 Passagiere) teilt, scheint es, dass die tatsächlichen Kosten für das Ticket für eine Person über 6655 Rubel kostet. Dennoch sollte auch berücksichtigen, dass die Fluggesellschaft nicht nur einen Gewinn machen, sondern auch zusätzliche Mittel für die Wartung von Flugzeugen, Flug Mitarbeitern Gehälter, Flughafendienste ausgeben, etc., kann davon ausgegangen wird, dass die Höhe der Entschädigung für Flüge es ist 150%, die in Rubel 16637 5765 Kilometer zum Preis entspricht schließlich.

 

 

Hergestellt Berechnung kann leicht mit dem aktuellen Preis des ungefähre Route (innerhalb der Unterschied in 50 km) verglichen werden:

  • Moskau - Peking (5800 km) - Der Durchschnittspreis für ein Flugticket im August beträgt 32300 Rubel.

Ebenso beabsichtigen die Luftfahrtunternehmen, mit jedem Flug einen fast fünffachen Gewinn zu erzielen, was natürlich aufgrund der hohen Preise das Interesse der Passagiere verringert, zu einem Rückgang des Passagierverkehrs und der tatsächlichen Beendigung von Flügen zu Zielen bei unzureichender Nachfrage führt.

Laut Experten wird der Passagierverkehr zunehmen, wenn die aktuellen Preise um 30-50% gesenkt werden, während mit hoher Sicherheit gesagt werden kann, dass die Flüge zu 95-97% ausgelastet sind und sich vollständig auszahlen können, was den Luftfahrtunternehmen Gewinn bringt, ohne Alle zusätzlichen Kosten, die mit keinem Durchfluss verbunden sind.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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