2020-10-28
Nachrichten
Das norwegische Kriegsschiff KV Svalbard dringt in die Gewässer der Nordseeroute ein
Ein norwegisches Kriegsschiff drang unbemerkt in die Gewässer der Nordseeroute ein.
Laut Überwachungsressourcen ist das norwegische Kriegsschiff KV Svalbard in die Gewässer der Nordseeroute eingedrungen und befindet sich derzeit in der ausschließlichen Wirtschaftszone Russlands. Nach vorläufigen Angaben wird die Bewegung des militärischen Eisbrechers der norwegischen Marine ohne vorherige Genehmigung Russlands durchgeführt.
"Seit dem 15. Oktober bereist der militärische Eisbrecher der norwegischen Küstenwache, KV Svalbard, mit 55 Offizieren und Wissenschaftlern an Bord, die das CAATEX-Projekt (Coordinated Arctic Acoustic Thermometry Experiment" (CAATEX) vertreten, die exklusive Wirtschaftszone Russlands entlang einer der Routen der Nordseeroute. Genehmigungen und Benachrichtigungen der zuständigen russischen Abteilungen, die diesen Weg eifrig bewachen. Nachdem der Eisbrecher in unmittelbarer Nähe vorbeigefahren ist und vor nicht allzu langer Zeit die Hauptbasis der Nordflotte auf dem Franz-Josef-Land-Archipel zurückgelassen hat, bewegt er sich nun weiter nach Osten und befindet sich nördlich des Severnaya-Zemlya-Archipels (schwarzer Punkt), wobei er einen Kurs entlang der Eiskante (auf der Diakarte) beibehält Eisbedingungen in der Arktis am 20. Oktober) in der Beaufortsee, wo er drei Spezialanlagen restaurieren will, die zuvor von seiner Besatzung dort zur Überwachung der hydrometeorologischen Bedingungen im amerikanischen Arktis-Sektor montiert wurden. ", - darüber Berichte "Telegramm" - Kanal "Operative Line".
Zuvor hatte Russland versprochen, auf solche Aktionen hart zu reagieren, und es ist offensichtlich, dass russische Kriegsschiffe beginnen könnten, tatsächliche Verstöße zu verfolgen, obwohl keine offiziellen Erklärungen des russischen Marinekommandos zu diesem Thema gemeldet wurden.
Es sei darauf hingewiesen, dass Russland die Gewässer der Nordseeroute ausschließlich als seinen eigenen Wasserraum betrachtet. Aus diesem Grund riskieren NATO-Schiffe trotz strenger Aussagen, die übrigens trivial mit der Unfähigkeit von NATO-Kriegsschiffen verbunden sein können, unter Bedingungen zu arbeiten, nicht, in diese Gewässer einzudringen extrem niedrige Temperaturen.
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Welche Probleme!? Kündigen Sie den Beginn der Übungen in der Region an.
Das Verlegen von Rohrleitungen und Kabeln ist kein Thema mehr. Sie sind in der Wirtschaftszone nicht erlaubt.
Das Schiff befindet sich in der Wirtschaftszone, jedoch nicht in den Hoheitsgewässern. Die Wirtschaftszone ist ein Streifen 200 Meilen von der Grenze der Hoheitsgewässer entfernt. Sie hat das Recht, dort zu sein.
In der ausschließlichen Wirtschaftszone genießen alle Staaten die Freiheiten der Schifffahrt und des Fluges, die Verlegung von Seekabeln und -pipelines sowie andere völkerrechtliche Nutzungen des Meeres.
Sie haben einen militärischen Eisbrecher, er hat sich gerade verlaufen und steckt fest. Anscheinend bin ich auf eine Eisdicke von mehr als einem Meter gestoßen.
Auf diese Weise wird die gesamte Armee in die Russische Föderation eintreten, und unsere Grenzschutzbeamten und die Krieger im Allgemeinen werden nur zuschauen. Warum stellen wir dann so große Summen für den Unterhalt der Krieger bereit, wenn sie nur zuschauen? Oder schützen unsere Grenzschutzbeamten nur das Schwarze Meer und wen wollen Sie von Norden nach Russland?
"Drei spezialisierte Anlagen zur Überwachung der hydrometeorologischen Bedingungen in der amerikanischen Arktis" - sind sie in Russland gleich?
Ja. Unmerklich. Aber die Medien wissen davon. Es ist, als ob Sie uns sehen, aber wir sind unsichtbar.
Entweder hat er die Grenze nicht verletzt oder die Erlaubnis erhalten ...
1) Tatsächlich befindet sich das Patrouillenschiff BOhr der Eisbrecherklasse der norwegischen Marine in Spitzbergen weit nördlich der Routen der Nordseeroute, obwohl es nördlich des Severnaya Zemlya-Archipels in den Sektor seines Wassergebiets eingedrungen ist. Wiederum basierend auf den Eisbedingungen, den Übergang entlang der Eiskante.
2) Der Weg der weiteren Bewegung des Svalbard SC verläuft auch entlang der Nordgrenze des NSR-Wassergebiets und der Grenze der Eiskante. Dies erfordert keine "Genehmigungen und Benachrichtigungen der zuständigen russischen Abteilungen".
3) Dies ist die Substitution von Konzepten und höchstwahrscheinlich die absichtliche Lüge der "Einsatzlinie" in Bezug auf das von der russischen Seite festgelegte Verfahren für den Transport ausländischer Schiffe entlang der Routen der Nordseeroute.
Übrigens gibt es auf der Website der NSR-Administration eine Registerkarte "Verstöße gegen Schiffe". PK Svalbard ist dort nicht aufgeführt. Also ist alles nach den Regeln.
betrat die Wirtschaftszone, nicht was diese Zone 600 Meilen entfernt ist. db würde das Territorium betreten.
Es ist einfach. Lassen Sie dieses Boot entlang der SMS fahren, niemand wird ein Wort sagen, aber wenn es das Gebiet der Russischen Föderation durchquert, wird es zerstört. Gleichzeitig werden Russland, alle Häfen der SMP und die Heilsmöglichkeiten keinen Finger auf den Finger schlagen, wenn ein Problem mit diesem Schiff auftritt. Also mal sehen, wo er schwimmen wird.
Und was ist mit den Grenzschutzbeamten? Die Grenze wird nicht verletzt, sie hat das Territorium nicht betreten
Das BIP hat einige Show und endlose Geduld mit ausländischen Partnern. Schwach zu ihm klar. Es gibt keine Geduld und keinen Respekt nur mit Ihrem Volk!
Grenzschutzbeamte verfolgen hier Krabben- und Fischliebhaber
Sie befinden sich also nicht in den Gewässern der Russischen Föderation, sondern in den internationalen Gewässern der AWZ (ausschließliche Wirtschaftszone). Dies sind nicht die Gewässer, und dort ist er möglicherweise kein Fischereifahrzeug, aber es kann nicht dort sein
Wenn Sie die 12-Meilen-Zone nicht verletzt haben, wurde die Grenze nicht verletzt, und es ist nicht ganz richtig, die Nordseeroute nur als die interne Wasserstraße der Russischen Föderation zu betrachten
Etwas, das ich nicht verstehe. Grenzschutzbeamte bei uns, dass jeder im Urlaub oder aus der Ferne ist? Was eine Schande?
Und unser Schiff wäre an ihrer Stelle und die Norweger an unserer Stelle, als wären sie ohne zu zögern gesunken. Wir haben überlebt, wir haben die Grenzverletzer passieren lassen, wir haben Rentner in die Armut getrieben, wir halten uns nicht an die Verfassung ..... Chaos!
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